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polska93

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Tout ce qui a été posté par polska93

  1. polska93
    oui il sais gourer ces du 17 pouce ces jante
  2. polska93
    bonsoir voila petit desagrement constaté le week end dernier en allant a vincenne voiture qui fait un bruit de merde et plus de patate j'arrive a vincenne on enleve le cache moteur et en faite cetais la durite de recyrculation de la dump valve qui s'etais couper donc plus d'info allant au calculo je l'ai remis mais la ces particulierement tendu car il manque 2/3cm ca ces pour la petite histoire question: quel es le diametre interne et externe de cette durite et ca longueur et si vous savez si on peux la remplacer part un durite en sillicone ,?? si vous avez ces info merci
  3. polska93
    l'admission en dynamque t'apportera plus d'air frais que la boite d'origine donc marchera quand meme un poil mieux et avec la repog qui va bien ces encore mieux apres pour le reste a tu deja entendu un TT avec un bmc ces le jour et la nuit niveau sonorité moteur on dirai un vr6 tout proportion garder :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  4. polska93
    repeins deja ta voiture apres on vera loool et oublie pas le rabaissement car en 19p 4*4 inside
  5. polska93
    tu en veux des chose toi lol belle bete
  6. polska93
    non non ces pas tes yeux ces tres haut d'origine sur certaine TT comme la mienne avant !!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: salut sigi oui les caps audi obliger ca casse tout les immitation qui sont meme pas de la meme couleur sinon ca commence a bien ronronné alors :bigthumbup: :bigthumbup:
  7. polska93
    oui je suis la lool oui si tu veux plus de couple une reprog te suffira et comme dit tant que ces bien entretenu pas d probleme la mienne a 120 mkm et la reporg depuis 8000 et aucun probleme
  8. polska93
    ces la foto qui fait ca ou il es pasau milleu le mano ???
  9. polska93
    bah comme iisent beaucoup donné un avis sur un produit non connu de nous , on ne peux faire mieux que te dire d'essayer et de nous retranscrire ton resenti apres pour info ca vaut combien des disque chez prorace pour le tt??,
  10. polska93
    comme dit plus ahut tu as 2 choix le combiné fileté ou les b8 + eibach ou h&r donc -25/-35 perso le -25 ta l'impression que ca rabaisse pas vraiment ces pour cel que j'ai pris un poil plus apres le bilsteins reste super confortable meme rabaissé avec un precision jamais attend par les amorto d'origine ces le jour et la nuit :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo:
  11. polska93
    deja
  12. polska93
    si votre toujours bien entretenu , a jour pour revision , courroie distrib ca pose pas de probleme
  13. polska93

    La police belge bien équipée

    polska93 a répondu à un(e) sujet de Matou dans Porsche

    tout de suite ca a plus de gueule lol
  14. polska93
    bah ca depend si tu parle d'un gain part apport a quelque chose d'optimiser car moi avec ma prepa j'avais pas encore trouver l'admission que je voulais donc j'etais a la boitea arir avec filtre d'origine et bah ca part mieux , ca prend encore mieux les tours , que du mieux pour moi
  15. polska93
    oui la boite simota aussi la differance et dans le branchement la simota es une boite universel donc tu dois adapter des 2 coté , coté debimetre et coté prise d'air alors que sur la bmc , elle es fait pour le modele de la voiture , ces plug and play , tu enlev les 2 vis du debitmetre tu enleve ta boite a air et tu mets cela a la place
  16. polska93
    ou avec douleur
  17. polska93
    heu de la a dire que ces moins cher qu'une bmc ces pas loin quand meme a voir en action , car la apart un couche d'alu et de peinture on ne vois pas trop le meme procede que la bmc avec un entourage en carbone car ces quand meme 265 dollard + 40 dollard de frais de port donc 305 dollard sans comptré la douane si elle tombe dessus a voir si un de vous franche le pas et commande pour voir la differance
  18. polska93
    ces bete ji suis passé cette aprem pour des silentblock de ligne et j'ai pas penser a l'eur demander
  19. polska93
    pour moi une decatalysation entraine , une perte de couple en bas regime je precise , mais surement un gains dans les tours car ca s'evacuera mieux apres ces bien de mieux evacuer mais lui faut une bonne admission d'air aussi apres pour les perte et les gaines je parle bien sur sans reprogrammation
  20. polska93
    le calculateur du 180 donc du ko3s limite de toute facon la prise de pression a 1.5bar une bonne reprog te fera monter ca a 1.1bar voir 1.3 bar en overboost
  21. polska93
    bah je l'avais pa d'origine apres chez audi faut que je me renseigner mais chez eu ca va encore couter un bras donc a voir si j'en trouve une autre part mais ces pas gagner
  22. polska93
    alors pour le boa , va fallori attendre un peux car j'ai aps de place chez moi pour travaillé ces chiant sinon 2 petite photo avec moteur propre naturalshine inside
  23. polska93
    bah tu entendra ca a vincenne et normalement ce week end je vois des amie on va surement faire un videos de l'exterieur pour voir la sonorité
  24. polska93
    ta vu ce sympa comme sonorité bah de 2000 a 4000 exactement apres ces la ligne milltek qui prend le relais lol :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  25. polska93
    merci popoff
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