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yann67

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Tout ce qui a été posté par yann67

  1. Au vu des échappements surement un 2.5l mazout... Paie ton rs4 de 180 cv.... @+
  2. Salut; pour les photos ca pourrai etre sympa mais sans plaques; pour le site tente t'as chance mais omme l'a dit la durit y'a deja ce qu'il faut. @+
  3. C'est un itercooler frontal. Encore un Rs de voler ca fait froid dans le dos...
  4. +1 avec Murci... les turbos de ph1 sont les même que les ph2... dommage....
  5. Bien vu Murci... quelqu'un à des adresses pour ça...?? @+
  6. Tient tient je la connais celle la....
  7. Effectivement pas beaucoup de menbres d'AP presents... pas grave ca sera mieux en juillet. Pour le Rs4 break; ca lui as fait plaisir car tout le monde à apprécier le véhicule sans trop critiquer... pour ceux qui n'avaient pas vu ce que c'était comme voiture faites un tour par ici SUJET DE Mr S4.. Mon Apn était en panne je n'ai donc pas de photos du rasso, si d'autres en ont merci de les poster. @+
  8. Salut; present avec un pote en S/RS4. @+
  9. Merci à tous pour vos réponses je vai allez voir chez mon chère concessionaire pour commander ça. @+
  10. Bonjour à tous; en prenant la voiture ce matin je me suis rendu compte que mes clignotants marche mal. Je m'explique; quand je mets les clignos (gauche ou droite) ça clignote quelques fois ( 6 maxi ) puis ca s'arrete. D'ou ma question est-ce que quelqu'un à déja eu le souci ou sais ou ce trouve la centrale de clignos? Merci pour vos retours d'expériences. @+
  11. Salut à tous je souhaiterai brancher un mk 6000 sur mon audi S4 b5 qui a le son bose. Est -ce que quelqu'un sais ou ce brancher? je suppose qu'il faut utiliser les fils line + et - mais ou ce raccorder?? Merci @+
  12. Alors Murcilago ca bosse à Clam...? Des nouvelles des souffllettes? Bon courage pour la suite (pour toi l'attente... lol) @+
  13. +1 pour la pompe; la mienne présente des traces de suintement. On peut l'observer assez clairement avec une bonne petite lampe les traces de liquides ce voit. @+
  14. Le temps quelle ne rencontre pas trop de flash.... QQs photos ca serai bien cool!! @+
  15. Alors elle en est ou cette RS6? elle repassée chez MTM??? @+
  16. Ben sur que le jour ou tu sera en Zonda je tirerai avec toi !!!!! Faut bien voir de combien je me fait déposer!!! Merci à toi pour la promenade dans le 68 c'était sympa. Surement tombé dans son trou.... Attention quand t'ira sur le net Dadoo.... :bigsmile: Un grand merci à toi pour m'avoir dépanné. @+
  17. Salut; le budget pour 400+ est d'environ 9 à 10 K€. Voila les prix à la louche: Ligne 1700 injecteurs et pompe 600 Frontal 800 Aspi 500 Turbal 2000 Embrayage 400 Volant mot 400 Reprog 500 + eventuelle MO avec les liquides et les petites pièces.....
  18. Salut @ tous je passerai aussi le 04 vous faire un coucou. @Tonio: t'as raison je ser les fesses!!!! lol
  19. Félicitations ca à l'air de bien tourner au vu des temps. T'as réalisé un sacré boulot !! :bigthumbup: BRAVOT @+
  20. Salut; lolodu21 a tout dit !!! que du bonheur; la seule remarque que j'ai à faire c'est ca pousse et ca pousse!!! vivement la prépa pour que ca pousse encore plus!
  21. ok steve c'est ce que je pensai aussi... Mon préparateur l'a fait d'ofice pour le DM les dump et N75. @+
  22. Salut; il y a une N75 sur Rs4 V8....????
  23. Ca va pour moi Lolo; j'ai toujours mon phantome sous le capot!!!! lol faut que je trouve un budget !!!!! Tinquiete pas au vu des prestation! ce devrai pas trainer pour la tienne!!!!
  24. Salut; il y a une patte en plastique qui est faible qui maintien la cache plastique dans les dossiers. Il y a un kit de réparation dispo chez Audi. La patte fourni est en acier vendu avec des petits tampons feutre de protection. J'avai eu le cas sur mon ancienne A4 j'ai acheté le kit mais vendu la voiture avant l'avoir posé. @+
  25. Tout à fait !! d'originr ou au moins adaptées au model. Renseigne toi sur la prépa aussi. @+
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