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Eliot Ness

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Tout ce qui a été posté par Eliot Ness

  1. Eliot Ness
    Sympa ce qu'on peut lire ici :payday:
  2. Eliot Ness
    Exactement la raison pour laquelle j'ai pris la finition SLine: pour avoir les sièges plus jolis à mon gout. Le tout cuir noir de l'ambition luxe est un peu triste et en marron, c'est beaucoup moins beau en vrai que sur le catalogue, moi qui adore en général le cuir marron... Sinon, je suis resté sur la version tissu/cuir, n'aimant pas du tout l'alcantara qui selon moi fait vieillot, je sais je ne vais pas me faire des amis :D.
  3. Eliot Ness
    Vous me mettez le doute là ! L'option la plus chère pour les rétro dit ceci :"Rétroviseurs extérieurs escamotables électriquement" Pour moi, cela signifie bien qu'ils se rabattent électriquement quand on coupe le contact ??
  4. Eliot Ness
    Et combien de temps avant ? la je suis censé prendre livraison dans un mois...
  5. Eliot Ness
    Je pensais avoir reçu le numéro de tracking afin de suivre l'avancement de la production prochaine mais il n'en est rien, il s'agissait d'une numéro de membre Audi A+. je crois que ceci n'existe qu'en Allemagne ? Concernant le numéro de suivi myaudi, pour ceux qui l'ont eu, est il envoyé par mail ? par courrier ? combien de temps avant production ?
  6. Eliot Ness
    Sur le forum audi-sport.net, il y a qqn qui a pu faire tourner de la video en streaming (actualités, youtube...) mais avec toute une armée de cables :icon_eek:
  7. Eliot Ness
    Encore environ 1 mois :icon_frown:
  8. Eliot Ness
    Je serai dans le meme cas que toi, ayant free mobile. Il y a quelques forfaits que je scrute pour l'arrivée de ma voiture en février -> http://www.touslesforfaits.fr/?BudgetUtilMin=0&BudgetUtilMax=10&CommUtilMin=0&CommUtilMax=600&DataUtilMin=500&DataUtilMax=2000&BudgetMin=0&BudgetMax=166&DataMin=0&DataMax=15000&CommunicationMin=0&CommunicationMax=600&FairUseMin=0&FairUseMax=50000&smartphone=0&prixparmois=1&nbparpage=20&order=tarif&way=asc&page=1 Concernant ton problème, ne s'agit il pas d'un problème d'activation ? Tu as essayé de la mettre dans une tablette d'abord, ou de l'enlever puis la remettre ? j'avais lu des choses dans ce sens sur des forums anglais..
  9. Eliot Ness
    SVP, on ne va pas refaire toute l'histoire, vérifions ses sources, c'est assez facile à faire... seul un numéro de chassis permet d’être catégorique. ->
  10. Eliot Ness
    Bien sur que cette motorisation peut être concernée, selon l'année de production. Comme l'a dit Arn0, seul le numéro de châssis permet d’être catégorique là dessus. Donc si tu es sur le point de faire un achat, essaies d'obtenir le numéro de châssis afin de vérifier toi même sur le site Audi/VW, c'est ce que j'avais fait au moment ou une occaz m’intéressait.
  11. Eliot Ness
    Perso, je trouve les logos d'ali express très laids et cheap, les logos quattro et anneaux sont déjà plus subtils.... Savez vous si l'on peut trouver le cintre d'appui-tete officiel un peu moins cher via ces sites ?
  12. Eliot Ness
    Tout dépend de ce qu'on appelle raisonnable, quand on l'équipe bien, et qu'on approche de son budget max, il ne reste plus bcp de marge de manoeuvre. C'est +2600 euros de 150TDI vers 180ch essence ou +4000 de 150TDI vers 184ch TDI. Par comparaison, en Allemagne, c'était +1000 environ de 150TDI vers 180ch essence, ce qui m'a fait hésiter au début (mais malus...). NB je parle de tarifs catalogue...
  13. Eliot Ness
    Autant pour moi, à l'époque, j'hésitais a passer sur le 180ch essence car en allemagne, le surcoût par rapport au 150 diesel était faible mais par contre il y avait le malus. Pour le 184ch diesel, pas de malus (je viens de revérifier) mais le surcout etait bcp plus important ! Voilà pour récapituler comment j'ai finalement opté pour un 150..
  14. Eliot Ness
    La 184 a un malus, j'ai retourné le simulateur de carte grise dans tous les sens avant de me décider..
  15. Eliot Ness
    Ouf, ce qui veut dire que les nouveaux véhicules sont livrés avec la dernière maj... tu avais pu voir le numéro de version dans ton MMI et le comparer au numéro de version du site ?
  16. Eliot Ness
    Jolie remise pour un achat France, c'est certain. Es tu profession libérale ? en général, ça aide pour les remises.. Pour le 184/150, j'ai moi même longtemps hésité mais le malus est assez douloureux en 184, je préférais équiper la mienne en 150 avec toutes les options plutôt que monter en motorisation et faire l'impasse sur des équipements... d'autant que ce 150 est largement suffisant à mon gout. Si l'on veut des sensations, il vaut mieux passer sur des séries S selon moi. PS: moi je voulais absolument le quattro justement, pour le coffre, je ne crois pas que ça joue tant que cela... un peu oui, mais c'est surtout le logement roue de secours qui est rogné si j'ai bien compris. Si tu as de chiffres, je suis preneur, je ne les retrouve pas pour le moment..
  17. Eliot Ness
    pour le coup, n'est ce pas plus simple d'avoir l'application sur l'iphone, ainsi le son sera modulé selon les alertes du icoyote ?
  18. Eliot Ness
    Oh mon dieu, au secours....
  19. Eliot Ness
    Bon, ça se précise un peu pour moi: - Livraison S7 - J'ai pu faire ajouter: * les appuis lombaires * le dispositif d'attelage (suppression du pré-câblage du coup) Je ne sais pas comment je vais tenir jusque là...
  20. Eliot Ness
    Si j'ai un petit conseil, il vaut mieux éviter de communiquer son numéro de chassis...
  21. Eliot Ness
    ce que je veux dire c'est que du 4.9L c'est pas 'trop'. Ce n'est pas choquant pour un diesel, on se comprend pas je crois... :reflexion:
  22. Eliot Ness
    4.9L c'est trop... euh.... faut lancer le bestiau diesel sur son terrain qui est logiquement de l'autoroute.... et voir comment l'essence réagit sur ce terrain là qui lui sera forcément défavorable à 130.
  23. Eliot Ness
    Pour toutes, tu vas dans le configurateur A3, tu prends la série de base Attraction, la motorisation de base, sans options, tu fais 'votre audi' et PDF. C'est dans les équipements de série '9JH Support pour téléphone portable / clés et cendrier à l'avant et allume-cigare'. Donc si la version lada l'a, j'en déduis que c'est pour toutes les finitions :)
  24. Eliot Ness
    En France, ces accessoires sont normalement de série.
  25. Eliot Ness
    Ils devraient te les changer, surtout si le véhicule est récent. Enfin, si j'ai ce genre de choses des le début, je ferai un foin, c'est clair, vu le prix de ces joujoux.... Une C3 dormait dehors, en Alsace, en Normandie (autant dire, par tout type de temps), je n'ai jamais eu aucun problème, à fortiori aucun problème acoustique.
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