murcilago

Pas d'accord, si tu prend l'exemple de Mornay, LCQA était le premier "club" qui était au courant. Si nous étions resté sur cette première idée, la sortie n'aurait jamais eu lieu. D'autres forums Audi se sont joint a nous et c'est ça qui nous a permis, en autre, de concretiser... Mon avis perso : regrouper les Audistes des diffèrents forum sinon, c'est perdu d'avance. :coucou:

Va faire un stage de conduite, voir 2 et achète toi une vraie voiture ensuite, on parlera. Disponible sous 1 a 3 semaines. C'est vrai, j'suis con... :bigthumbup:

:coucou: Franck ;)

Merci Steve mais on oublie toujours un détail, pas facile... :rolleyes: Tu veux que je me rencarde pour le volant ? seul ou avec pommeau ?

T'as pris un coup de soleil Lorenzo ? :bigsmile: :coucou:

Non merci RV, pas d'arceau. :bigsmile: Concernant le volant ketoulemondechercheetpersonnenetrouve , c'est trouvable... ;) :coucou:

J'ai un pari a gagner... Rappelle toi, plus de 5000 kms et je gagne un S3 :bigthumbup:

des conneries : Volant et pommeau, garniture de porte, seuil de porte, passage des grosses barres H&R en position dure donc changement des points d'ancrage, disques arrières Quattro GmbH, découpe du capot pour l'installation de prise d'air et support pour l'intègration du Zextronix. Le Zextronic, c'est ça : http://www.zeitronix.com/questions/Zt-2questions.htm un afficheur qui indique le rapport lambda (rapport air/essence) du véhicule, la température des gaz d'echappement et la pression de turbo. Les mesures sont très précises, et n'ont rien a voir a des manos tuning, on peut aussi configurer une alarme a diode externe sur le regime souhaité ,temperature, pression ou rapport lambda qui pourraient être critiques. logs (l'acquisition de données) sur tout PC portable équipé d'un port série ou d'un adaptateur série>USB, et l'afficheur garde en mémoire les valeurs maximum atteintes en pression, température et lambda. Les entrées sont les suivantes: régime moteur, capteur de position de papillon, lambda, température gaz d'échappement, pression de turbo. Le lambdamètre n'est pas du tout à confondre avec les afficheurs pas chers qui se branchent sur la sonde lambda d'origine, et qui n'indiquent qu'un rapport "riche" ou "pauvre" très relatif. Le VM est un fidenza alu de 6 kg environ contre plus du double d'origine et l'embrayage est un Spec stage3 :coucou:

La voiture vient seulement d'être déposé au garage. Le démontage de mon ancien groupe moteur/boite commence. Des plaques métalliques de renfort au niveau bloc moteur ont retardé l'avancement. Et j'arrete pas de demander des petits détails a faire en supplément :rolleyes: Bref, je ne compte pas l'avoir avant mi-aout au mieux. :coucou:

Exact :coucou:

Photo :

Merci Tab mais c'est pas la mienne. ;) Remarque, tu l'entendras aussi, on a la même ligne :eldiablo: :coucou:

Déjà vu ces photos... :reflexion: :bigthumbup:

Vu cette nuit par les forces de l'ordre sur Roubaix avec 3 personnes armées...

Bonjour, Un RS4 B5 Avus a été volé cette nuit dans le 59. :( Son immatriculation : 182 CTS 59 Signe particulier : IC frontal Merci d'ouvrir l'oeil, sait on jamais... ;)

Beaucoups regrette la vente de leur B5. Je partage ton avis perso. :bigthumbup: :coucou:

J'aime pas les voitures performantes ? rigolo... :rolleyes: J'ai essayé les 2 : performances quasi identiques mais évolution a moindre cout pour la 335I. Niveau agrément, j'ai aussi prefèré la 335I. Maintenant, la S5 est aussi une très bonne auto mais a choisir... :coucou:

J'ai fais 15.000 kms avec les Goodyear avant de revendre les jantes pour passer en 19", ils étaient a 60% d'usure environ. J'ai revendu la voiture avec les Michelin après 8000 kms. :rolleyes: J'ai remonté des Goodyear sur mon RS4, j'en suis vraiment satisfait.

jai eu : Goodyear EAGLE F1 en 255-40-17 Parfait sur sol humide et très bon sur le sec. Michelin Pilot Sport 2 en 265-30-19 Parfait sur le sec et bon sur sol humide. Vu la diffèrence de prix, je choisirai les goodyear :coucou:

RS4 B7 Avant noir hier 18h45 N2 Villers Cotteret vers Paris :coucou:

Désign = S5 Perf = 335 Perso, je pencherai vers la 335. :coucou:

Tu as oublié un mot dans l'annonce... échange B5 monoturbo contre B7 + soulte. :bigsmile:

Pas de souçis Pat mais je t'assure, c'est les mêmes. Maintenant, des conneries, y en a plein le forum et beaucoups persiste. ;) :coucou:

J'ai jamais posé les gauffres dans le coffre. Et oui, tu es de mauvaise foi. :bleble: Je viens de regarder sur Ebay, je t'ai trouvé un B7... :bigsmile: