jeanpuj

Super boulot! Félicitations! As tu pu faire un test? Sens tu une différence malgré le rodage qui commence à peine.

Elle va être super belle ton auto. Super boulot rempli d'informations. Merci!

Je suis également partant! J'ai un allroad 2.7t. Je crois qu'il me faut celui pour la rs4.

Elle est vraiment belle ton RS4!

Merci Burny. Je ne vais pas repasser tous les cables. La voiture était une automatique au début. Je m'en doutais à cause du volant puis confirmé par l'ECU. Du coup, c'est la loterie avec ma voiture. Des pièces ne sont plus d'origine. Et je ne sais pas si elles proviennent d'allroad ou de A6 conventionnelle ou encore de S6. Il faut que je démonte. Je n'ai pas envie de suspensions Arnott. Je n'ai pas eu de bons feeling avec mon ancienne allorad. J'aimerai blaupart. Mais la, j'ai l'impression que l'auto est en position 3. Du coup, je vais me rabattre sur du S6. Et changer les paliers de fixation des amortisseurs. On peut également percer... mais j'aime pas trop. A suivre...

Bonjour à tous, Je viens de regarder pour remettre la suspension pneumatique... plus rien... même les câbles ont été sectionnés. Du coup, je suis obligé de rester en suspension classique. Il y a arnott, suncore, blauparts... et d'autres encore. Auriez vous des suggestions? Puis je mettre des suspensions de S6 (comme prétendu par l'ancien proprio)? Je pourrai changer le support de suspension. Bonne journée,

Merci pour le retour! Je crois que je vais le faire pour les feux stop et pour les lumières de recul. La résistance, l'as tu mis pour les clignotants seulement? Avais tu envisagé de remplacer tes feux arrières au complet pour des L.E.D? Je crois que je budget n'est pas le même? :)

Salut Pheto, As tu trouvé le freinage meilleur? Je vais aller relire ton topic... Si je n'étais pas au Québec, j'aurai bien aimé prendre ton kit. Mais la... le transport... ouille ouille...

Ok merci Burny. Je pense alors changer les étriers en avant et arrière. Je m'y perds un peu entre les différentes versions possibles. Mon copain garagiste me dit de mettre des freins de s4 année 2005. Qu'en pensez vous? En regardant du côté des rs4 b5, beaucoup changent pour du b7 en arrière et du Porsche en avant. Mais la, les prix ne sont plus les mêmes ;).

Merci Burny pour ta réponse. Je trouve la pedale de frein molle. J'ai refait les plaquettes, disques et étriers en arrière. C'est mieux mais pas top. Cela pourrait s'expliquer par l'absence de cette pompe?

Superbe. Hâte de suivre le remontage. Bravo!

Bonjour, Je le réponds... la pièce qui manque dans le panier en métal est un vaccum pour refroidir les boites automatiques. Bonne soiree ou après midi :)

Bonsoir tout le monde, Je vais faire un contrôle via le diag pour effacer les défauts, contrôler les valeurs de déphasage et supprimer les lumières de mon tableau de bord. J'ai rdv lundi. Demain, changement de pare brise! Des conseils pour vérifier le bon déroulement du travail? Bonne soirée! ps: si jamais vous regardiez la photo plus haut, dites moi ce qui ce cache sous le cache :)!

Merci!

Ah mince... https://goo.gl/photos/jhD5dsxXk9HpGJ517 Et la?

Bonsoir à tous, Deux photos du moteur... https://photos.google.com/photo/AF1QipOgI1QgYZRoesZA7h0zp7zJX1ZUQYZOxKBMO_fW https://photos.google.com/photo/AF1QipNT_NTSHZW2Y79MDzYlSxlN29JM6yYeQ5UrH7gM D'après vous, manque-t-il une pièce sur la photo numéro 2? Dans le panier noir? Le moteur tourne bien. J'ai contacté une personne qui pourra me réactiver l'ESP et ABS malgré les suspensions classiques. Il faudrait que je la lève pour regarder les suspensions de plus près. Elles tapent souvent. Sinon, pour le chauffage, peut être est ce une mauvaise programmation? J'ai regardé une vidéo pour changer le radiateur depuis l'intérieur. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? https://www.youtube.com/watch?v=WTODVb8SRVA Bonne soirée!

Impressionnant! Bravo pour ton travail.

https://lh3.googleusercontent.com/ddtpwTO0hOx0_JLZBklCnZHGsHMXqIyfHoh9JFsvHtayCNyHvCTfE83rqZ5XsIGr1JyHoAIvyOywWPNF9rnHXIdVxambBKSHhVw6rBr4RGiz4Yx0qTQjWdHWJXqXyz8RClu8J6Ez3sRy7H20QDIoo-_Ehh-oYVVoTfnlp27kg0pez6_pnJVh-Ybclv3py5o7rqhNY9IxrMkRqtzDqow_uzeZY_uoKVwU7q6TTYSO6GCsqpL4u5r7S_4jQxUsv8yXenN56rm8qq1ZBTWdnsp_GEF05i4mUTQ-IIz4AL9JNVOhdKxRW-uAtuJ0EKY5Dv0Dtmi7fpSUtmW3aOUvVqW4t39A_8vosvZoDCZKsdoM9hLlgMYQReWnNhiViVZQT925FmJ5M9TutY6LZOmOYaoNJvBWACp4Az-pGlY6_LwaCSXuJmYZfqPHLzXAok5uW9O--h-rHwl8yJukQyyoZlJZai35ThVgZUEDq-zEoTw0aUtJs0NqrokOA-IyhQ7LeDjAmt9Mf61STCEZFRXIwLQXjH0wwdttHCAdwm3E4fcF90DqzneJKyvUpZ7_Ooy6AJ3qnNVWm1vdPtIdBXPYkGG4t67vB04tRZIivitTeFxAT1j8S-VAVhGM=w490-h653-no

Super beau ton allroad!

Bonsoir à tous, Je viens de récupérer mon auto. Le moteur va bien. Le montage s'est bien passé d'après le mécano. J'ai pu vérifier les turbos... tout à l'air ok. Je fais quelques kms. Puis en ville, voila que la température moteur commence à monter. Trop haut... et pas de ventilateur qui se met en route. Je mets le chauffage à fond (pas grave ici...). Mais celui ci chauffe péniblement. J'appelle le mécano. Je dois passer le voir. Au téléphone, le mécano me fait rebrancher deux fiches (une noire et une marron à l'arrière du phare conducteur). Il me dit que j'ai un problème électrique et que blablabla... bon! Personne ne m'a rien dit quand j'ai repris l'allroad. Autre chose, mon tableau de bord est un sapin de noel! La suspension pneumatique a été changé pour une suspension de S6. Mais est ce possible? Je me pose la question car le vendeur m'a donné des renseignements sur l'auto qui s'avèrent faux. Comme les vieux turbos usinés en K04... pas vrai. La suspension tape. J'ai l'impression que je vais y laisser un bras... Est-il possible de monter une suspension de S6 sur un allroad? Le mien est de 2002. Merci pour vos aiguillages! Jean.

Super! Félicitations!

Quelle annee ton allroad? Si après 2002, ce n'est plus possible... me semble t il?

Salut Frankr, As tu déjà changé ta direction assistée? Sur mon ancienne, l'alternateur a lâché en plein nuit en revenant de New York. Deux semaines après, la pompe du DA commençait à faire du bruit.

Bonjour à tous, Je suis un peu embêté... la personne qui devait me vendre le moteur ne répond plus. Du coup, je cherche un moteur 2.7T en bonne santé. La plupart du temps, les moteurs sont vendus sans alternateur, DA, turbos... en gros, c'est trop cher! Mieux vaudrait acheter une auto complète. Du coup, je vais tenter de réparer l'Audi. Je ne suis pas mécanicien. J'aurai besoin de vos lumières. La voiture fume bleue, 5 min après avoir démarré. Plus la voiture monte en température, plus elle fume. Elle sent aussi l'huile cramée dans l'habitacle. La sonde de température d'huile fonctionne mal. Elle ne monte pas plus que 75-80°. - Pensez vous que les turbos sont finis, sachant que l'allroad accélère fort? - Queues de soupape endommagées? - Segmentation finie? - Si je vidange et mets du GDA puis 10W60 ou autre (il fait très froid ici -20° ce matin???), cela va-t-il aider? Dernière chose... le vendeur me déconseille de faire les 35kms avec l'allroad pour rentrer chez moi... Puis je croire encore au père noel? :roi: Merci pour vos avis!

Bienvenue! Très belle ton auto! As tu mis des cales pour pouvoir mettre tes jantes? Quelle épaisseur? Bonne route,