hereyougot

L action de vw se porte bien, même après l histoire des singes

Pour répondre aux questions, toutes les réparations liées au problèmes signalés endéans les années de garantie du contrat doivent être prises entièrement en charge par le constructeur et ce peu importe le coût. Le vendeur a seul l initiative de proposer un nouveau véhicule identique si il estime que les coûts de mise en conformité sont trop élevés vis à vis du prix du véhicule. Ils ont des assurances pour cela. Il faut faire le client ennuyeux jusqu au bout, réclamer un véhicule à leur frais pour toute immobilisation. Tout ce qui fait augmenter la facture est bon à prendre Pas d inquiétude pour les droits de l acheteur, si ce n est les inconvénients à devoir supporter .

Oui c est de la condensation et c est apparemment normal pour une raison ou une autre le bloc phare ne peut être totalement hermétique

Les lignes sur le côté du capot signifie que le line assist detecte les delimitations de la voie dans laquelle le véhicule circule, non ?

C est un problème maintes fois reproduit à l insu de centaines de clients... Et même dans des poches où la clé n est pas soumise à forte pression. Le clic est trop mou à la différence des clés plus anciennes

Tu as la même clé ? Le bouton coffre est deux fois plus grand que les autres. Et même dans une poche sans pression, il arrive qu il s ouvre, moi perso je ne comprends pas

il doit être possible de trafiquer la clé pour déconnecter le bouton ou autre ?

Clairement, je n ai que des compliments et des regards qui se tournent avec mon A5 sportback argent fleuret. Les courbes du modèle sont sublimés avec cette couleur et lui donnent un caractère bien racé. L argent fleuret n est pas simplement gris, il a une très légère teinte bleuâtre (assez inspiré des teintes BMW je dois avouer) qui donnent un vrai plus au classique métallique. Une vraie réussite que cette couleur...

Que dit le manuel d utilisation à propos de la clé? ce serait sympa qu il y ait l induction

J ai déjà eu la surprise à plusieurs reprises, et c est pénible. Pas plus tard qu hier matin je retrouve le coffre ouvert alors que la clé a passé la nuit dans la poche haute de mon manteau, impossible qu une pression ait enfoncé le bouton...

En sline on a les capteurs avant de série ? si la réponse est non, il y a au moins le pack city (ville), jimagine mal le premier acheteur avoir individuellement pris ces options

Le prix me semble honnête au vu de la finition et des nombreuses options. On est au-dessus de 30k mais elle n a que deux ans et pas trop de km au compteur, je suis certain que tu pourras négocier le prix à la baisse, ne fut-ce que passer en-dessous de la barre psychologique des 30k

J ai le pack city, je le trouve très utile, la caméra arrière et les capteurs à l avant sont pour moi un gros plus qui m aident plusieurs fois par jour. Tu pourrais te contenter de la caméra arrière et des capteurs à l avant que le pack city ne te manquerait pas. Le pack route est sympa et m aident dans une moindre mesure mais pas indispensable. Le pack stationnement est inutile si tu as le pack city. Garer la voiture avec la caméra arrière et les capteurs suffit largement. Le pack city je le recommande d office !

Je souhaite que ce ne soit que la batterie car si c est un problème électrique plus complexe, c est parti pour le démontage et la galère. J ai un ami qui a eu cette surprise avec une A3 en 2012, le problème l a accompagné tout le long des 4 années qu il a eu le véhicule. Heureusement pour lui c était une location long terme. Je croise les doigts pour toi!

Pas disponible sur A4, sans doute sur A6-A7-A8

Je vais éviter l humour noir avec les Black Edition...

Petite photo du cockpit de la Audi A5 g-tron pour les curieux. Plusieurs choses : Comme dit précédemment, pas de virtual cockpit disponible sur g-tron. Il faut alors se contenter de rajouter les options ordinateur de bord couleur et MMI+ pour pouvoir afficher la carte sur l'ODB comme vous le voyez sur la photo. Si vous êtes en ordre d'abonnement audi connect, vous pouvez également afficher Google Earth. La déception passée, j'aime bien les tachymètres, et l'ordinateur de bord prend l'espace maximum possible entre eux, il est vraiment bien large. Une chose que je reproche au virtual cockpit c'est de ne pas être OLED, et donc d'être trop lumineux sur toute sa surface. Ce défaut va être corrigé dans les prochaines versions, j'imagine, mais on a moins le problème de luminosité ici. La jauge de température est remplacée par la jauge de carburant CNG (gaz naturel compressé). Vous avez donc deux jauges carburant. Le petit témoin lumineux dans le compte tour indique que la voiture utilise actuellement le CNG. C'est ce petit témoin lumineux qu'Audi explique avoir été "incapable" d'intégrer dans l'interface graphique du virtual cockpit et qui sert d'excuse officielle pour l'absence du virtual cockpit sur la g-tron. Curieusement, pour les e-tron hybrides et leur témoin de fonctionnement électrique, aucun problème. D'autant plus risible que dans une utilisation réelle, on s'en fiche de ce petit témoin, il pourrait disparaître qu'on en vivrait très bien. Audi, votre positionnement vicieux en ce qui concerne le virtual cockpit sur g-tron est minable !

Si la température est anormale, l odb te le signalera, au final la jauge de température est dispensable si on assume qu on ne doit pas rouler comme un fou pendant les 5 premières minutes. Cela ne me manque absolument pas. Oui, La g-tron est disponible en manuelle. Toutefois le coefficient CO2 est un peu plus élevé et ne te permettra pas d obtenir 90% de déductibilité fiscale si cette dernière est un de tes critères de choix. Manuelle : minimum 111g (80%) , s-tronic minimum 102g (90%). Il y a une offre chez Dieteren pour 10.000 km de carburant CNG gratuit aux pompes Dats24, pour toute commande d'une g-tron avant le 28 février. Essaie d'en profiter, ça équivaut tout de même à 500 euros.

Aie aie... moi pas, cela préfigure rien de bon...

Je ne savais même pas que c était possible... aucun souci pour la solidité de la jante ?

Elle est superbe !! Félicitations Perso, à avoir le choix, je garderais le logo normal a l avant pour éviter le ton sur ton, mais c est une question de goût. Dommage que les baguettes de seuil ne sont pas noires Y a du rouge dans le coin inférieur du phare avant ?

J ai google earth dans lodb je confirme, et j ai le mmi plus et en ordre de licence audi connect. Apparemment ceux qui n ont que le mmi normal avec petit écran central n auraient pas google earth dans odb. Oui c est très mesquin de la part d audi Ca me rappelle les clignotants dynamiques a l arrière si tu prends les phares LED mais à l avant aussi uniquement si tu prends les matrix...

Mais apparemment pas dans l odb si tu n as pas le mmi+ , faut suivre chez audi...

Une belle voiture, de belles options, achetée avec le coeur, tu vas l apprécier longtemps. La A5 est somptueuse en argent fleuret, les lignes ressortent vraiment mieux que sur toute autre couleur, ce qui lui donne un caractère beaucoup plus racé. Moi aussi je trouve que la stronic ne rétrograde pas suffisamment vite, mais il est possible de pallier cela avec les palettes. Pour les jantes je te conseille les AEZ Raise en 18 ou 19 pouces en contrasté argent-anthracite, je n ai que des compliments sur mon A5 sportback de la même couleur. Avec le jeu de couleur elles ont l air plus grande du coup en 19 tu auras l impression d avoir des 20 http://forums.audipassion.com/uploads/monthly_09_2017/post-141589-0-15670600-1505751818.jpg

Oui mais pas sur de longues périodes, appuie a fond sur la pédale et tu vas l avoir ton sur régime même en mode eco ;-)