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Audiman-Bzh
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Quelle plaque immatriculation pour ma future A1 ?
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de DB.RS dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
:coucou: Sur ce site, en bas de page, tu aura des infos sur les associations de lettre en cours d'attribution, http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/-siv-.html Pour te donner une idée du rythme de passage, mon immatriculation attribuée le 25 novembre dernier est en BD-***-QX Par contre tu est dans l'obligation de circuler avec des plaques les mentions européennes sur la Gauche et les mentions régionales/départementale sur la droute ( cette dernière est libre dans le choix de la région et du département) Si tu circule avec des plaques non conforme, tu t' expose a un PV 45euros : je me suis prit il y a plusieurs années un PV de ce type pour plaque blanche a l'arrière, quand on voit que par la suite c'est devenu la norme... :lol: Mais il existe aussi une possibilitées pour les forces de l'ordre, d'immobilser un véhicule présentant des plaques non conforme ou illisible -
Exacte, mais sur ce point je préfère l'inscription classique,
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Il y a quelques mois, sur ETKA, pour le moteur CAVG ( 1.4TFSI 136kw ), il était précisé "silencieux double sortie ovale", mais depuis la dernière mise à jours, c'est indiqué sorti double circulaire, mais la rèf n'est pas la même que pour le silencieux du 122cv Des photos d'A1 motorisée en 185cv, présentaient des sorties ovale : Mais les A1 185cv livrée en Allemagne n'ont semble t'il pas les sorties ovale mais ronde : ( sur celle-çi c'est pas net mais je pense qu'elle sont ronde ) Pour les compteurs effectivement c'est juste la graduation de compteur qui est revue à la hausse : :malelovies:
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La première 185cv livrée :coucou: alors tes premières impressions qu'est ce que tu entend par les compteur différent ? Peut-tu me confirmer quel l'échapement est bien a double sortie ovale sur la 185cv :coucou: Pour les photos, tu les héberge sur http://imageshack.us/ en choississant redimensionner en 640*480 dans les options Ensuite, tu copie le lien "Direct Link" entre les tags ou tu utilise l'onglet dédié lors de l'écriture du message
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Je suis pas sur qu'il soit nécessaire de démonter le panneau de porte pour accéder au HP : en effet, sur l'A1, la grille de HP semble clipser sur le panneau de porte. A vérifier tout de même en concession, tu nous tiendra au courant @SAUCISSE :coucou:
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Cool, :coucou:
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Je me méfie toujours de l'hiver et son lot de bizarrerie sur les voitures ! Comme tu le dit, un défaut est toujours possible ou une connectique mal raccordée,
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Froid et humidité comme tu le dit, çà peu créer ce genre de soucis, çà proviendrait plus d'un HP que de la radio en elle même, Est-ce que tu as essayé de monter un peu le volume pour voir si çà persistait ? Et une fois que la voiture a rouler et l'habitacle réchauffé, toujours la même chose ?
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:coucou: http://www.youtube.com/watch?v=Ek-ULiSvTYw La sonorité du 185cv à l'air très intéressante :malelovies:
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@DB.A1 : tu peu opter pour le becquet du kit compétition a la place du becquet du kit S-Line : Mais faut aimer le style ...
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Tu peu demander a la concession de te le faire avant de prendre livraison de ton A1 pour être tranquille.
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Tu peu demander a la concession de te le faire avant de prendre livraison de ton A1 pour être tranquille. Tu peu aussi le faure toi même après reception.
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Je regarderais sur mon A1, mais je pense que c'est clipsé,
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Sortie du 1.6 TDI 90cv
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je pense que mon solde de point y est pour beaucoup :lol: -
çà pourrais effectivement être sympa de peindre les grilles d'air des antibrouillard ( la pièces est d'un seul tenant). Les pré-série d'A1 avec pack extèrieur avaient ces grilles peintes en noir Brillant : Je serais plus d'avis de les peindres en noir Brillant assortie a la calandre, :coucou:
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salut :coucou: :bienvenue: Je rejoint les autres sur le Pack Coffre, je regrette de ne pas l'avoir pris a la commande de la mienne Par contre, le pack Compétition n'est normalement pas dispo sur la 185cv : en effet, il est incompatible kit extèrieur S-Line, et la version 185cv a le kit extèrieur S-Line de série. Mais peut-être que le becquet ne fait pas partie des restrictions. Perso je préfère le becquet du Kit S-Line d'origine que celui du kit Compétition
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Sortie du 1.6 TDI 90cv
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
@R8 TDI : 6,7l/100kms pour mon 1.2 TFSI :coucou: Le 1.6 TDI 90cv était annoncé dès la sortie de l'A1, sur ETKA, sa mise en production était prévue pour Janvier 2011. Si Audi sort cette motorisation, c'est qu'elle répond a une demande de "petit" diesel qui peu intéresser les flottes d'entreprise par exemple, L'A1 n'a pas une vocation stricement urbaine, par contre elle sera je pense très utilisé en 2ème véhicule ( aux côté d'une Audi Familiale :bigsmile: ) C'est vrai qu'il n'est pas forcémment logique de sortir un nouveau diesel mais les habitudes ne se changent pas si facilement et le diesel reste très attrayant pour la majorité des acheteurs, C'est vraiment dommage car le 1.2 TFSI, moin chère, offre un agrément bien meilleur que le diesel :rolleyes: -
Corwin, modifier tes sièges par les modèles dont tu parle va tes poser des souçis d'homologation, de voyant d'airbag, capteur de témoin de ceinture ...
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On peu déjà enlever l'habillage des portes car sur l'A1 ce n'est pas garnis de cuir, @Corwin : mieu vaut passer directement par une sellier indépendant si tu souhaite un intèrieur cuir sur ton A1 :coucou: J'ai demandé un devis il y a quelques mois pour garnir d'alcantara les parties en tissu des sièges de ma S-Line : 700euros pour remplacer toute les pièces tissu, 500euros juste pour les bandes sport, ( en déposant juste les sièges enlevé de la voiture )
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Feux de jour obligatoires sans option led/xénon
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de Idblock dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Corwin a tout dit :coucou: -
Le Bloc 1.6 TDI de l'A1 vient de sortir dans une version "dégonflé" à 90cv, Cette motorisation est proposée en Boite Manuel 5 vitesse ou en boite S-Tronic La nouvelle documentation tarifaire n'est pas encore dispo, et l'actuel n'intègre pas encore le TDI 90cv, idem pour le configurateur, mais le tarif devrait être disponible rapidement en concession
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En boite manuel, il faut mettre au point mort et relacher la pédale d'embrayage : le moteur repart dés que l'on appuie sur la pédale d'embrayage pour réenclencher la 1ère :coucou:
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Tu vue dire un verrouillage automatique ? L'A1 se verrouille automatiquement uniquement si on la déverrouille mais qu'on manipule pas les ouvrants. J'aurais tendance a dire que l'obligation de toucher le capteur pour verrouiller la voiture avec Advance Key est une sécurité afin d'éviter d'enfermer quelqu'un dans sa voiture, ou d'assurer au conducteur que les ouvrants sont bien fermés et la voiture verrouillée.
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Presentation et commande
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de jerem3106 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Vivement les photos, tu va vite te rendre compte que le 1.2 TFSI est vraiment un régal au quotidien, :coucou: -
Pourquoi ne pas passer sur un 1.4TFSI 122cv B)