jiji30

bonjour selon moi * ) ce que j'applique pour les vidanges ?? je tiens aucune considération des préconisations des technocrâtes , j'achète déjà mon bidon de 5 L en 501.01 à 21.€ en espagne ( en en prennant plusieurs ) donc je pars du principe de ni les 15.000 km et encore moins les 30.000 (L.LIFE) un moteur qui a environ 200.000 kms et qui marche hyper bien ?, je le vidange quand je le veux 3.500. 4.500 kms / j'ai toujours été comme ça .... ( je le resterais ) ( 1 bidon 21 € + 1 filtre à huile 6 € ) ça va quand même ............... *) après pour les conso en G.O je travailles plus et roules tranquille je suis toujours hors du monde , avec mon octavia en 1.9 tdi à pompe injection je tourne à 4, 5 / 5 l ..100. km & l' audi 130. conduite clean JAMAIS UN SEUL EXCES = 6,5 L moy ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ce que je fais ?? une fois par plein ..... moteur vraiment chaud je roule en 2 et 3 ème en la laissant monter à 3.800. /4.000 & dernier truc........ depuis toujours je mets 1 fois tous les 3 mois 1 litre d'essence C et 3. Litres d'huile de colza ( pour nettoyer et graisser mon injection) effet placebo ?? peut être .. voilà mes petits trucs d'ancien / ji ji

il y a un grand plaisir avec une quattro ; la voiture est plus dans sa ligne et son cap de direction est meilleur ... après il y a plus de pièces en mouvement et surement un conso plus élevée ?? les V6 sont souvent en quattro ( je pense que ça doit parfois dépasser les 10.L ) sur les B7 le nom est "" 116 "" mais oui pour en trouver une bien tenue et (avec tout carnet et suivie blanc comme neige ) le budget sera presque de 8.800 € si c'est pas plus . achetez une audi ou une golf est une difficile affaire , mais une voiture hyper saine peut se trouver .

bonsoir matt déjà ( c'est mon opinion ) avant que leurs lois soient appliquées: déjà le CT est reculé pour les fumées ( il devait démarrer au 1er janv 2018 après un diesel qui fait en conduisant cool .6 L de moyenne ; et une essence même petite fait 8 à 9 L ??? ~~~~ tout le mal que l'on dit des ennuis sur les moteurs diesel ; peut être mais j'ai aucun ennuie sur les tdi en inj/pompes en en 1.9 . (par contre je vidange très souvent ) ceux d'avant avec pompe à inj le 90 & le 110 était fiable et les 1.9 inj /pompe 100. 130 sans FAP , ni EGR à refroidissement à eau .. assez correct aussi pour l' A4 à essence ?? je connais pas du tout ! à voir ! conso/ etc.. __ une A4 v6 en 180. et en boite A ( sans parler de l'état que tu écris ( ça fait déjà peur !!) mais là oui , je pense que ça doit " boire pas mal de G.O" . prudence donc .. il est vrai que les médias font tout pour nous faire peur et si on n'as pas un fort salaire ?? il faut plus jouer entre passion et possibilités réelles ; c'est déguelasse mais ils veulent qu'on roulent en 3 cyl et en voiture neuve bourrés d'électronique , car leur but est de nous surveiller par les futurs boitiers de gestions moi aussi je suis brimé de voir la situation , car je suis passionné et aime les belles mécaniques nobles """ mais je pense que le débat entre passion et raison """ est vieux comme le monde !! il faut tenter de trouver un juste milieu :nixweiss: ji ji

bonjour kriss( j'ai vu ta B6 ; elle est très belle ) *) sujet bte 6 = les vag que j'ai eu tournent en gros vers les 2.000 tr/mn à 70 en 4ème , et 90. km/h en 5.ème ( règle générale et même pour l'A4 /b6 aussi ) j'ai eu un TOURAN boite 6 et effectivement là oui la boite me saoûlait , car en fait en 6.ème j'étais à 90. & 2250.tr.. donc avec le touran : je tournais plus haut en 6 ème , que en golf en 5 ème :reflexion: ou même que le transporter T5 105 cv en ce cas la boite 6 est une aberration / * ) sur l'audi A4 elle me va car en fait je l'a passe jamais ...je ne peux la passer que sur autoroute , vu que je la met à 120. (ensuite je reste au maxi à 130. (pour moi la 6 est une bonne chose , si étalonnée comme l' A4 ou golf IV en 130. *) il y a quelques 1.9 ( B7) en 116.sans le FAP mais oui RARE , j'ai trouvé que ma b6 en niveau hyper rigoureux ( personne âge mur et grand garage pour la nuit ) avec ts les documents ce qui est très dur à trouver , surtout vers chez moi dans le midi ... ( nimes ) où le style de conduite est vraiment ......... :mur: *) Matt 42 doit pas se décourager et prendre son temps , une B6 reste un beau modèle , les phare av de la B7 , j'aime pas vraiment ça la rend plus petite ..... ji ji

quand j'ai cherché un break 1.9 inj/pompes , j'ai aussi vu pas mal de B7. avant en 116 ; la problématique est la même .. (pas de carnet suivie / provenance douteuse / beaucoup de doutes sur la bonne utilisation) la vanne egr passe en électronique et refroidisseur à eau, , et elles sont parfois dans les 8.200 € pour une (disons ) correcte .. pour la mienne ? le CT va jusqu'en début 2018 ... je sais pas ce que je ferais par la suite ?? entre une b6 en 6 vitesses , et ,une b 7 en 5 vitesses , les rapports ne sont pas etallonés pareil ; car on ressent les tr/mn dfifférement .

j'ai pensé ... il y a aussi la solution ( ??) de trouver une a4 b7 ( avant ) de 2005 à 2008 en 1.9 et moteur inj /pompes de 116 cv _ avantage nouveau museau et moteur connu .. seul hic la boite est à 5 vitesses ... d'où ma question ( sans réponse ) de savoir si on peut soit même monter une boite de 130 ( 6 v ) sur une 116.cv j'en ai essayé une , c'est pas mal , mais j'ai pas craqué , seulement à cause de la boite 5 ..

bonjour perso je roule depuis longtemps avec des moteurs 1.9 en injecteurs pompes ( transporter t5 102cv ) c'est très fiable et économique , donc quand j'ai voulu arrêté mes vans , j'ai aussi beaucoup réfléchi.. ( j'ai aussi une sk /octavia ) et je voulais pas de voiture avec le FAP j'ai choisi malgré le grand plaisir du V6 en 180. une A4 b6 en moteur 130. et en bm 6 rapports .. je me sers pas beaucoup de mon break ( uniquement pour aller en espagne et dormir à l'hotel ) sniff pour le van ) mais c'est un bon choix , la voiture se révèle surtout par son chassis qui vire à plat et sur autoroute en 6 ème c'est silence et confort ( 2350 tr/mn ) conso ordi = 5,3 l ~~~~~~~~~~~~~~ après pour acheter une audi ?? c'est hyper difficile , pour les raisons que tu as cités .. il faut être hyper vigilant , j'ai mis plus de 6 mois pour trouver la mienne et pris le train pour 700. km les dernières b6 en 1.9 avec que le pot CAT vont jusqu'à 2004 bonne recherche .. jean-jacques la mienne est là si tu veux ?? voir il y a de nombreuses pages http://breaka4.canalblog.com/http://breaka4.canalblog.com/

bonjour à tous( tes) j'ai tenté une injection , car ils se décolle autour de l' éclairage avant .. mais c'est pas très joli .. si je dois sortir le ciel de toit ?? c'est un break donc ... par le hayon AR .. ce qui me fait peur c'est que mon ciel de toit A4 B6 (2004) ne va pas jusqu'au montant de porte ; ou au raz des vitres ; il y a une partie ( de la même couleur ) qui fait le tour et sur la quelle il y a marque air bag ... le truc c'est que des passionnés ont déjà fait ça .. mais je ne peux pas voir les photos ( il faut s'inscrire sur le site de l' hébergeur ) tout conseil ou aide sera la bien venue pour moi c'est la grande inconnue , même pour les pare soleil et d'où vient l'electricité des miroirs ... jean-jacques ( région de nimes )

bonjour MZ borz13 merci pour ta réponse ; qui convient parfaitement au moteur monté en transversal .. mais sur l 'A4 en 116 ou la A4 en 130 il est monté en longitudinal .... comme je veux rester avec ce type de moteur ( Injc/pompes un jour je passerais à la 116 qui elle est construite après 2004 ; je trouve la boite 6 de l ' A4 130 bien étagée et aussi une 6 ème sur autoroute est un vrai plus ; donc ?? si quelqu'un a déjà fait celà ? je pense que ça doit être possible avec moins de changement que sur la golf IV j 'suis ouvert à toutes infos

bonjour Welan . en fait pour le moment , c'est un système similaire que j'ai monté sur ma B6 ; l'avantage est bien sur , que je garde le véhicule comme d'origine , en aspect et les commandes au volant , l'affichage dans les compteurs et du bon fonctionnement de tous les HP l'ennui réside dans le fait de devoir appuyer sur CD à chaque appel , c'est un bon compromis malgré tout car le contenue du smartphone et le son de you tube passe dans les HP de la voiture _______ je sais que beaucoup ne sont pas prêt à modifier l'aspect d'origine de leur audi ; mais j'aurais bien voulu ; mais j'ai jamais réussi heureusement que nor toto m'a repris tout les matériels (poste et faisceau etc..) je mets là un lien de mon montage http://breaka4.canalblog.com/archives/2016/09/05/34282001.html merci à tous ! ji ji

bonjour ; c'est pas pour de suite mais étant amateur des moteurs 1.9 en inj / pompes la B7 en 116 a une boite 5 est que une boite 6 V de 1.9 tdi 130. cv se monterait sans trop de modif' si une personne l'a déjà fait ?? ou si il y a un lien si sujet déjà abordé ?? merci !

bonjour perso mon véhicule est une B6 j'ai acheté tout celà chez nord auto .. (pour un 1din ) le cache / le poste pionner / le cablage d'adaptation ..et ça n'a pas fonctionné ..en fait je sais pas vraiment si j'ai un bose mais c'est marqué sur une étiquette de mon CD radio concert je n'avais aucune onde et même le bruit du son passait très mal et pas dans tout les H-P . déçu , j'ai tout rendu (proprement ) Nor toto m'a remboursé je pense que c'est pas si simple ! pour les personnes qui ont réussit ?? il parait que l'on perd l'affichage dans l e ODB central et même le son arrière du coffre ?? après tous bons conseils sera le bien venue merci

DEMONTAGE POULIE DE COMPRESSEUR DE CLIMATISATION ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ en 1 = défaire les 3 vis de 13 qui tiennent le compresseur ( & la courroie acc ) 2 = enlever le grand circlips ( petit tournevis ) 3= il faut ensuite tenir le bout du pas de vis ( arbre de compresseur ) ET C'EST LA FLASQUE DE LA POULIE QUI SE DEVISSE ( sens anti horaire donc ) 4= il faut ensuite ôter le clips qui maintient le roulement et la poulie et tout vient ! _________________________________________________________________________________________________________________________________________ je vais essayer de mettre quelques photos sinon aller là ............. il y a des conseils lien de la voiture de jiji http://breaka4.canalblog.com/ NB = ne pas oublier la rondelle sur l'axe /( pour desserrer la flasque .....= on peut y visser des petits boulons de 8 et mettre un tournevis entre ) IL FAUT BIEN SUR OTER LE GRAND CLIPS celà se fait bien sur la voiture sans défaire la tuyauterie de gaz ! pour ma part ; le bruit au ralentie , ( sans la clim) était pas du au silents blocs que j'avais renforcé) mais du roulement qui faisait une résonnance et amplificateur dans la cloche de la poulie là tout và bien ! si ça peut aider

bonjour si ça peut servir = ( JE ME REPONDS A MOI MEME ) LE BON MONTAGE est celui du shéma sur la revue et pas celui de la photo j'attends la poulie complète et procéderais à son montage (mini bruit vers compresseur avec la CLIM arrêtée / et silence moteur de clim en fonctionnement )

bonjour aux forum c'est un déterrage mais si je peux avoir une réponse ?? j'ai changé mon alternateur et le reste de la courroie accessoire est neuf __ comme au ralentie j'ai un très léger bruit j'ai moi aussi pensé à la poulie qui fait amortisseur sur mon compresseur de clim j'ai démonté sur place ( en faisant pendre le compresseur ) et comme les 6 caoutchoucs n' étaient pas vraiment cuit j'ai un peu remplie les troues de ceci avec de la colle à pare brise ( pour les renforcer ) et faire un test . j'ai donc laisser sécher et j'ai remonter résultat c'est bien moins perceptible ... mais sans la clim en route , on entend encore un peu mes 2 questions n°= 1= il est peut être normal d'entendre un mini bruit ??? sur ce style d'amortisseur ( si léger ) ou possibilité de silence absolue ?? n°= 2 j'ai remonté les petits silents blocs comme sur le shéma de nicolas ! mais sur un site ?? je vois une autre façon de les monter ...... du coup je doute ! c'est les petit trous dans les silents blocs que j'ai rempli mais je l'ai remonté comme nicolas et pas comme sur cette photo !! EST CE IMPORTANT ??? jean-jacques merci

bonjour j'ai un iphone 6 et j'ai fait depuis 2 jours la mise à jour (10) des choses ont changées , mais je me rends compte que celà s'arrange , car tous les soirs je coupe ( complet ) mon iphone j'ai l'impression que ça l'arrange (un peu ) après j'ai pas de B.8 .. ji ji

bonjour sebet .. certes ! c'est exact ...j'ai tellement fait de blogs et mis mes plaques etc.. de partout , de toutes façons ; quelqu'un peut aussi bien voir un véhicule garé et faire ses plaques similaires ...on verra bien mais ...... merci bonne visite entre passionné ! ji ji :icon_wink:

bonjour KRISS je sais pas trop j'ai regardé dans le carnet , car c'est vrai qu'elle est basse mais j'ai trouvé les 3 lettres frappées sur la plaque d'identification et il semblerait que je suis en version standard .. quoiqu'elle est plus basse que la bora break que j'ai vendu là ! je peux pas mesurer car elle reste sur les chandelles ces idiots de misterauto m'ont envoyé un kit dont j'ai pu tout monter ; mais je suis bloqué la rotule du bras inférieur /avant .. n'a pas la même dimension ! donc j'ai commandé les 2 bras chez les teutons ... j'ai eu aucun problème de grippage , sur aucun boulon ; vis quelconque ... je pense que celà provient que le mr qui état du 17 faisait dormir sa voiture en garage fermé... pour ça que je me suis déplacé pour l'acheter ; car acheté une audi , une golf ..est très difficile .. je me suis tapé 8 h de train et une nuit d'hotel à saintes .. alors qu'il y en avait plus prêt de chez moi ; mais avec des mensonges etc... faux carnet / bref .... je te mets mon van avec lequel je roule de ce temps qu'elle est sur chandelles http://vwcombi.canalblog.com bon w -end à toi jean-jacques

bonjour c'est juste pour répondre en tentant de mettre une photo ( je suis nouveau ) je galère un peu .. AUSSI CE JOUR 21 SEPT .2016 JE REFAIS MA SUSPENSION ( audi A4 de 2004 ) si ça peut vous être utile ?? j'ai commandé un kit complet chez mr auto avec l'immatriculation ; et hop je suis bloqué la rotule du bras INFERIEUR AVANT a "" 2 modèles "" j'ai pourtant tout donné comme info ( chassis standart etc...) et j'ai reçu du 20 et mon véhicule c'est du 16. visible là DONC FAITES ATTENTION A LA COMMANDE !!!! je vais essayer de mettre une photo ??? oups ... j'ai pas réussie avec mettre une image ( url ????) j'ai fais en copié /collé . donc attention ne faites pas comme moi là je suis bloqué jean-jacques

bonjour kriss tosalut jiji30, pour recevoir les notifications en mails, va dans ton profil pour voir si activé ou pas ? j'ai essayé pas trop compris ... le site est un peu compliqué pour mes débuts .. de même pour mettre des photos j'ai téléchargé un site et ça marche pas , bref .. j'ai 2 questions pour toi ; - pour l'interface, pourquoi pas très content ? en tout cas je suis pas décidé encore a mettre près de 80€ ( port compris ) là-dedans :nanana: disons que tu es obligé de monter le petit truc pour décrocher ! mais le pire c'est pas ça ... quand tu reçois un appel ? il faut obligatoirement passé de FM à CD puis appuyer sur le petit bouton ! et la cerise sur le gâteau ?? l'appareil te dit le n°= en anglais ... ~~~~~~~~~~~~~~ malgré tout je vais le garder pour d'autres raisons je veux pas modifier ma facade (concert) et comme j'écoute presque jamais la radio ( sauf sur grand parcours 107.7) je reste sur CD et la connexion bluetooth se fait seule quand tu met le contact ( clef ) et se déconnecte quand tu descend( et coupe le contact ) de plus tu peux avoir = ta musique du téléphone /une prise usb / une auxiliaire / et le son de you tube ou de tout ce que tu as dans ton téléphone ( télévision etc..) qui sort dans les hauts parleurs donc je le garde malgré tout ! - dans le cata, comment tiens ton tube ? ___ habitué plus aux vans ; j'ai pas su comment faire pour mettre le tube dedans ... c'est toujours un tube inox (magazin de camping car ) pour chauffage trumatic se vend au ML ou au 0,50 CM je l'ai scié sur le sens longueur et .. l'ai roulé sur lui même ( diminuer le diamètre ) puis couper la longueur du pot ( bride à bride ) et IL TIENT TOUT SEUL , CAR IL VA VRAIMENT D'UN BOUT A L ' AUTRE , donc une fois remontée ?? il peut pas s'échapper et si on le vide et qu'on met rien dedans, ça marche pareil ? à part plus de bruit en sortie de pot je pense... ____ oui ............. ça marche pareil (le bruit ne sera que très ..très minime ) mais mes retours sur les T5 VW m'ont fait adopté le tube intérieur , les gaz ne se détendent pas ou ...... ne tournoient pas et ""je pense "" que c'est plus fluide ... le plus embêtant est de sortir le cata ( et le protège cardan ) sinon mettre le tube c'est rien .. tu en trouves chez narbonneaccessoires pour les bras avant, j'ai créer un topic ici >>> http://forums.audipa...os-ou-a-eviter/i = ______ merci à toi j'attends mes pièces encore ... j'ai asperger de W40 ; ce qui me semble bizarre est cette histoire de parallélisme avec constance ( réglage de la rotule de direction ) j'ai lu des conseils sur ce site et sur = voir là jean-jacques ;)

bonjour KRISS & sebet oui j'ai acheté cette voiture vers SAINTES une 1ère main . comme je suis hyper maniaque , j'entretiens de manière ""préventive "" et suis hyper vigilant .. ######## je comprends pas que le forum ne m'ait pas fait un mail quand il y a des réponses ?? si j' étais pas passé ; j'aurais pas vu vos messages .. bon pour te répondre ( sujet du pot catalytique ) pour ça que je reste sur ces moteurs ; car je les connais , ils sont fiables et le fait de vider le nid d'abeille est fait systèmatiquement sur tous mes véhicules mode d'emploi là = http://t5104cv.canalblog.com/archives/2011/02/17/20418737.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ sur mes transporter T5 je met dedans un tube , le but est qu'il ne se fasse pas de turbulences ( bruit & gardez la fluidité ) moi je le fais pour protéger mes moteurs , mes turbos etc.. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ PAR CONTRE SUR L 'AUDI ... PAS BESOIN DE DISQUER ET SOUDER ... ON PEUT TOUT SORTIR AVEC UN LONG BURIN ( ne pas oublier le style carton blanc à ôter aussi ) ma voiture n'est pas bruyante , et glisse sur un filet d'acceleration ... après ? s'il y a des passionnés de vans ? sur la gauche dans le blog = http://roadandtruck.canalblog.com/ ; dans le côté droit ; il y a des liens ! le 1er est nommé = lieu de tous mes vans ! il y a des conseils ( pour les vans T5 ) ou si vous voulez les moteurs 1.9 TDI en inj.pompes ( que j'apprécie énormément ) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ pour répondre au bluetooth ... le mieux est vraiment de monter un pionner , mais je voulais pas ( pour le moment ) perdre ma facade d'origine .. alors j'ai monté une interface voici le lien= https://www.amazon.fr/dp/B01FS4LO8O/ref=pe_1636431_66412821_cm_rv_eml_rv0_dp j'en suis que très moyennement content ... mais bon ça ira ! là sur mon blog de l'audi je mettrais sous peu des photos ( ça me sers d'historique ) je vais changer mes 4 amortisseurs ... et le KIT des bras avant en alu . le bonjour à tous ! jean-jacques ( je vais apprendre à mettre des photos sur ce site ; je suis nouveau et je sais pas encore ..)

bonjour je suis tout nouveau ...je suis venu à audi par passion des moteurs vag en 1.9 ( IP ) j'ai une bora / un transporter t5 en combi de vacances / là je remets à jour la question du système bluetooth bien sur on peut mettre un autoradio auttre marque ! mais bon on perd la facade d'origine ( les commandes au volant ..parait qu'il y a un kit ) mais on perdrait l'affichage de la station dans l' ODB hier sortant mon poste CONCERT je vois qu'il a un emplacement pour une connection pour téléphone.. certains l'ont-il déjà fait ?? il y a des interfaces sur ebay ... mais j'attends des retours et des conseils ( j'ai un iphone ) pour le moment un main libre ( buddy ) style qui s'accroche au pare soleil c'est mon 1er post ! je vais essayer de mettre des photos du derrière du poste bon j'arrive pas il me demande l 'URL de la photo ?? je vais les mettre sur le blog ( temporairement ) merci de votre indulgence et bons conseils ma voiture est visible là et le derrière de mon poste = http://breaka4.canalblog.com/ je vais essayer de connaître ce forum ?? et voir comment on met des photos ... et si il y a des conseils mécaniques sur les A.4 avant """ le fait est aussi de savoir """"" si ça vaut le coup car j' écoute pas souvent la radio ( un pionner exemple) est en position AUX est l'appel passe et le smartphone répond seul dans les hauts parleurs ________ le kit origine ferait il pareil ?? http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=audi+bluetooth&_osacat=3270&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xaudi+bluetooth+concert.TRS0&_nkw=audi+bluetooth+concert&_sacat=3270 merci sinon ? tout conseil est le bien venu ...je sais pas si mon poste est un bose ? mais je veux le conserver dans la voiture ..quittes alors à garder mon BUDDY de pare soleil passion = http://vwcombi.canalblog.com/