Totor443

Je viens d'avoir la réponse. Moins de 500 euros la vidange complète avec tous filtres + crépine + joints (hors reprog BVA). Cela me semble raisonnable. J'attends quelques compléments d'information pour caler le rdv pour cet été. A 54Mkms, cela sera également bien de faire l'entretien de la boite, ne sachant pas comment elle a été utilisée avant.

Je viens de leur envoyer une demande de devis par leur site. Tu le connais ?

Question aux membres du forum habitant dans le grand sud-est : Avez vous des adresses très sérieuses pour l'entretien de la BVA STronic (vidange + reprog) ? Je n'ai rien de dispo en Corse bien évidemment. Et me rendant sur le continent cet été pour les vacances, j'aimerai en profiter pour faire réaliser cet entretien par la même occasion. Toutes adresses et retours d'expériences sont les bienvenues. Merci par avance pour votre aide précieuse. Totor443

L écart avec le châssis sport sera minime car -30 mm av et -25mm ar....

Des que reçu

J ai pas la pneumatique mais standard.... Nettement moins difficile

Bon, j'ai craqué mon slip ^_^ ...... J'ai commandé un kit bilstein - eibach pour l'A6 (chez autodoc à 612 euros en promo, j'ai pas trouvé moins cher ailleurs; livraison gratuite). En même temps, j'ai commandé les coupelles AV + AR + caches et butées mousse des amortisseurs + plaquettes AR (les miennes étant fatiguées). Ca va me faire de l'occupation pour monter tout cela quand la commande va arriver...... Je suis également en attente des nouvelles roues "été", la première commande étant techniquement pas compatible avec l'A6 que j'ai du renvoyer....

Contact pris avec AUDI ce matin, les rappels constructeur concernant mon auto ont déjà été faits en 2015 et 2016. RAS sur ce point. C'est déjà ça de pris....

Merci. Je ne sais pas encore si je vais juste changer les paquettes ou faire une petite "upgrade" avec un kit disques perçés + plaquettes ZIMMERMANN. Quelqu'un a un retour sur ces produits sur nos AUDI ? J'en avais monté il y a des années sur E36 et les disques avaient commencé à se fissurer au niveau de certains perçages .... et je n'avais pas reconduit cet achat....

Je te remercie et vais y réfléchir. Tu peux me faire une proposition avec fdp en mp ?

Merci pour ta réponse complète AL49

C'est ce que je m'attends d'avoir comme souci une fois les jantes "été" en 20 pouces montées.... d'où l'idée d'un léger rabaissement et mon hésitation entre un kit ressorts OEM de S-Line (-25mm partour) et un kit complet Eibach-Bilstein (-30mm AV et -25mm AR)... Beau rendu quand même avec les rotors !!!

J'ai constaté que les plaquettes AR étaient assez fatiguées. J'ai comme usage une conduite normale à sport sur "routes Corses" et de montagne. J'envisage donc de profiter de ce remplacement pour upgrader ces pièces. Quelles marques ou produits pouvez vous me conseiller ? Personnellement, je partirai sur du FERRODO ou du BREMBO (usage normal). Je regarde également pour mettre du PAGID ou de l'EBC (usage plus sportif). Quels sont vos avis éclairés sur la question ? Avez vous des tuyau pour s'approvisionner en pièces "sport" comme PAGID ou EBC ? Merci pour vos conseils. PS : J'ai du mal à trouver un ETKA ou mon VIN soit décodé et puisse me donner la bonne référence des pièces montées sur mon véhicule. Avez vous un lien pour cela également ?

Belle auto, similaire à la mienne en terme de couleur extérieure. J'aime bien l'intérieur également. Moi aussi j'ai le lecteur SIM sur mon MMI (décembre 2011). J'ai fait remap + éthanol sur la mienne + glastint complet AV / AR.

Merci pour ton avis éclairé

Quelqu'un aurait il les références OEM pour les ressorts courts en version S Line pour ma C7 de décembre 2011 ?

Merci pour ton info. -2,5 en S Line c'est très proche du pro-kit avec -3 et -2,5 cm en terme de rabaissement. As tu noté un changement dans le confort ou la tenue de route ? En positif et en négatif ?

Petit "sondage" à tous les aficionados des A6 C7 : J'envisage de rabaisser un peu ma voiture. Je suis en attente de voir le rendu des nouvelles roulettes qui doivent normalement arriver fin de semaine prochaine. Une fois montées, j'aurai un résultat visuel que je pense un petit peu "haut sur pattes". Deux solutions se présentent à moi : 1/ Monter des ressorts OEM issus du châssis "S-Line" qui sont, de mémoire, un petit peu plus courts (genre 1cm) que le châssis standard ; 2/ Monter un kit complet Bilstein / Eibach qui est prévu pour du -30mm AV et -25mm AR. Quels sont vos avis et retours sur la question ? Ceux qui ont déjà utilisé le kit (2), quel rabaissement "réel" avec vous mesuré ? Concernant les ressorts "S-Line" pour une pré-LCI comme la mienne, qui aurait la référence de ces pièces svp ? Je suis ouvert à toute remarque, avis et retours d'expérience (y compris par photos montrant le résultat de chacune de ces options). J'hésite sur ce qu'il me faut faire pour un rendu sympa mais restant utilisable au quotidien. Merci.

Je suis allé au ski, la voiture est restée sans bouger une semaine sous presque 1m de neige. Au moment de rentrer, elle a forcément mis 1 seconde de plus à se lancer, mais je ne puis dire si c est dû à la température extérieure (-10 degrés), la probable petite baisse de voltage de la batterie, ou l ethanol... Malgré tout, elle a démarré au quart sans ratés.

C est vrai que la mienne est intérieur beige et c est plutôt sympa niveau ambiance.

Je ne peux pas te dire car j ai fait une double reprogrammation: ethanol + cv... Donc oui ça a bien changé les sensations... Mais si je roule cool, aucune différence y compris les démarrages à froid en hiver.

J ai omis de te dire: sur A6 C7 4G 3.0 tfsi avant.

J ai pas assez de recul car reprog e85 faite à 50mkms et 53mkms actuellement... Mais aucun problème au contraire.

Ok. Je vois cela ce week end car pas le temps avant ..... Par contre, j'ai trouvé 5 min pour commander un jeu de jantes alu "été" en 20 pouces pour suppléer le jeu OEM en 19 maintenant dédié aux pneus hiver.... J'espère que le rendu sera à la hauteur de ce que j'en attends. La suite donc dans quelques "jours" ou "semaines" selon le délai de livraison...

Ok je branche la mienne bientôt je regarderai comment est le menu pour ce réglage. Tu as quelle version de vcds ?