Ritchy

Je l'attends de pied ferme celle là! J'espère toit ouvrant et céramiques disponibles. En attendant, vais m'accoutumer au 5 cylindres...

Je t'envoie ça de suite 😉

Désolé, en retard, je lance ça en milieu de semaine, un peu surchargé en ce moment! Sinon, David, existe-t-il un kit insert carbone intérieur? (Pour remplacer l'alu race par exemple)

Ok, merci French! Je passe commande de suite.

Merci French! En revanche, ça ne se connecte pas sur le cable MMI, il faut démonter un truc?

Xcarlink? Ok, j'essaie de trouver ça sur eBay, merci de l'info!

Bonjour à tous! Je passe d'une RS5 FL à une RS3, petit choc de génération multimédia, mais fondamentalement une seule chose me gène, ne pas pouvoir écouter ma musique en BT (de mon Iphone 5). J'ai cru comprendre qu'il y avait des solutions "hard", et je ne souhaite aucune grosse manip sur mon GPS. En parcourant le forum, j'ai trouvé ça (j'ai l'option MMI) http://a2dp4audi.com Ca peut le faire? Il y a t-il un équivalent plus simple à commander (genre eBay) en Europe? Merci de vos réponses! Je suis également à la recherche d'une personne (Billeuz?) qui pourrait me déverrouiller les fonctions essentielles habituelles (TV en roulant, etc....), et accessoirement savoir ce qu'il est possible de faire.

Ok merci de l'info Alain, je ferai attention, sur les anciennes tellement l'habitude de ne pas mettre le frein à main sur des disques chauds.... Pour le 5cyl vs V8....difficile de dire, tant les voitures sont différentes (RS5/RS3). Et pour l'instant 4000trs max. Mais dans cette plage je préfère évidemment le 5cyl, plus coupleux, plus tôt, sur une voiture plus légère... Je ferai un point précis après le rodage, pour vous dire ce que j'en pense (je connais tellement bien la RS5, que j'ai utilisée 15000km (+10000 avec l'ancienne) presque toujours entre 6000 et 8500 trs!). Et le son de la Facelift.... Mais pour l'instant avantage clair à la RS3, que je trouve (outre l'aspect nouveauté) plus exaltante à conduire.

Quelques photos hier, post livraison: 6aef4697bc.jpg 37bf9656af.jpg 86b8e009eb.jpg 505a046269.jpg ced84942cf.jpg 762793703f.jpg

T'as un message 😉

Ah oui, je n'y avais pas pensé, avec tout ce temps en standby...

Merci du conseil Ron, mais les éléments sont placés à des endroits ou je doute un jour voir la différence (surtout en noir). En revanche, MP éventuellement, j'aimerais poser les mêmes plaques que sur ta A45....pourrais-tu m'indiquer la manip? Merci à toi. Sinon, sur le chemin ce matin pour aller au film, outre le moteur qui me fait (pour l'instant) en rien regretter la RS5, j'ai remarqué une infime vibration volant, et une petite tendance à tirer à droite. Ça avait l'air de s'estomper sur la fin, sur un autre revêtement. Quelqu'un a t-il eu ce type de problème? Vais demander un check direction/jantes en même temps que tout le reste.

Voiture déposée au film, et j'ai décidé de faire repeindre les éléments. Ils m'assurent qu'il y a toujours un atelier peinture à St Ouen, il ne sous-traitent pas (encore...).

Top! Ben ça aura mis le temps...

Ils me l'ont proposé, ce n'est pas le problème, mais voilà ça part en peinture, immobilisation, etc.... Mais j'ai décidé de le faire, car les parties concernées sont en plastique, pas de la pure carrosserie (baguette et bas de caisse). Et la concession est accessoirement agréée R8 avec, de mémoire, leur propre cabine de peinture. Enfin baguette sure, bas de caisse, c'est infime, vais voir avec le poseur de film demain.

Refuser la voiture, c'est que j'aurais fait normalement... Mais là, dernière RS3 sur le marché! Et à côté la new S3 ne me branche vraiment pas, pas la même âme! Sinon, en clin d'œil, le commercial m'a fait comprendre que c'était en stand-by de la new RS3, que je réceptionnerai, comme à l'habitude, à la descente du camion. En attendant, je la trouve superbe cette "old" RS3....

Ca y est RS3 dans le garage, elle part au film demain. Prestation en demi teinte, comme d'habitude chez Audi. La voiture est magnifique, m'attend, mais en faisant le tour: Un petit éclat de peinture sur la barre de protection porte côté conducteur (sur l'arête, à l'ouverture de porte, inexistant quand j'ai vu la voiture il y a 2j), et un autre, tout petit il est vrai, sur le bas de caisse, toujours côté conducteur. Pour ma part inacceptable...bien entendu il m'ont proposé que la voiture parte en peinture, mais bon....quel amateurisme, encore une fois. Le commercial, toujours très pro, en était navré. Le directeur commercial....un peu moins, désolé aussi, mais mentionnant que ces éclats sont placés à des endroits peu visibles. J'adore. Je suis tout de même reparti avec, en me demandant si je fais corriger ou pas (une voiture neuve, déjà en peinture, tout Audi!). Je me laisse le week end de réflexion, sachant que sous le film, ça ne se verra pas. Ensuite, des traces de gras sur le GPS, les compteurs...un intérieur un peu sale. Réponse, comme je leur ai dit d'y aller soft avec la prépa carrosserie, ils ont compris qu'ils ne devaient toucher à rien. De retour à la maison, je sors le manuel pour voir les détails du rodage, les livrets sont noirs de graisse... Voilà....Audi Bauer Paris. No comment. Sinon la voiture, top. Max 4000trs et une pêche de folie, et une esthétique que je préfère même (sauf l'avant) à la RS5. Et les palettes....le rêve! Plus de commentaires à tête reposée, lundi, après le filmage. Bon week end à tous!

D-day! Je vais la chercher en début d'aprèm....trop impatient!

Un full black/carbone, le top...classe et sportif!

En effet! 😉 Terribles ces inserts, j'adore!

Merci octane! Au fait, t'as tout bien reçu?

Oui, juste pour l'esthétique. Je trouve que le visuel avec un 0 allège la plaque.

Pour les 20', je ne crois pas, les R8 se limitent à du 19.

Merci à tous! Pour les baquets, je ne les ai jamais pris sur mes RS, utilisées en daily cars, et ils ne sont pas adaptés à ma morphologie (1m94 100kg), même si je reconnais qu'ils sont magnifiques! Sur une R8 oui, sur une RS3 qui va aussi servir à amener les gamins à l'école, un peu moins. Concernant les palettes, elles sont juste splendides, et enfin! (pas le cas sur ma RS5 même avec palettes 2014) ergonomiques, pas besoin de tendre, même un peu, les doigts. Heureusement que j'en ai eu l'idée après les avoir vues sur une R8 S-tronic! Je serais passé à côté de ce joli cadeau offert par la concession...

Je m'occupe de ça fin de semaine. Petite question David, y a t-il un logo Osir sur les éléments autres que le cache bocal liquide de refroidissement? Pour le reste, ça me semble vraiment parfait! Et je crois que tu vas bientôt développer des éléments carbone spécifiques RS3, comme la lame du spoiler avant ou diffuseur arrière? J'ai vu une RS6 noire avec ces élément (OEM), c'est discret et super beau ces inserts!