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brush

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  1. brush
    le logo S4 n'est pas fourni avec la calandre ;) Il n'y a qu'une calandre dispo pour l'avant s-line selon etka, et c'est celle là, le noir désigne la couleur du grillage, pas du contour à mon avis ;) Si tu veux la calandre basse en graphite... Faut sortir la dremel pour adapter celle de la S4.
  2. brush
    J'ai ca comme ref pour la centrale: 8E0 807 647 E 5PV: 75€
  3. brush
    Faut faire quoi comme job pour achete un Q7? :D
  4. brush
    la grille basse S4 n'est pas compatible, il te faut celle qui va avec le spoiler sline. J'esayerai de regarder courant de journée dans etka la ref.
  5. brush
    Recherche mon post sur ce forum. Soit tu as un ami carossier qui travaille à pas cher, et tu prends juste grilles G+D+centrale et jupe. Soit t devras acheter le parechoc complet s-line, car les parechocs ne sont pas les même au niveau inférieur.
  6. brush
    µ Le bel arnaqueur... Vendeur aux Etats-Unis qui fait envoyer la marchandise directement depuis l'Asie, et frais de tva et douanes pour l'acheteur :blink: :blink:
  7. brush
    www.bc-elec.com Prends le modèle 4 capteurs + beeper. Tu le montes et tu branches l'alimentation sur un simple interrupteur que tu mets où tu le veux. Et voilà tu as un radar d'avancement pas cher :bigthumbup:
  8. brush
    Pour poncer et repeindre 30€? :blink: T'as même pas un demi litre de peinture pour ça :blink:
  9. brush
    Hmmm personne j'aime bien un carbone sombre et discret sur du beige ;)
  10. brush
    Le bois, berkkkk :blink: Vous êtes des papis ou quoi? Carbon et Alu only :bigthumbup:
  11. brush
    Quand il parle de reglage electrique, il parle du reglage electrique automatique de l'assiette, du moins je l'ai compris ainsi :) Mais dans un autre sens, s'il parle du manuel... C'est bizarre en effet. ;)
  12. brush
    + petites encore les photos :)
  13. brush
    Par 2eme monte j'entends JUSTE le phare + ballast... Donc je ne vois pas ce que tu trouves bizzare :rolleyes:
  14. brush
    up pour ce topic ;)
  15. brush
    Je crois que sur tes voitures ce sont simplement les phares qui ont été remplacés par les phares xénons ;) Car le xénon IMPLIQUE OBLIGATOIREMENT l'usage du lave glace et de la régulation auto de l'assiette. C'est bel et bien un reglement européen et cela fait des années que c'est ainsi :) MAIS CAR IL Y A UN MAIS, Personne ne regarde après cela au CT, bref... Mettez tous du xénon ;)
  16. brush
    Au fait, je m'en vais préparer mon TDI130 à 182cv... Après je vais tous vous pourrir!!!! HAHAHAHAH :bigsmile: ok... Je vais pllutôt vous enfumer, mazout powaa :eldiablo:
  17. brush
    En Belgique avec des sièges pareils tu devrais te taper le contrôle technique TUNING :bigsmile: :bigsmile: Ca devient n'importe quoi ici... Un copain a dû faire ce contrôle technique car il a mi le PC, calandre de la S4 sur son A4... Alors que bon, ce sont les mêmes voiture set pièces d'origine Audi :colere:
  18. brush
    Laquelle? Laquelle? :bigthumbup:
  19. brush
    Elle sent toute seule quand ça pue la bouse de vache? :bigthumbup:
  20. brush
    Ca semble être leur préaparation standard. C'est la seule présente pour ce modèle et le prix est relatif à une prépa de base (600€)
  21. brush
    +50cv pour mon a4 tdi 130... Comment la voiture peut encaisser ca??? :blink:
  22. brush
    Traditionnel bien entendu! Le long life est un attrape nigaud!
  23. brush
    90% des rabaissement sont effectués à l'aide de ressorts uniquement. j'ai moi même d'ailleurs toujours fait cela, sans le moindre soucis ;)
  24. brush
    Ca a l'air bien... Mais comment voir ce qui correspond à quoi? Car on a la signification des couleurs... Mais pas de lien pour nous dire de quelle prise on parle :/ J suis, perdu :)
  25. brush
    Aucune idée. J'ai le chassis normal et je veux la rabaisser :) Pour le chassis sline, si j'avais un numero, je l'aurais déjà le num des pièces :)
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