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justin73

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Tout ce qui a été posté par justin73

  1. justin73
    Oui, il me semble que google earth est lié au virtual cokpit, donc à la FL
  2. justin73
    Salut ! Merci beaucoup pour ce retour détaillé ! Pour les + je suis de ton avis (je n'ai pas le même moteur, mais pareil, belle sobriété pour de l'essence). Et effectivement, les moteurs TFSI sont plutôt fait pour marcher sur le couple. Moi j'aime bien, et c'est aussi grâce à ça que les conso sont bonnes. Pour les moins, je suis d'accord sur l'Audi connect. Pour le reste, je n'ai rien remarqué pour le coffre, et je n'ai pas la s-tronic, donc ce n'est pas comparable, mais les défauts que tu cites sont souvent constatés par les utilisateurs. Mais vu que tu fais beaucoup de bouchons, ça reste un choix impératif d'avoir la boîte auto à mon avis, même avec ses défauts. Pour le GPS, je trouve ses itinéraires un peu folkloriques, par contre, très précis sur l'heure d'arrivée (peut-être que si tu roulais pas à 160 il ne serait pas pessimiste :icon_lol: )
  3. justin73
    idem, ça fait 2/3 jours que ça marche mieux. Ce matin ça a même chargé en 10 secondes
  4. justin73
    De rien ! Vu que j'ai été l'un des premiers (mi-septembre 2016) à recevoir ce TFSI et que je ne dois pas être loin d'être celui qui roule le plus avec un moteur essence sur le forum (environ 35000 km par an), ça permet d'avoir un peu de recul... Autant en faire profiter
  5. justin73
    bref, c'est un peu mieux que la semaine dernière, mais ça reste aléatoire et un peu lent à charger...
  6. justin73
    moi ça a marché hier, mais pas aujourd'hui...
  7. justin73
    Merci CyRiL, c'est sûr que les TFSI sont une réussite sur le plan de la conso, quand je vois sur des forum de la 308 ou de la Megane, les macs sont content quand ils sont à 8L sur des parcours avantageux....
  8. justin73
    Pour la révision j'ai payé 429€ (avec prêt d'un véhicule)
  9. justin73
    Aucune idée, mais c'est à Audi de faire en sorte que ses clients soient satisfait
  10. justin73
    En tout cas ils sont pas bien pressé chez Audi pour trouver une solution... laisser des dizaines de milliers d'utilisateurs pendant déjà deux semaines minimum sans un service pour lequel ils ont tous payé un bras pour l'option...
  11. justin73
    Effectivement t'auras les même conso que moi du coup ! Et après, oui, si tu te fais un peu plaisir le we tu vas consommer un peu plus, mais c'est pour la bonne cause ! Je vais souvent en montagne, généralement je suis vers 6L avant d'attaquer la dernière montée, et là, si je conduis un peu sportivement, je termine souvent vers 6.6/6.8l après les 30 km de montée finale (sur 200 au total)
  12. justin73
    Oui effectivement, je fais principalement de la route et de l'autoroute (50% autoroute, 30% route et péri-urbain et 20% ville), ce qui explique ma vitesse moyenne et ma faible conso. Sinon, quand tu es en ville, tu sors du cycle miller et tu retrouve un 2.0L essence qui consomme pas mal. Donc moteur clairement préconisé pour des longues distances à vitesse stable (enfin, en tout cas pour la conso). En ce moment, il l'arrive de faire des trajet sur autoroute (135 km/h au régul) avec des moyenne sous les 6.0L
  13. justin73
    En tout cas, ce n'est pas lié à l'A3, car ils ont le même soucis sur le forum de l'A4
  14. justin73
    C'est effectivement peut-être du à une saturation progressive, car en y réfléchissant, depuis septembre 2016, ça marche graduellement de moins en moins bien, même si ça s'est particulièrement dégradé les dernières semaines. Il faut dire qu'avant fin 2016, il y a avait peu de volume de voiture équipé car modèle à faible diffusion (Q7, TT par exemple) mais que depuis, des produits plus diffusés arrivent avec cette technologie (A3, Q2)... J'espère qu'il vont vite régler le problème car au prix de l'option ça fait de passer en carte standard avec une image digne d'une golf 5
  15. justin73
    Bonjour à tous ! Petit retour après 27000 km. Toujours très content, aucun problème à signaler (si ce n'est ce soucis de connexion à google earth depuis 2 semaines). La conso est toujours exceptionnelle pour un 2.0L essence, avec en moyenne 6L/6.2L l'été et environ 6.6L l'hiver (je pense que la différence vient du temps de chauffe et des pneus neige).
  16. justin73
    en concession ils n'ont pour l'instant pas de remontée... Je ne sais pas si cela concerne que l'A3 ou si c'est un problème de serveur ou autre qui pénalise tous les modèle équipés de la carte google earth
  17. justin73
    idem pour moi depuis 2 semaines environ ! ça me rassure, car je sors de révision, et ils ne m'ont pas cru !
  18. justin73
    Je crois que l'Audi drive select est surtout perceptible avec la boite s-tronic, sinon en BVM, franchement, ça sert pas à grand chose je trouve. Perso, je l'ai régler sur individual, avec réponse moteur en dynamique, et direction en confort
  19. justin73
    La sensation est largement supérieure avec le TFSI 190. Le couple c'est important, mais la puissance aussi. En gros, la poussée maxi est un peu plus forte que le TDI, mais surtout, cette poussée ne décline qu'en arrivant dans la zone rouge, alors qu'avec le TDI 150, il n'y a déjà plus grand chose après 3500 tours
  20. justin73
    Le 1,4L COD existe depuis 4 ans, donc c'est suffisant pour avoir un retour sur sa bonne fiabilité. Comme dit Edward, tu as par contre logiquement moins de fiabilité avec la boîte s-tronic qu'avec une BVM. Vu que tu fais peu de ville, tu peux donc te passer de la s-tronic si ton critère principal est la fiabilité, ce qui, en plus, te libérera du budget
  21. justin73
    150 ch pour 1,4L, tu n'as pas à t'inquiéter, c'est même relativement peu downsizé par rapport à d'autres (par exemple chez PSA, un moteur de 130 CV sera un 1,2L 3 cylindres, et avec un 1,6L ils montent à 270 CV). Donc je pense vraiment que si tu recherches agrément et faible conso, le 1,4L 150 cv est le bon compromis, et est réputé fiable. Le 1,8 est rare en occasion et n'apporte pas grand chose de plus, le 2,0L est commercialisé depuis moins d'un an donc tu n'en trouveras pas dans ton budget
  22. justin73
    Non, je pense que ça permet de réduire les coûts de développement sur un moteur peu demandé sur le Q2 qui est plutôt à vocation citadine. Après, il y aura certainement un SQ2 basé sur le moteur de la S3
  23. justin73
    Sur l'A3 je ne sais pas, mais je sais qu'ils ont supprimé la boite manuelle. Par contre, ce moteur a été supprimé de l'offre du Q2 semble-t-il
  24. justin73
    Merci pour ta réponse ! J'avais demandé à BR de jeter un oeil sur la mienne, mais il m'ont dit qu'ils ne connaissaient pas le boîtier et ne pouvaient rien faire pour l'instant... Peut-on faire une reprog à la carte, genre 220 ou 230 cv et 370 de couple par exemple ?
  25. justin73
    ça veut dire quoi APR ?
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