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Vince...

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Tout ce qui a été posté par Vince...

  1. Malheureusement oui, depuis un gro crash à moto, je suis en fauteuil roulant. Donc oui un peu de toile d'araignée, un peu de rouille sur les disques... 1er roulage mercredi. Et son 1er CT mi-décembre avec 1ans de retard aussi...
  2. Impec, prête pour affronter la neige et les routes froide
  3. Vince...

    Codage batterie

    Voilà un lien qui peux vous aider suivant votre voiture et la procédure. Pour avoir accès aux modifications j'ai dû démarrer le moteur, juste le contact ne fonctionnait pas... - Module 19 - Adadaptation 10 - Batterie capacité : 68Ah => 72Ah - Batterie Technologie : Fleece => j'ai oublié de passer à AGM - Batterie Fabricant : VA0 => JCB - Batterie n° de Série : réf. BOSCH
  4. Salut, alors pour les Jantes, vu que tu as une quattro je peux pas te certifier l'information. Il faut que cette monte soit inscrite sur l'étiquette dans le montant de la porte conducteur. Moi c'était OK, mais toi il faut être certain que le 16" passe, sinon 17" et là c'est sûr. Pour le VAGcom moi j'ai un Hex v2 en 21.3 qui n'est pas la derniere version, en tout cas mon ancien 11.11 est trop vieux
  5. https://forums.audipassion.com/topic/243035-codage-batterie/#comment-4765848 J'ai suivi ce lien avec les explications des collègues Par contre j'e n'ai trouvé nul part l'adaptation pour dire à la voiture que la batterie a été remplacé. J'ai donc modifié les paramètres dans adaptation (ampèrage, fabricant, n° de série)
  6. - Remplacement de la Batterie par une BOSCH de 70Ah au lieu de 68Ah - Codage via VAGcom Prochaine étape faire rouler la voiture après 1an d'immobilisation et faire le 1er Contrôle Technique en retard...
  7. La calandre 2 en full Black comme la RS4 serait superbe sur ta couleur, avec les anneaux arrière en noir aussi. Et les S-line sur les côtés en noir ou supprimer comme moi
  8. Et un petit cadeau qui fait plaisir au conducteur
  9. Alors comment se porte la modif de la ligne, avec le CT le switch fonctionne bien ? Et côté reprog de boîte tu as eu des nouvelles ?
  10. Très sympa cet intérieur
  11. Merci Reste à trouver comment démonter le Sub dans le coffre pour retirer la cage de la batterie dans le coffre...
  12. J'ai jamais vu une batterie aussi basse c'est pour ça je demande au cas où, avec les batteries spécifiques au Start&Stop Même au boulot j'ai déjà vu du 6 ou 8V mais jamais moins...
  13. Salut la Team, Question Batterie : au multimètre la tension est de 0,44V aux bornes sous le capot, et aussi direct prise à la batterie dans le coffre. Je branche un chargeur voiture 12V adaptée jusqu'à 120Ah et il se met directement en "err" Idem pour mon 2eme chargeur 😞 Vous pensez qu'il reste encore une solution ? Ou changement de Batterie direct....
  14. J'ai enfin pris le temps de regarder dans le livret, effectivement il faut la clé pour la serrure c'est évident, ensuite je vais voir sous le capot pour prendre la tension de la batterie et voir pour mettre un chargeur directement pour la recharger. Sinon tu as une trappe dans la garniture de coffre pour déverrouiller et débrayer l'ouverture du coffre donc si jamais je dois la changer.
  15. Salut la team, savez vous comment on accède à la batterie quand la voiture ne s'ouvre pas avec les clés ? Je pense qu'on peux quand même ouvrir la portière en insérant la clé dans la serrure en manuelle, mais après pour aller dans le coffre ? Ou déjà prise de tention sous le capot. Merci d'avance, L'étape d'après sera le codage au VCDS quand je mettrais la mains sur le tuto
  16. Salut la Team, Est-ce que quelqu'un pourrais m'indiquer la marche à suivre pour un remplacement de batterie (qui ce trouve dans le coffre) car la voiture ne s'ouvre pas avec les deux clé. Je ne suis pas chez moi actuellement, donc pas de livret et pas devant la voiture. A voir si ma compagne arrivera suivant vos explications Merci
  17. Pour le coup les vacances sont finies, reste encore 2 semaines à la maison avec la petite et j'espère avoir le temps de m'occuper de l'échappement... Sur 1000km avec le coffre de toit et la reprog E85 je suis à 9,3L/100 en roulant entre 130 et 180 (quand j'oublie momentanément le coffre de toit) Quasiment pas de bruit, avec la musique doucement pour la petite de 2ans ça passe sans problème.
  18. Barres de Toit et Coffre THULE
  19. réf. OEM : 8W0071762A + 8W0071762B Si jamais tu arrive à avoir une date de livraison chez Audi tiens moi au courant car depuis 2ans, pièce indisponible à cause du fournisseur
  20. Une petite jumelle Ces sièges sont vraiment magnifiques Pour continuer dans le pack full black, il faudrait remplacer les caches sortie d'échappement chrome pas des noirs (j'ai la réf. Audi si besoin)
  21. Petit reportage photo lors de mon passage chez Shiftech
  22. Ayant 2 hernis, je connais bien ce problème J'ai une Sline B9 2020, et quand je suis en mode dynamique les suspensions sont raides et ca tape un peu sur les dos d'âne, je suis en 19", par contre vu la conduite sportive c'est idéale. Quand je passe sur Auto, ou utilisateur tu peux choisir les options de confort, c'est pas mal pour être confortable et choisissant moteur sport. Après tu as le réglage confort, mais trop souple pour moi mais je l'utilise occasionnellement quand j'ai bébé à bord. Mais là hormis la gestion moteur que je trouve trop mou, les suspenssion gomme beaucoup les défaut de la route.
  23. Merci pour vos précieux conseils Je vais rester sur l'idée des barres de toit avec coffre car pour le moment je n'ai pas d'attelage. Et surtout quand j'aurai l'attelage ça sera sûrement pour mettre un porte vélo ou la remorque moto 🏍 Je vais attendre la fin de saison de ski 🎿 voir si les annonces fleurissent sur LBC on sait jamais pour réduire les coûts 😀
  24. Mes suspensions sont modifiées en fonction du Drive Select car en Confort, ou Auto les suspensions sont plus souple et tu as une sensation de flottement même en conduite cool, les dos d'âne sont mieux absorbé donc je ne met ces mode là seulement quand je suis avec madame et le bébé à l'arrière, sinon mode dynamique ou utilisateur quand je suis seul. Sur les routes en ce moment ca accroche plutôt bien, j'ai pas encore eu de déclanchement de voyant lors de mes déplacement sportif même vu les températures du moment, surement dût au fait que je suis en 19" (pneus Hankook) Pour le moment les seuls moment ou j'ai été surpris c'est entrée de rond point en cote sur route froide, sinon en conduite de tout les jour avec le pied lourd je n'ai pas encore eu de surprise. Mais je maintient que si le budget le permet, Quattro obligatoire...
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