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murcilago

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Tout ce qui a été posté par murcilago

  1. Ouvre ton coffre et referme le en le claquant assez fort. Est ce pareil ?
  2. Merci les gars... :jap: @ Asap : après renseignement, 997 carrera 4S cab effectivement avec un Moteur GT2 et 2 GT35. 840cv et vitesse bridé a 350 mais elle prend effectivement 380. :blink:
  3. Le rs4 coupe a 325 compteur.
  4. Félicitations. :bien:
  5. Collecteurs S4 et RS4 identiques. Par contre, je suis étonné du prix annoncé par BFR. BFR Traitement céramique = 1200 BFR sans le traitement céramique = 1100 Evite les collecteurs de chez XS Power, plusieurs cas de casse soudaine après peu de kms. :coucou:
  6. Très sympa. :bien:
  7. Ben oui, c'est ça... Presentation et essais de la bête au magazine "Option Auto", vidéo sur le net et le mec ne met pas pied dedans. Et 9ff laisse faire... :rolleyes:
  8. Voici un montage vidéo fait par mon ami Need4speed :jap: Il s'agit du test fait par le magazine "option Auto" de la Porsche 997 Turbo préparé par 9ff et annoncé a 840 cv... La 997 est plus puissante, plus légère et plus aérodynamique et pourtant, sur un 110-300 et malgré mes nombreux arrets sur image, on doit être côte a côte... Ils sont pas un peu mytho chez 9ff... Vidéo originale. Montage RS4 contre 997 Turbo 9ff http://www.youtube.com/watch?v=xf1-kWBlsZ8
  9. Tu as de la chance Byblos, je suis dans un bon jour, sinon, j'aurai put t'en vouloir... :bigsmile: Pour moi, le V6 tiendra les 300.000 sans problème si l'entretien est régulier. J'en connais 3 ou 4 entre 200.000 et 250.000 qui tournent encore très fort et ils sont tous, minimum en stage 2.
  10. nickel. :bien:
  11. :bien:
  12. Froid voir très froid et sec, idéal pour mes turbos. :eldiablo:
  13. C'est pas beau et ça dénature l'auto. <_< Remonte tes feux classiques. :coucou:
  14. Je suis déjà tomber en panne sèche sur piste avec 109kms au compteur... :unsure: Je te laisse faire le calcul mais l'ODB ne dépasse pas 51.9 l/100.
  15. 51,9 l/100 maxi. :)
  16. Pas possible... :rolleyes:
  17. Oui, le rallye touristique, c'est avec le S/RS Clubsport et l'année dernière, quand je suis allé au Vigeant, il y avait effectivement un beau ciel bleu. :bigthumbup:
  18. Lache toi. Blanc et suppression des barres de toit. :bien:
  19. J'suis d'accord mais là, il ne respire vraiment que par la grille infèrieur du PC.
  20. L'échangeur est trop masqué a mon gout pour être éfficace. Je ne suis pas certain qu'il gagne en superficie par rapport aux intercoolers d'origine.
  21. Es-tu certain que MTM voudra toucher a ta cartographie sachant que les pièces et le montage ne viennent pas de chez eux ? J'ai comme un doute... :P
  22. Hey les gars, aussi bon soit il, si Pipo, il n'a jamais travaillé sur la carto. des V6 Bi Audi, faut oublier... :rolleyes: Pour un stage 1, reste chez ceux qui connaissent... MRC, MTM, ABT pour les plus connu
  23. Mihnea est en vacances. :coucou:
  24. Rapelle le dans 8 jours...a 13.000 sans la distribution. ;)
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