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coudepoulet

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  1. coudepoulet
    C'est ça... 0.5 pouce en plus de large c'est environ 6mm en plus.
  2. coudepoulet
    Avec plaisir. Si tu as d'autres questions n'hésite pas. Par contre vigilance car si tu prends une jante trop large et/ou un ET trop petit, tu risque de toucher le bras d'amortisseur ou ton aile...
  3. coudepoulet
    Alors pour commencer si on intègre tes cales à ta monte d'origine c'est comme si tu avais des jantes en 8.5 ET29. Question 1 : oui si tu passes sur des jantes en 8.5 ET40 avec toujours tes cales de 16mm, ta jante ressortira de 5mm par rapport à ce que tu as actuellement. Question 2 : oui si tu passes sur des jantes 9 ET45, tes jantes ressortiront de 6mm. Pour des jantes en 9.5 ET45, de 12mm (dans les 2 cas c'est si tu gardes tes cales bien sûr). Question 3 : oui tu peux compenser le déport des cales soit par un ET plus petit sur une largeur identique (dans ton cas des 8.5 ET29 pour avoir le même rendu sans cale). Tu peux également jouer sur la largeur et l'ET. Par exemple, pour avoir le même rendu que tes jantes actuelles, tu peux passer sur du 9.5 ET41. Voilà j'espère avoir été clair... 😉
  4. coudepoulet
    Joli... 👍
  5. coudepoulet
    Là où passe le rapport quand j'étais en M
  6. coudepoulet
    Pour info la zone rouge etait à 6400trs sur la mienne quand elle était stock.
  7. coudepoulet
    Pas sûr que le terme "idéal" colle à merveille au V8 alors.... 🙈
  8. coudepoulet
    Chez Audi c'est sur, en occasion ça doit être rare.
  9. coudepoulet
    Tu dézipes le premier et normalement ça va tout te décompresser et te faire un fichier unique .
  10. coudepoulet
    Merci à vous...
  11. coudepoulet
    Un peu de news ici... Petit detailling aujourd'hui... Résultat au top comme d'hab... [emoji106] Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk
  12. coudepoulet
    C'est quoi un moteur parfait? 🤔
  13. coudepoulet
    Au bruit tu ne t'en étais pas rendu compte?
  14. coudepoulet
    Oui c'est bien le phénomène que j'ai aussi sur la mienne. Un bip pour la clé non détecté mais pas de coupure moteur
  15. coudepoulet
    Qu'est ce qui fonctionne bien?
  16. coudepoulet
    Quand je disais silencieux je parlais des 2 à l'arrière. Ils sont devenus obligatoire sur le nouveau CT.
  17. coudepoulet
    Une tuerie ta caisse bravo...
  18. coudepoulet
    Jolie voiture bravo
  19. coudepoulet
    Si pas de silencieux Normalement ça ne passe plus.
  20. coudepoulet
    Ah ça me rassure... Pour moi tu te trompes mais confirme le moi quand même...
  21. coudepoulet
    Tu es sur de ça avec le keyless? Moi ça bio pour dire que la clé n'est plus détectée mais ça ne coupe pas la caisse...
  22. coudepoulet
    Un anti carjacking... l'idée à la base est plutôt pas mal je trouve...
  23. coudepoulet
    De mémoire ma caisse ne se coupe pas moi...
  24. coudepoulet
    Oui y'a pas de raison...
  25. coudepoulet
    Moi j'ai fait comme sur ce lien et en faisant la manip avec le +32 ça a marché nickel. Ça garde en mémoire ton dernier choix donc le S&S est toujours désactivé sur la caisse avec la voyant allumé sur le bouton. Tu vas chez Audi, tu rappuies sur le bouton et le S&S est de nouveau opérationnel bouton éteint. Parfait pour mon utilisation. http://ankk-vagcom.com/a4-b8-facelift-desactiver-le-start-stop/
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