Xa4

Bonjour à tous, je viens répondre et donner des news de ma galère... Sylvainpect : Merci pour tes conseils, en effet je ne pourrai pas utiliser la technique du forêt à centrer. Pour le démontage du pivot, j'essaie toutes les solutions sans démontage même si je sens que je vais y être obligé... Piea : Merci pour tes compliments, beau trou en effet, mais avec le forêt cassé, il ne sert à pas grand chose Merci également de ton avis sur la fente, je pense comme toi. J'ai hâte de voir ton extracteur et son fonctionnement. Je viens de voir que tu l'avais reçu, tu pourrais nous mettre des photos stp? Filou95 : En effet un ami m'a dit qu'on pouvais souder et refroidir immédiatement sans trop de risque s'il y a au moins 1 cm. Bon finalement en contactons mes amis bricoleurs, j'ai pu trouver un poste à souder et un soudeur (occasionnel). On a vraiment tout essayé, à chaque fois, la soudure a cédé... Maintenant que j'ai un poste à souder, je vais tenter de fabriquer un extracteur avec du fer plat, j'ai des idées, je vous mettrai des photos. Mais tant que je n'ai pas enlevé la partie fileté, je suis bloqué, donc je vais essayer de couper complètement la vis dans la fente en réduisant le diamètre du disque de ma disqueuse en l'usant. Ensuite je tenterai à nouveau de percer la partir filetée pour y introduire un chasse goupille en essayant de la dévisser. Voila encore de la théorie que je vais tenter d'appliquer.

Si c'est de cet extracteur que tu parles, il est bien précisé que c'est pour les A4 jusqu'en 2000 sur ce site : http://www.equipatelier.fr/acheter-extracteur+pour+vis+de+serrage+et+rotules-275.html

oui je sais j'ai agi d'abord et réfléchi après !! J'ai juste un peu agrandi la fente de 1 ou 1.5 mn maxi et que d'un coté, je ne pense pas que ça soit très grave, enfin j’espère! J'ai un petit extracteur d'essuie-glace qui me permettrait de pousser le coté cassé une fois la partie fileté enlevée, mais je ne pense pas qu'il tienne le choc...

Oui c'est bien un montage de M...e... Les boulons neufs je les ai, suis allé chez Audi hier. Par contre je ne connais personne qui a un poste à souder, et je ne sais pas souder donc aucun intérêt d'en louer un Oui j'ai meulé dans la fente, mais je n'ai pas pu aller assez loin pour couper la vis complètement, car j'ai attaqué le caoutchouc de la rotule en haut et et le bras alu en bas. Les disques de la Dremel sont trop petits et ceux de la disqueuse trop grands!

Bon, deux heures passées sur la voiture, et je suis toujours au même point. Le perçage dans la partie cassée se passait bien jusqu’à ce que le foret se casse dedans! Pour le perçage coté fileté, j'ai cassé tous les forets, ça ne perce pas beaucoup, existe t'il des foret spéciaux plus résistants? PS : je n'ai pas de poste à souder malheureusement.

Bonjour, Je suis dans le même cas que vous ! Sauf que moi, j'ai fait encore mieux, j'ai foiré le filetage à la pince, du coup je suis bloqué, plus de voiture. Je pense percer la vis coté cassé, mettre un extracteur de vis pour la faire tourner un peu, car j'ai disqué la vis par la fente, mais pas entièrement car j'attaquais la fusée et la rotule. si j'arrive à la faire tourner d'un tour je pourrai disquer ce qu'il reste par la fente. En suite je percerai à la Dremel un petit trou dans la vis coté filetage, et j'y insérerai un chasse goupille pour dévisser le reste du filetage. Et après, j'attaquerai le coté sans filetage au marteau chasse goupille. Voila la théorie, ça va être compliquer a faire...

Bonjour AudITitanium, Il est clair qu'avec le nouveau CT, on n'est même pas sur que nos "anciennes" vont passer le contrôle, donc si je devais changer de voiture pour un modèle ancien, j'attendrai les autos avec le nouveau CT. Pour ce qui est du nombre d'appel, j'ai quasiment eu qu'un seul appel à chaque véhicule et je les ai vendu quand même.

Bienvenue LoWdi6 ! J'ai exactement le même modèle que la tienne avec les mêmes options, du coup je la trouve tres belle la tienne J’espère que nous pourrons échanger sur nos autos. A bientôt.

programme recu, merci! :marcelpoire:

Bonjour! Je souhaiterai également avoir ce programme stp. Merci d'avance! Mail : [email protected]

Bonjour RS6 V8, Garage de Vincy contacté, un poil plus cher qu'Audi, mais du coup ils vont surement avoir les memes problemes d'aprovisionnement qu'Audi vu qu'ils m'ont dit ne mettre que de la piece d'origine... Voir ici : http://forums.audipassion.com/topic/196270-audi-odicee-marseille-la-valentine/ Merci quand meme.

Bonjour, Petit retour d'experience suite à une demande de devis chez Audi Odicée Marseille. Acceuil sypatique, on me propose meme un café. Donc je demande un devis pour la distribution et la vidange de la B.A de mon AUDI A4 2.5 V6 TDI 180 CV QUATTRO de 2003 avec 245000 kms. L'agent entre le numéro de chassis sur son logiciel, et me dit que c'est tous les 120000 kms sur la mienne sans limite de temps. Pas de préconisation de vidange pour ma boite auto, du coup on en parle plus... Je demande un tarif pour la distri, apres une prise de reseingnement aupres d'un technicien, Il m'indique un tarif d'envrion 1900 € mais il m'annonce que les pieces pour ce modele ne sont plus diponibles, du coup il faut les commander sans délai de livraison, avec un délai moyen de 3 mois!!! Puis il me suggere de le faire avec des pieces adaptables, donc d'aller ailleurs... Du coup, devant faire la distri plutot rapidement (la dernière à 125000 kmn + 120000 kms = 245000 kmn pile poil !) ce ne sera pas chez Audi qui ne veut pas de mes 1900€ ! :malades:

Bonjour et merci à tous pour vos messages! :bien:

Bonjour RS6 V8, Merci pour l'info, je vais contacter le garage de Vincy dans la semaine, j'ai trouvé un hotel pas tres cher à coté si besoin. A tout hasard, est ce que GOMZE vous avez envoyé l'adresse de sa "super adresse dans le 13"? Bonne journée.

Bonjour, Je dois faire bientot la courroie de distribution de mon A4 V6 TDI 180 cv, et vu (grace à ce forum), l'usine à gaz que c'est à faire, je me suis dit que j'irai chez AUDI. Mais là, en lisant tous vos messages, je reste sans voix. :reflexion: Du coup, il faut aller ou pour se faire correctement entretenir une AUDI ? Js suis à coté d'Aubagne, mais je n'ai pas peur des kilometres si besoin. Merci. PS : GOMZE, je suis également preneur pour l'adresse en MP, s'ils font également les diesel. :agenoux:

Bonjour à tous! Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'une AUDI A4 break B6 2.5 TDI Quattro Pack plus B.A de 180 cv de 2003 avec 245000 kms. J'ai 48 ans, je vis dans le 13 près d'Aubagne et je bosse dans une grande entreprise de transport. J'aime bricoler, notamment la mécanique sur auto et moto. J'ai quelques connaissances, mais pas du haut niveau comme j'ai pu voir sur ce forum! A bientot!