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wukodlak

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  1. wukodlak
    bienvenue par ici
  2. wukodlak
    bonjour à toi, le sarthois (ou normand), bienvenue par ici jolie voiture au passage
  3. wukodlak
    bonjour à toi, le sarthois, bienvenue par ici
  4. wukodlak
    me revoilà, les étapes semblent concluantes. pour info, DVD2 supérieur en taille correspond à l'europe de l'Est. , j'ai confirmation en essayant. Maj carte en quelques secondes, bon et bien un chargeur voiture acheté pour rien . (enfin presque cela servira bien un jour ) et donc oui juste le Red menu pour accéder à certaines mises à jour. merci à tous (toutes) pour vos remarques et commentaires dans les différents posts qui permettent de bien comprendre les étapes. Même si cela reste stressant à lire certains retours de plantage complets du MMI.
  5. wukodlak
    bonjour à vous, lors d'une mise à jour de carte, il est parfois conseillé dans les tuto de supprimer les anciennes versions, je cite : encore faut il un accès menu vert... est ce une chose que vous réalisez ?? - Laissez vous la carte en SD1 pour mettre le patch en SD2 ? ou retrait SD1 puis insérer en SD1 la suite. comme cité ci dessous : - beaucoup de réponses évoquent parfois des DVD 1 et 2 inversés (europe ouest/est) comment reconnaitre dans les fichier le bon direct avant de lancer la procédure ? - La carte est elle longue à installer ? je lis 2 choses différentes, très rapide, très long, j'ai même acheté un chargeur de batterie pour réaliser les procédures ... ...
  6. wukodlak
    énorme de voir de telles pub, il est clair que le pouvoir de la pub/communication est bien mis en avant dans certaines marques !
  7. wukodlak
    bonjour, quelqu'un pourrait il me confirmer que le MU 9303 et 9304 sont bien ceux pour audi A4 avant fin 2014 ? je relisais certains posts et je me dit que je n'ai peut être pas la bonne version du fichier ??
  8. wukodlak
    j'ai confirmation il ne faut modifier que le 1er fichier annoncé et non les similaires dans les sous dossiers 1 et 2. le green menu ne s'active pas en revanche pour ma part, le plus important maj effectuée sans soucis.
  9. wukodlak
    Merci Thierry pour la réponse, cela confirme ce que je pensais, et pour le fichier à modifier? Il existe 3 fichiers, uniquement celui dans le Dossier MU suffit donc ??
  10. wukodlak
    Bonjour, je voudrais mettre à jour mon firmware, et activer le Green Menu par la même occasion. - Cette méthode permettra d'avoir le Green Menu actif en permanence après ou faut il refaire la manip en cas de besoin ou mise à jour firmware plus tard ? - Dans mon archive "BNav_EU_K0260_1_D1" (actuellement Bnav_EU_P0258_D1), j'ai les MU 9303 et 9304 cela a t il une importance selon le véhicule ? vous évoquez le modèle A5 ci dessus. le firmware n'est pas le même juste pour cause de MM3G+ ou autre et non pas type véhicule ? j'avoue ne pas avoir compris la subtilité. - Après j'ai recherché le fichier directement et il existe 3 fichiers dans l'archive, doit on modifier les 3 ou juste sqlite.xml dans celui indiqué (les 2 autres sont dans ...\1\MUXXXX\tools et ...\2\MUXXXX\tools ) Par avance merci,
  11. wukodlak
    merci à toi pour ton retour, désolé de ma réponse tardive suis en stage depuis et je n'ai pas bcp de temps. je fais pas mal de photos pourtant mais trop occupé depuis un long moment pour me donner du temps et profiter de la voiture. autant dire que ce n'est pas très gérable de vouloir envisager une telle modification. il va falloir que je réfléchisse à basculer essence sinon vu le nombre de kilomètres que je fais dans l'année. peut être plus avantageux et moteur plus sympa au passage.
  12. wukodlak
    @Playaz tu lui sous entends la méthode que tu as décrite et utilisé sur ton Q5 ? le basic est effectivement une aberration pour le coût associé.
  13. wukodlak

    Mon nouveau daily

    wukodlak a répondu à un(e) sujet de patsy dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Très belle auto que voilà ! je suis intéressé par les suites que tu peux donner pour la reprog dont tu parles. le avant après en puissance/conso/efficience du véhicule. En effet j'ai une connaissance qui possède la même que moi A4 B8 TDI150 une reprog a été faite et la conso avait baissé (selon lui bien sûr) malgré être passé en 190cv. ce qui en ferait un élément intéressant en plus . @Gendy : la reprog peut se faire hors d'un garage avec banc d'essai ou calibrage spécifique ?? je présume que la carte grise doit être revue
  14. wukodlak
    bonjour, Ancien propriétaire de TT MK2 2.0 TFSI, je suis un peu en manque de sa sonorité... Mon A4 avant en TDI 150 est beaucoup moins mélodieuse... Ma question serait, est il possible de modifier sans trop de frais une ligne d'échappement, y a t il des risques ? peut être même qu'il n'y a rien à faire sur ce genre modèle "familial". cf ma fiche présentation pour aperçu véhicule Par avance, merci de vos retours,
  15. wukodlak
    bonjour, merci pour le lien je vais en prendre connaissance. j'ai déjà fait un appoint avec bidon 10l de chez total pour ma part. on m'a indiqué au boulot que l'adblue étant instable il ne se garde pas une fois au contact de l'air en stockage. combien de temps selon vous peut il être gardé dans son bidon ?
  16. wukodlak
    ? je n'ai rien payé et j'arrive à aller sur le lien pourtant. ah cela est un bon gros problème dans ce cas.... je ne fais que du petit trajet..........
  17. wukodlak
    Bonjour, En lisant ce post sur la partie A4 B9, je me suis posé des questions. https://forums.audipassion.com/topic/198017-adblue-a4-b9/?tab=comments#comment-4214338 Je me permets donc 2 questions : - la quantité d'AD blue varie suivant les modèles à ce que j'ai compris, pour une A4 B8 c'est aussi 24L ou 10L ? - j'ai lu qu'il fallait réinitialiser le niveau avec le VCDS lors d'un plein.... http://vag-repair.com/vcds-reinitialiser-l-adblue/ j'ai mis 10L il n'y a pas plus de 2mois et j'ai déjà eu un voyant d'alarme s'afficher. Qu'en pensez vous ?
  18. wukodlak
    Le firmware est une procédure relativement simple à effectuer et expliquée sur le forum. Cependant à ta seconde question, le Hnav est beaucoup plus compliqué à mettre à jour que d’autres versions. Je ne saurais pas te dire pourquoi en revanche. si erreur et plantage, tu peux t’en dépatouiller pour plusieurs milliers d’euros chez audi si j’ai bien compris plusieurs posts lus. wuko’
  19. wukodlak
    Bonjour, Tu as un 3G High (Hnav) avec disque dur, bluetooth et lecture des dvd vidéo si je ne me trompe pas. vas voir ce lien qui défini les différentes versions. https://forums.audipassion.com/topic/183612-le-mmi-pour-les-nuls-ou-comment-le-reconna%C3%AEtre/
  20. wukodlak

    Achat VAG-COM Officielle

    wukodlak a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans VAG-COM

    bonjour, il y aura une commande groupé prochainement ? je serais intéressé également mais j'avoue ne pas savoir quoi prendre. je voudrais quelques chose qui ne va pas être obsolète demain et qui me permettra de l'utiliser sur plusieurs type d'audi (peut être des choses à savoir sur cela et sur le modèle nécessaire) peut être d'autres marque même, est possible ? type valise diag généraliste ? peut être une mauvaise idée. A lire le message du dessus celui présenté en HEX-net couvre tout le groupe VAG alors que la V2 ne fait qu'une marque en particulier de ce que je comprends.
  21. wukodlak
    bonjour, parcourant le topic pour rassurer au sujet du comment extraire un fichier partitionné en N sous parties (.part01, .part02...) voici un exemple copie d'écran pour illustrer le comment faire. lien direct pour l'image Winrar est très bien fait pour cela. 1) clique droit avec la souris sur le fichier 2) menu contextuel qui s'affiche - extraire ici : pourquoi pas mais il faut être sûr que l'archive avait un dossier racine, sinon dans le dossier actuel du *.rar vous aurez XxX fichiers en vrac. - extraire vers des dossiers séparés : ne nous intéresse pas ici - extraire vers XxX\... : solution la plus appropriée pour les besoin de ce type d'archive. l'extraction prendra en compte TOUS les fichiers avec le même nom et les id partXX, il fera le 1 puis le 2 etc. bonne soirée
  22. wukodlak
    elle me plait cette astuce !!! je pense que je vais essayer de débloquer le green menu pour mon A4 avant (fin 2014) quel serait l'intérêt du changement de firmware en revanche. bien entendu tel un driver il y a des maj et corrections de bugs éventuels mais lié au soft de l'autoradio et/ou gps ? pour développer ma remarque lisant divers posts parfois il faut mettre à jour le FW parfois non .
  23. wukodlak
    Superbe voiture et tu sembles déjà bien t'y connaître dans la gestion des vag-com tu vas pouvoir te faire plaisir avec un tel bijou. Je suis également passé du advanced au basic pour le GPS,le temps de latence est vraiment important je trouve. En programmation moteur, tu parles des montées dans les tours 60km/h - 1100tr/min -> je trouve mon 150cv bien mou aussi une simple modif dès changement de vitesse se ferait par vagCom?
  24. wukodlak
    Bonsoir le monde, Certain(e)s d'entre vous ont déjà eu le DVD bloqué ? On m'indique qu'audi le verrouille en sortie usine .... En gros je ne peux pas mettre de cd musique si pas besoin carto et ni mettre à jour la version par mes propres moyens :-/
  25. wukodlak
    Dès que j'aurais du temps je compte refaire une séance photo en campagne ou autre . :D
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