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hereyougot
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Tout ce qui a été posté par hereyougot
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En effet et même avec les capteurs avant je ne me gare qu'en arrière . Beaucoup plus facile et précis, et surtout plus facile pour ressortir
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C'est peut-être vrai le pack ville est dispo en Belgique. Cherche une option où il n'y a que caméra arrière, le capteur avant est certes agréable mais n'est pas indispensable. Avec ces deux options tu devrais pouvoir t'en sortir à moitié prix de la caméra 360
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Si un phare est éteint, il ne sera pas considéré comme un phare et les matrix illumineront le côté conducteur, qui est en faute grave et dont le véhicule ne peut prendre la route.
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Beaucoup trop cher pour ce que c'est ! Je te recommande plutôt le pack ville, il est beaucoup plus rentable, et tu auras (parmi d'autres fonctions) la caméra à l'arrière et les capteurs avant et arrière. Je n'ai jamais eu de berline plus grosse qu'une A3 avant mon modèle actuel, et la caméra arrière est sécurisante et d'une grande aide, combinée aux capteurs, elle suffit largement pour garer sa voiture en toute simplicité et sans encombre dans les plus petits recoins. A moins que tu sois vraiment mauvais en matière de créneaux , tu peux vraiment mettre ton budget ailleurs De plus, le rétroviseur est suffisamment cher que pour venir y ajouter une caméra, en cas de vol ou dommage, tu seras vite à des montants astronomiques.
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Avertisseur de sortie du véhicule
hereyougot a répondu à un(e) sujet de Gaby dans A4 B9 - (depuis 2015)
J'ai le pack city, et je n'ai pas l'alerte sonore. J'ai essayé hier en forçant l'ouverture malgré l'alerte visuelle aux portières, rien n'a sonné. Maintenant, le moteur et le contact étaient coupés, chez moi ça se produit quand j'ai appuyé sur star/stop une fois garé et que j'ouvre la portière conducteur. Peut-être que l'alerte sonore se produit si le contact est allumé. -
Le forum utilise un codage de caractères qui n'est pas adapté à la langue de Voltaire, et donc, lors de la publication du post, les apostrophes sont simplement supprimée car non reconnus. C'est pareil avec certains caractères spécifiques comme le symbole euro, le caractère qui combine o et e (comme dans coeur ou oeil), etc. L'apostrophe français est une virgule en haut, et celui-là n'est pas reconnu, alors pour éviter cela, on peut utiliser des caractères reconnus par le charset comme ´ ou ', qui ne sont pas des apostrophes, mais qui ressemblent. Ils sont facilement accessibles sur un smartphone mais pas sur un clavier français configuré pour encoder du français. C'est du côté des administrateurs du forum que le problème doit être solutionné, en choisissant un charset unicode, si quelqu'un sait comment les joindre, à bon entendeur :-)
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feu arrières LED sur Sline
hereyougot a répondu à un(e) sujet de jeromef1 dans A5 B9 - (2016 à 2024)
Les phares LED sont non seulement meilleurs mais aussi esthétiquement plus beaux. Avec une signature lumineuse qui rappelle les phares doubles des audi des années 80. C'est franchement une option à prendre si tu veux embellir et homogénéiser le look de ta voiture. Les clignotants sur les xenon sont vulgaires à côté et font tache en comparaison aux clignotants linéaires LED derrière Au contraire je dirais que c'est parce que tu es en LOA que tu devrais pouvoir oser te le permettre :-) -
Je crois qu'une A4 ou A5 sur 3 est gris daytona, un autre tiers en noir, et on a vite fait le tour :-)
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Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
hereyougot a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Au niveau des barèmes, attendez la suite, vous vous grattez entre une A4 quattro et une S4, mais ici en Belgique on en est au choix entre une A4 de 135 chevaux et une smart for two tellement ça monte vite :-) Le mode efficient sur autoroute aucune différence si ce n'est que la climatisation n'est pas continue mais uniquement pour rétablir la température voulue. Après les rapports sont bien plus courts, en ville ça peut jouer , mais le style de conduite y est pour beaucoup plus. -
Il s'agit de la generation du modèle / chassis. En gros la version actuellement en vente est le B9.
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Avertisseur de sortie du véhicule
hereyougot a répondu à un(e) sujet de Gaby dans A4 B9 - (depuis 2015)
J'ai les deux, side assist est normalement inclus dans pack city -
Avertisseur de sortie du véhicule
hereyougot a répondu à un(e) sujet de Gaby dans A4 B9 - (depuis 2015)
Pareil, faut-il forcer l'ouverture pour que l'alerte sonore ou autre s'enclenche, là est toute la question... -
Avertisseur de sortie du véhicule
hereyougot a répondu à un(e) sujet de Gaby dans A4 B9 - (depuis 2015)
Comme le pre-sense, je n'ai pas envie de tester :-) Mais je ne trouve pas cette option naturelle. Je vais jeter un oeil au manuel à l'occasion, il y a peut-être l'explication -
Les modifications par le VAG COM
hereyougot a répondu à un(e) sujet de NOVA3 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ce serait tellement plus simple qu'il y ait les deux en même temps... on parle quand même d'un risque de collision -
Ce serait intéressant de demander à ton employeur pourquoi que diesel. Le CNG bat le Diesel et l'essence tant au niveau fiscal que budget carburant (moitié moins). Si il y a un 136 et un 150 chevaux c'est qu'il doit bien y avoir une raison, il n'y a pas que le prix du leasing, y a l'avantage auto pour l'employé et le seuil de déductibilité pour l'entreprise, bien que même là, la différence ne doit pas être fort significative...
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Heu si pour une voiture de société en Belgique, on chipote et plutôt deux fois qu'une tellement les taxes sont élevées et grimpent vite en Belgique. Si t'habites en Flandre, (suffisamment de pompes) regarde aussi l'audi a5 sportback g-tron, l'avantage fiscal est non négligeable. Une Audi A5 Sportback g-tron a un impact drastiquement moindre sur la qualité de l'air, et peut être configurée pour avoir 102g de CO2. Cela permet d'obtenir 90% déductibilité pour l'employeur, et un ATN réduit de 40% par rapport à un Diesel, ce qui peut augmenter ton budget carburant (consommations divisées par deux) et options (ou le cas échéant au moins réduire ton imposition). Elle a 170 chevaux et 270Nm de couple, et j'en suis très satisfait.
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Si tu as une production pourrie enregistrée en flac, le problème sera aussi présent, la qualité de la source est une chose, mais la qualité de la production en est une autre. En tout cas, sur certaines productions je peux jouer à fond sans aucun problème, sur d'autres, j'ai les vibrations qui s'entendent et ce même modérément... Le jingle radio en question c'est sur une radio dab, donc déjà un peu mieux que fm. Dans tous les cas, je n'entends cette vibration que dans la portière conducteur, et je pense que quand je tiens fort le plastique, ça se résorbe, c'est peut-être les plastiques mal fixés ou autre, mais le souci peut aussi être le haut parleur qui fait des excursions trop importantes dans son saladier.
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Coffre automatique ou climatisation 3 zones ?
hereyougot a répondu à un(e) sujet de jca0310 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Le hayon est électrique sur tous les modèles a5 sportback en belgique ! Pas sur les a4 ? -
Coffre automatique ou climatisation 3 zones ?
hereyougot a répondu à un(e) sujet de jca0310 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Tu es certain que tu la veux en noir? Est-ce que tu en as déjà vue en blanche ou argent feuret? Le design et la forme ressortent beaucoup mieux :-) -
Coffre automatique ou climatisation 3 zones ?
hereyougot a répondu à un(e) sujet de jca0310 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Si tu roules souvent seul, le tri-zone est pas trop important. Pour t'aider dans ton choix, ma clim 3 zones est 99% du temps sur auto du coup le tri zone n'est même pas activé. Le 1% qui reste c'est les enfant derrière qui chipotent ( et je me demande s'il y a moyen d'empêcher le contrôle derrière) La clim dans cette a5 est efficace et gène moins les passagers qui chipotaient tout le temps dans le précédent véhicule. Donc je choisirais la clé keyless et l'ouverture au kick. Sache toutefois qu'en Belgique du moins, l'ouverture électrique en elle-même du coffre est de série sur toutes les finitions a5 -
Peu de réactions, personne avec une A5 B9 et le B&O ne rencontre de problème de vibrations quand il écoute de la musique ??
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A4 B9 : Démarrage sans clé ? Ventilation ?
hereyougot a répondu à un(e) sujet de Lolo-68 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Pour la 2e partie, j'ai l'impression que la grille à ce niveau est purement décorative et esthétique, mais j'avoue ne jamais avoir testé avec la ventilation à fond Climatisation trois zones signifie surtout que 3 réglages différents peuvent être simultanément choisis, en l'occurrence conducteur, passager et banquette arrière -
BOnjour, je suis heureux que ton premier ressenti soit excellent, profite bien !! Concernant le lane assist, il est probablement désactivé, la fonction est cachée quand on ne connait pas le bouton. Il y a un bouton situé sur la tranche de la manette des clignotants, appuie dessus pour l'activer, même opération pour le désactiver. Le dernier état de la fonction est mémorisée même quand on coupe le moteur . L'assistant embouteillage s'active automatiquement quand une file est détectée devant le véhicule. Il peut aussi être manuellement activé ou désactivé via les préférences du véhicule (assistances) dans le MMI. Fais un petit tour dans le MMI pour vérifier cela...
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C'est pas le vrai sujet mais bon, je trouve l'efficacité du gps très discutable. Très bien intégré et ergonomie irréprochable, mais pour ce qui est de l'efficacité des fonctions, là je suis déçu. - les trajets proposés ne sont jamais les plus efficaces et rapides, en ville il persiste à te ramener vers les grands axes souvent encombrés. - l'heure d'arrivée très aléatoire. - les infos trafic trop peu nombreux - les trajets alternatifs en cas d'embouteillage, sont souvent calculés trop tard quand on ne peut plus éviter le bouchon . En gros, une personne qui a utilisé Waze pendant au moins 10 trajets aura beaucoup de mal à descendre de niveau pour adopter le gps d'audi
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J'ai des problèmes de vibrations sans jouer fort, c'est très tributaire de la qualité de la production jouée, et ces manifestations sont accentuées lors de grosses attaques. Et je parle pas de tuning, mais un simple jingle de radio peut faire vibrer les portières.