richard02

Bah oui E10 à éviter si tu veux garder ton moteur en forme. Après, j'ai comparer entre le sp95 et le sp98. Le sp95 est moins cher que le sp98 mais tu fait moins de km avec, donc au final je reste au sp98.

Bonjour a tous , et a pascal evidemement. Pour le ct pas soucis. Peut etre une contre visite pour les pneux, mais à par ça je pense qu'elle passe haut la main. Après on est pas à l'abris d'un imprévu. Je suis quand même confiant. A bientôt.

Merci remi. A bientôt

Salut pascal. Aïe pas de chance. Courage et prend soin de toi. Voici une photo de ma voiture (par temps de pluie évidement je l'ai nettoyé). Aujourd'hui, mise à niveau de tous les fluides plus pression des pneux. Après on la rentre au garage jusqu'a mardi pour le rdv au ct en fin de matinée. A bientôt

Bonjour pascal, Merci. 55 ans aujoud'hui. Oui ça tombe bien, on va pouvour aller en promenade un peu plus confortablement que dans la kangoo. Et toi comment vas tu? Tes problèmes de santé, ca s'arrange? Moi je suis encore en arrêt et je n'ai toujours pas mon attelle 😡. A bientôt

Merci Frix

Merci. Oui j'y suis arrivé, mais j'était pas fier.

Merci remi. J'ai proceder en faisant chauffer le moteur doucement (avec un oeil sur le mano de temperature et anxiete) et cela à fonctionné. Le niveau à légèrement baissé mais comme j'avais déjà mis 7 litres je ne suis pas inquiet vu que j'ai vu le liquide passer par mon retour(avec pas mal de bulles d'air je pense que c'est bon. Merci et à bientôt

Bonjour à tous. Pour la purge, j'ai éssayer de lever le bocal mais sans résultat. Certain disent de laisser le moteur chaufer jusqu'a ce que le calorstat s'ouvre pour purger automatiquement mais j'ai peur que le calorstat ne soit pas dans le liquide et que je fasse un joint de culasse. A bientôt

Bonjour, Regarde mon dernier poste sur casse soupape et écoute bien le début de la vidéo.on dirait le même bruit que la tienne. A bientôt

Si quelqu'un connait la marche à suivre pour la purge (du v6 essence), je suis preneur. Mercivoila la batterie. A bientôt

Bonjour camarades, Tout es remonter,, je pose la batterie, je met le contact les, voyant du tableau de bord s'allument,je tourne la clé et...........rien. Je verifie et je me rend compte que je n'ai pas bien mis le moteur à la masse. Je rebranche comme il faut, je remonte dans la voiture, je retourne la clé (avec un peu de stress quand même) et.......bip au tableau de bord "batterie faible veuillez recharcher".😭. Du coup commande d'une nouvelle batterie (varta 110ah 920A) à 164€ chez batteryset (livrée en 24h). Remplacement de la batterie et là (vidéo) 20231025_144945.mp4 On entend bien les lingets claqués au démarage et après le doux bruit feutré du v6. Par contre petit soucis pour faire la purge du liquide de refroidissement. Si quelqu'un c'est la marcje à suivre je suis preneur. A bientôt

Au final ça se termine bien

Ok. Tiens nous au jus

Bonjour. Peut etre un pb de pression d:'huile

Tu as mis quoi comme huile 5w40 ou autre? Le claquement au démarrage on dirait qu'il n'y a pas d'huile au niveau de tes linguets. Peut-etre une huile un peu épaisse ou un problème de pression. A voir.

Bonjour pascal et remi_rco J'ai couler du beton dans la kangoo, comme ça je ne risque rien🤣. Aujourd'hui j'ai presque fini le remontage, mis la courroie d'accessoires, les caches plastiques, les durites et les dernières connectiques. J'ai aussi rempli les liquides. Reste quelques bricoles à verifier et faire les niveaux avant de mettre un coup de clé pour voir si elle démarre. Suite au prochain épisode

Oui remi_rco. Ça prend forme. Je viens de mettre la batterie en charge et j'espère bientôt pouvoir tourner la clé.

Ça commence enfin à ressembler à un moteur

Bon, voila, ça avance doucement mais surement, je commence à voir le bout. Aujourd'hui, montage de l'admission(boitier papillon et injecteurs), de la boite à air avec filtre neuf, des connectiques, de plusieurs caches plastiques et de certaines durites. Commande de l'huile et du liquide de refroidissement.

Bonjour à tous et toutes, Il y a quelque temps, je suis tombé en panne avec mon véhicule pres de chez un ami. Je l'appelle pour lui demander s'il connais un garage qui fait du bon boulot dans le coin. Il me conseil un garagiste qu'il connais bien et qui a une bonne réputation. J'appelle mon assurance et fais déposer le véhicule dans ce garage. La voiture reste une semaine et le garage me contact pour me dire qu'il n'a pas trouver la panne. Je fais remorquer le véhicule chez audi qui la garde 3 semaines car pas de rendez vous et je préfere que la voiture reste chez eux plutôt que dans la rue. Audi me passe la voiture entre deux renez-vous (il y avait 1 mois et demi d'attente car beaucoup de travail). Je recupère le véhicule, je fais les réparations car le cout était trop élevé et à ma grande surprise je découvre qu'un cache en plastique est cassé et qu'il à été recoller à la colle à pare brise. Je contacte les deux garages et évidement ils se rejettent la responsabilité. Conclusion, faites très attention quand vous récupérer votre véhicule et n'hésitez pas à ouvrir le capot pour vérifier que tout est en ordre. N'hésitez pas non plus à demander de garder les pièces qu'ils vont remplacées quand vous déposez votre véhicules, pas quand vous venez le chercher sinon ils vont dire qu'ils les ont jeter . Je vous joint des photos. Cordialement

Bonjour, Pour remonter les durites avec joint torique, je met un peu de graisse siliconée pour vannes et robinets. Juste de quoi lubrifier le joint et cela passe comme du beurre.

Bonjour, Aujourd'hui, remontage du 2ème clapet, remplacement d'un colier sur la pompe de direction assistée,mise en place du compresseur de clim, pole des poulies d'accessoires et pose des tubulures

Si tu peutles avoir en avance fait partager🤣

Ha bon!!! C'est pas la bonne place? C'est pas grave la kangoo va dépotée maintenant, meme si j'ai peur pour la tenu de route et les freins, la peur n'évite pas le danger🤣