hereyougot

Oui c'est une des rares options qui vaut son prix et qui n'est pas abusé, car en plus di startup sans clé, il y a le verrouilllage keyless, le kick pour ouvrir le coffre, etc...

Salut, je comprends ta démarche, mais étant fan de vintage et de design, je te conseillerais de ne pas trop altérer le modèle du véhicule et essayerais de conserver le look tel qu'il a été savamment conçu. Remplacer des ampoules à incandescence par des LED change totalement le rendu car ce ne sont pas les mêmes natures de lumière. Pour avoir une belle ligne de Leds, c'est une multitude de diodes alignés en ligne et très proches qui ensemblent creent l'illusion d'une ligne continue. Dans ton bloc phares tu devras poser ces lignes avec une résistance comprise, et les branches sur les rares prises ampoules. Le led est très directif et se diffuse peu sans réflecteurs ou diffuseurs, il faudra ajouter des diffuseurs etc. C'est un travail de passeur de lumière, beaucoup trop complexe dans un bloc de phares. C'est le bloc entier qu'il faudrait changer, si ça existe pour ton modèle Dans tous les cas, tout est possible, mais tu seras pas 100% convaìcu sans changer entièrement les blocs phares....

C'est possible via des diffuseurs et autres montage compliqués, le rendu obtenu ne sera pas terrible et ne vaut pas l'effort

Ce n'est arrivé qu'une fois, avant sans le pre sense, j'avais l'habitude de m'arrêter trop près de la voiture qui précède dans les files ;-)

Si je l'ai eu avec un freinage forcé automatique.m, mais c'était pas une b9

Pour avoir essayé l'a4 en 18 et 19, il y a une grosse différence de confort. L'a5 étant plus basse, je recommanderais pas les 19 pouces à moins de prendre l'amortissement piloté, et encore...

As tu le mode ville et/ou le mode tour ? Le presense city s'active en général quand une voiture 10 mètres devant freine soudainement et que tu réagis trop tardivement , tu peux aussi le tester dans une file, tu t'approches fort du pare-choc arrière à vitesse lente mais constante, et il devrait te dire quelque chose. Je me dédouane de toute responsabilité en cas de choc :-)

si tu changes tes ampoules toi-même, veille à ce que tu le refermes bien hermétiquement. Sinon l'humidité traverse, endommage plus rapidement les ampoules, et fait rouiller les connecteurs. J'ai galéré pendant 3 ans avec l'éclairage de la plaque d'immatriculation...

Impressionnant LittleMoon ! Vu comme ça le prix de l'option semble justifié, c'est plutôt rare. Dis-donc LittleMoon, il est bien sympa ton concessionnaire, et surtout curieux et compétent, c'est vraiment rare... surtout garde-le :-) Quand tu récupères ton véhicule, demande-lui pourquoi le virtual cockpit n'est pas disponible sur les versions g-tron, et si une deuxième monte est possible, même si on fait une croix sur la jauge de gaz...

Oui il y a des différences en déductibilité en Belgique, du moins pour la g-tron, on passe au-dessus des fatidiques 105g/km que je me suis refusé de dépasser... c'est triste mais c'est comme ça... :icon9: Encore une fois, au risque de me répéter, c'est les jantes 18 pouces qui font franchir le cap.

J'achète et monte mes 18 pouces à part et vais monter des pneus hiver sur les jantes 17 :-) En Belgique t'en es réduit à faire des manipulations du genre... Mais je ne monterai pas de 19 pour l'avoir essayé sur l'a5, le confort est vraiment fort réduit avec cette taille

Harry ne partage pas ton internet à partir de ton iphone, il faut que tu demandes une 2e sim data pour ton abonnement, et tu dis à ton opérateur que c'est pour ta tablette si il n'est pas prêt à entendre voiture. En général c'est une option qui est facturée 5 par mois en Belgique. Il y a même des abonnements purement data pour les tablettes 3g, cela devrait aussi le faire...

Si tu prends l'intérieur sline tu as les 18 pouces avec, et le CO2 en prend un gros coup. Au moment de ma commande j'ai tout fait pour obtenir 90% de déductibilité fiscale, il y a moyen avec l'a4 et l'a5 mais ça ne passe qu'en g-tron stronic et jantes 17 pouces...

Une voiture peut rouler jusque 200km/h, c'est illégal, mais on a la possibilité de le faire. Pareil pour le hotspot wifi. A chacun de choisir ses forfaits contrats, et vérifier ce que le contrat lui préconise, moi je cherche juste à vérifier la possibilité technique de le faire. Et bon c'est toujours pas très clair. Si je comprends bien harry, Quand on veut utiliser les eservices, il faut switcher de sim via le mmi ou autre, et vice versa quand on veut utiliser le wifi dans la voiture, ça me semble tellement bancal cette histoire...

oui la version de finition sline n'existe pas en Belgique, les taxes de mise en circulation sont tellement prohibitives que l'intérieur sline (qui donne le chassis sport, ce qui altère le coefficient CO2) fait grimper la taxation en flèche. Les finitions extérieures et intérieurs, sont toutes deux en option en Belgique, pour laisser le choix à l'acheteur. Il y a trois finition : de base, sport et design. Sport et Design donnent ta finition, et les pack sline extérieur et intérieur restent en option pour les 3 finitions. Le problème est qu'en Belgique, roues 18 pouces = augmentation des taxes, de sorte que ta finition sport, on risque de la voir peu en Belgique, beaucoup de gens principalement indépendants ou voiture de fonction (dont moi dans tous les cas) choisiront la version de base roues 17 pouces, et ceux qui veulent la rendre plus sportive seront forcés de prendre le pack sline extérieur pour faire plus sport qui n'altère en rien le coefficient CO2...

Merci de m'en apprendre un peu plus!! Vu que c'est la même plateforme, les lots mélangent A4 et A5, j'imagine ? Cela m'arrangerait bien sinon pour mon a5 g-tron hybride gaz, je risque d'attendre des années ...

8 mois, j'aurais refusé d'acheter... Je me demande quels critères font que les délais soient de 2,3, voire 5 mois pour un même modèle. Selon mes petites enquêtes, lier cela à une option en particulier n'a pas de logique... Quelqu'un a une idée ?

Leur bêtise leur coûte encore plus d'argent (fuite des sociétés), et plus de pollution dans les airs (à quoi bon faire des efforts...)

Donc y a deux slots sim, les deux peuvent vivre ensemble, et moi je suis content, le débat est clos ;-)

Mais c'est pas fournisseurs qu'on voudrait que la voiture soit, en gros ce qu'on veut c'est que la voiture soit le téléphone, qu'on y plante notre sim avec abonnement et qu'on ait un hotspot wifi avec cet abonnement dès qu'on allume le contact... et qu'on ait toujours accès aux services d'audi... c'est possible cela non? Je suis perdu :-)

Ca c'est en matière de rentrées fiscales pour les régions mais pas directement pour le conducteur...

Bonjour, on s'écarte un peu du sujet mais la TMC et la taxe de circulation s'appliquent au titulaire du certificat d'immatriculation. Si c'est une société de leasing, la taxe est appliquée plein pot, sinon pas. La DIV ne peut pas savoir si la voiture est en leasing ou non, or il y a de nombreux financements dont l'immatriculation est au nom de la société qui souscrit, comme le crédit ou le renting financier. Au final le seul leasing dont la taxe s'applique plein pot est la location long terme, les locations ou le conducteur reçoit le véhicule et le rend automatique à la fin du contrat sans contrepartie. Et c'est logique, on va tout de même pas obliger les sociétés à fragiliser leurs liquidités en les obligeant à payer cash les véhicules. J'ai déménagé le siège social de ma société en Flandre rien que pour cela, c'est la seule région qui a une politique cohérente de taxe pour favoriser les moteurs moins puissants et écologiques, et pas que l'électrique qui ne convient pas à tout le monde, et s'il faut attendre un mouvement de la région bruxelloise ou wallonne, on peut attendre encore 20 ans.

Oui et dans l'habitacle l'iphone doit tirer plus et rayonner plus pour être connecté, et tu profites pas de l'antenne de la voiture dont le hotspot wifi figure fièrement dans les catalogues. Franchement c'est la confusion la plus totale, et en tant qu'acheteur je suis en droit d'exiger ce que j'ai acheté à savoir pouvoir créer un hotspot wifi avec le mmi et partager ma connection avec les occupants du véhicule, sans que j'aie à manipuler mon téléphone. Bref, c'est limite du honteux que tout cela ne figure pas clairement dans le manuel. En parlant du manuel, ceux qui l'ont ont-ils regardé ??

Merci ... encore une différence France-Belgique, ici en Belgique tu as le choix entre "Module Ville" et "Module ville + stationnement" . Il est donc possible de prendre ville sans le module stationnement.

Merci pour tous ces retours, bon j'ai l'impression que pour la majorité des options on se fait bien avoir par le marketing... La vue du haut réaliste, je ne pense pas que ce soit le pack tour ou pack ville, mais c'est le module stationnement (qui coûte cher d'ailleurs). Non ?