Edan

Salut, il faut vraiment frotter dans le sens trigo?? Perso je ne vois pas la différence entre "dans le sens de la montre" ou non, du moment que c'est circulaire. Edan

Re, merci pour tous ces conseils, j'ai laissé tomber, j'ai rendez-vous demain soir, j'espère que celle-ci sera la bonne :malelovies:

C'était à la campagne, donc pas trop de ville. Je n'ai pas vue de fumée bleu mais il me semble que le proprio m'a dit qu'il avait du rajouter du liquide de refroidissement y a300km.

Ah... ça peut aller jusqu'au joint de culasse! :( En tout les cas mon vieux coupe (21 ans) a déjà dormis dehors plus d'un mois et n'a jamais eu de condensation.Certain ont déjà eu ce prob sur TT? (j'avoue la méca a distance pas facile... :P ) Bon en gros retour à la case départ... <_<

Bonjour à tous, depuis quelques semaines je suis en quête d'une TT, après avoir raté deux super occazs et refusé deux autres (Jantes et pare-chocs abimés), je viens d'en testé une à 17h qui était presque parfaite, presque car elle a de la mayonnaise sur le bouchon huile. Je sais que c'est la réaction entre l'eau et l'huile qui donne ce resultat, mais je voudrais savoir d'où peut venir cette eau? Et surtout l'audi vaut-elle le coup, ou dans le doute je ferait mieux de passer mon chemin? Merci par avance les amis

Re, Ok je vais faire ça alors...c'est que je suis tellement impatient :bigsmile: A bientôt je vous tiens au courant quand j'aurais trouvé ma belle Merci pour le conseil.

Bonjour à tous, je suis le futur possesseur d'une magnifique B8, mais celle que je convoite n'a pas le MMI/GPS, or pour moi cette option est indispensable :malelovies: Je voulais donc savoir si c'est possible de faire installer cette option? Et combien peut couter une telle installation(elle déjà l'écran couleur)? Merci par avance.

Salut, tout dépend de la durée qui sépare de ton dernier entretient, si tu étais à 12 000km il y a 6 mois c'est pas pareil que si ta dernière vidange date de 2 ans. On conseil un entretient par an en général. Edan

Hello, Oui comme le dit Buggy-seb y a de grande chance que cela soit la sonde lambda, j'ai eu le même genre de souci que toi vers 4000 rpm, un remplacement a tout réglé. :bigthumbup:

Elle est magnifique (vu a génève), mais elle reste un niveau en dessous d'une CLS. Cela dit c'est avec le Touareg une de mes vw préférés. :malelovies:

Mon moulin est certainement mal réglé mais je n'ai aucune idée de ce que l'on peut faire sur kjetronic comme réglage? :(

Je dois être italien lol, pour moi ça sera aussi S5 sans hésitation!! :bigthumbup:

Hello, Merci Damien ça confirme mes constatations. Si non moi je met du 95 (il ne m'a pas semblé qu'il y avait le choix entre plusieur 95). Tu penses que si je met du 98 exelium ça pourrait être encore mieux? j'ai toujours pensé que le 98 n'était pas necessaire sur un moteur de 89. Audi n°1 : Apparement il n'y a que la station Esso pret de chez moi qui délivre de l'essance pourri. oui dommage que Total soit si chère mais comme je m'y retrouve au niveau de la conso pour moi c'est presque pareil, le bon compromis ça doit être Elf.

Oui c'est bizarre, ou alors mon coupe veut de la qualité pour finir ces vieux jours :bigsmile:

J'ai oublier de dire qu'avec de la leclerc, de la bp et de la elf pas de problème majeur mais il me semble que c'est un peu mieux avec de la Total mais c'est peut-etre subsectif :bigsmile: car j'en ai pas mis depuis longtemps.

Hello a tous ! Voila mon histoire : Depuis quelque mois je mettais du super 95 de chez Esso qui est la station la moins chère aussi la plus proche de chez moi. Parallèlement mon Audi marchait de plus en plus mal (ralentie instable, calage au feu rouge)et je devais nettoyer mes bougis régulièrement. Et puis un jours j’ai testé de la Total sans y faire plus attention que ça, les jours suivant je décide de décrasser mes bougis comme s’en est devenu l’habitude et la miracle elles étaient déjà nikel ! J’ai depuis continué a mettre de la total pour voir, puis la semaine derniere j’ai du remettre de l’esso vu que la station Total était fermé, et la catastrophe au bout de quelque kilomètre la voiture arrêtais plus de calé, l’effet était pire que ce que j’avais déjà connu,, j’ai même calé dans un virage heureusement j’allais doucement. Je viens de remettre de la total et elle re-ronronne de nouveau comme si de rien n’était. Coté conso : Total : 10-11 litre au 100 Esso : 14-15 litre au 100 (normal a force de caller) Alors avez-vous déjà rencontré ce genre de souci ? Et que met-il chez total pour que sa roule si bien ? Note : Pour les mauvaises langues je n’ai pas d’action Total et ni de station service :bleble:

La musique aussi est magnifique !!! :malelovies:

Merci, C'est ça la fameuse PUB ....il en faut pas beaucoup . <_<

Hello, Quelqu'un sait-il de quelle PUB parle la Fnaut pour accuser Audi? http://www.fnaut.asso.fr/03actualites/communiques.htm Moi je dis Vive les A8 :rolleyes: