skwal31

J'ai fait livrer chez mon voisin car je serai en vacances...je m'en occupe des mon retour ... Je pourrais remette les agrafes sans agrafeuses ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@Fane 51, merci pour ton retour Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça peut faire l'objet d'un autre topic en effet. Perso, quand je passe en mode S, ou kickdown, je me concentre sur la route, et je ne regarde pas les instruments...elle se débrouille toute seule. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il faut tout déposer (suspension) pour les remplacer il me semble bien.

Commande passée... galère avec le site Allemand et uniquement Allemand... On verra si je le reçois bien :nixweiss:

:agenoux: merci Bagheera et Megatron je passe commande en utilisant directement votre lien ...

Merci lip44, as tu la référence du pommeau en version perforé ? et son prix ?

Et concernant la bague qui maintien le pommeau, est 'elle réutilisable après l'avoir desserrer ? elle ressemble aux bagues que l'on trouve sur les durites ?

Cela signifie qu'il faut commander le levier avec le soufflet ? Pourrais mettre un lien sur ton tuto que je n'ai pas retrouvé (je me souviens d'avoir vu des photos)

ça y est ! j'ai chopé le virus... voilà que j'ai envi de changer mon pommeau de vitesse. Mais voilà... est ce que le RS6 C6 4F et le RS6 C7 4G (celui qui est en forme de commande aéronautique...) se monte sans modification ? ou faut 'il modifier le soufflet et/ou la tige du pommeau ? autre question : la bague qui maintien le pommeau sur la tige et qu'il faut desserrer, est 'elle réutilisable ? Une référence OEM peut être pour le RS6 C6 4F (à gauche) et le RS6 C7 4G (à droite). J'ai bon ?

@ 4A13, as tu réalisé le remplacement de tes suspensions pneumatiques et des bras du trains avant ?

Peux tu préciser le kilométrage et l'âge du véhicule ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci. Sympa de partagé. A ce sujet, la dépose de l'instrumentation est compliquée ? je me documenterais bien sur le sujet...au cas ou. Il existe un tuto ou descriptif de l'opération de dépose sur le forum ? J'ai n'ai rien trouvé.

Résultat de nuit

Bonjour RABITO, je regarde cela de suite ! merci

Bonjour, Merci pour ton retour. Pourrais tu préciser l'année et le kilométrage ? La consommation d'huile sur les 2.0 L TFSI est bien connu chez AUDI, mais en est 'il de même sur les 3.0 L TFSI ?

Bonjour, Possesseur depuis 3 mois d'un allroad V6 3.0L TFSI et venant du diesel depuis la nuit des temps, je viens de faire un premier appoint d'huile. Je suis assez surpris et un peu inquiet sur la consommation de mon moteur. Cela semblerais être de l'ordre de 0,7/0,9 litre au 5000/6000 km...à confirmer avec plus de recul. 188000 km à ce jour. Aussi, j'aimerais connaître vos retours d'expériences sur vos consommations d'huile avec des motorisations essences 3L / 3,2L / 4,2... La consommation carburant se stabilise à environ 10/10,5 l/km pour une utilisation ville/route/autoroute équilibrée avec une conduite en "bon père de famille"...

;) Avec plaisir

Je viens partagé, ici, la résolution d'un problème qui me semblait initialement d'origine "mécanique" et plutôt inquiétant. Suite à l'achat de mon allroad, il y a quelques mois, l'ancien propriétaire avait remplacé la batterie en 2014. Je n'avais donc pas de projet de remplacement de cette dernière avant 2 ou 3 ans. Cependant, le véhicule est resté immobilisé pendant 10 jours pendant lesquels j'ai bricolé deux ou trois soirées sur les éclairages à LED, et lorsque j'ai voulu le démarrer, il s'est mise en sécurité. Démarrage impossible. Bon ok, j'ai trop abusé des accessoires pendant ma bricole, pas grave, je vais recharger la batterie. En accédant à la batterie, je découvre un batterie qui me semble "exotique" STARTEO Silver 12V 110Ah - 950 A au démarrage... pas du tout ce qui est préconisé d'origine. Elle est sans entretien et possède un "œil magique" pour contrôler son état. Vert c'est ok, jaune à recharger, noir à remplacer...La couleur de l'œil était noir ! Je la mets en charge toute la nuit, mais l'œil reste noir, mais je peux redémarrer. Au démarrage "matinal" ou après plusieurs jours d'immobilisation, j'avais toujours un bruit de "ferraille" genre vibration de tôle en synchro avec la rotation moteur, côté avant gauche qui disparaissait après 20/30 secondes. Cela me semblait provenir du démarreur...ensuite aucun autre bruit ou symptôme. j'avais envisagé d'attendre que le problème s'amplifie pour poser un diagnostic précis. Je me plonge dans les posts lié à la batterie pour envisager son remplacement et je découvre qu'il est préférable de le faire faire par AUDI ou un possesseur d'un VAG COM...pas le temps de rechercher qui en possède un autour de moi, donc je m'oriente vers une prestation en CC AUDI. Le prix proposé me semble "acceptable" (279 €TTC). Batterie en stock et rendez vous immédiat pour le remplacement, donc je signe. Je repars avec une batterie neuve et l'ancienne que j'ai souhaité conserver. Pour la prestation, rien à signaler, j'ai récupéré toutes mes données. Ce matin, avant de démarrer, j'ai baissé les vitres, coupé le son de la radio, ventilation à 'arrêt et j'ai lancé le démarreur. Le démarreur s'est lancé plus franchement et plus de bruit "métallique, ou de vibration " auquel j'avais droit tous les matins. Je pense que ce bruit provenait plutôt de l'alternateur que du démarreur... Possible aussi que la gestion de charge est la cause de la mort prématurée de la batterie !!! En résumé, les problèmes électriques et ou gestion d'énergie sur ces véhicules peuvent être la cause de nombreux dysfonctionnements. La nouvelle batterie est une VARTA 12V 110Ah 520 A.

@ RABITO. Ok merci pour ton retour. Il m'ont trouvé un créneau le faire pour demain

Devis AUDI (cc Toulouse Escalquens) pour la fourniture et le remplacement (MO comprise) d'un batterie pour mon ALLROAD A6 : batterie 219 € 110 Ah / 520 A réf : 000 915 105 DL MO : 60 € Votre avis ?

Bonjour, Des amis entretiennent leurs AUDI dont une R8 V10 chez un mécanicien à MONTBERON... je ne connais pas son nom, mais en cherchant un peu tu devrais le retrouver aisément.

Décidément, la gestion d'énergie sur ces véhicules est occulte ! :think:

Parfait, super ! merci. J'ai commandé deux ampoules sur amazon en 6000k pour un test avant de commander le reste. Réception demain.

J'ai peut être un défaut si on faisait un diag, mais sur l'ODB, RAS