Kiedis

Un truc de dingue !!! "Twizy Renault Sport F1 – 17 Ch (sans KERS), 97 Ch ou 72 Kw (avec KERS), KERS donnant 80 Ch pendant 14 secondes, 0 à 100 Km/h en 6s (idem Mégane RS), 110 Km/h maxi, 10.000 tr/min, volant F1, diffuseur avec un feu de pluie provenant des Formula Renault 3.5, rétros de monoplace."...

Rangez vos RS3, j'arrive...

Juste pour rêver...

Chapeau pour ces interventions, je suis impressionné. Et un Defender blindé, un !!! https://www.automobile.fr/Voiture/Land-Rover-Defender110-Armoured-gepanzert-B6/vhc:car,srt:date,sro:desc,ms1:14800_2_arm,cnd:used/pg:vipcar/267275470.html Pas trop cher pour le coup, mais pas sûr que les 113 chevaux suffisent à compenser le surplus de poids...

Même principe avec l'épouse et la maîtresse !!! ...

Et Lotus !!! http://www.automobile-sportive.com/guide/opel/lotusomega.php

5 points : photo n°03 3 points : photo n°06 1 point : photo n°09

Sans surprise, il a plu sans discontinuer aujourd'hui et les températures associées étaient des plus fraîches. J'ai donc passé une bonne partie de la journée enfermé, et avec la main gauche encore plus gauche que d'habitude, peu d'activités s'offraient à moi. Pour m'occuper, je me suis décidé à reprendre le logo RS2 à la sauce RS4 d'il y a quelques temps. Il avait besoin d'être finalisé, aucune destination précise in fine, mais cela passe le temps... Edit : Erreur de fichier !!!

Là, c'est clair !!!

J'suis perdu !!! Je pensais que tu profitais de ton retour de Haute-Garonne pour faire un stop à la maison mais je crois comprendre maintenant que tu repasse par les Hautes-Alpes, peut-être pour ramener les enfants. Tu proposes, si rien de prévu ce week-end, de faire l'aller et retour sur Lyon et de taffer ensemble dimanche. Et ce serait le week-end d'après, celui du 11, comme l'a justement fait remarquer Patrice, que tu es empêché. C'est beau d'être jeune et d'accumuler les kilomètres sans fatigue, mais c'est surtout sympa de le faire pour moi. Je sais que c'est un plaisir d'enfiler les bornes avec ton missile, mais quand même. Tu peux tout de même envisager raisonnablement une nuit sur place, ce sera avec plaisir. Fais surtout au mieux pour toi, il n'y a pas urgence absolue. Mon beau-père est un cordon bleu, mais cela ne doit pas t'influencer. Quoi qu'il en soit, on s'appelle d'ici vendredi...

Tout dépend de toi et de la chronologie de ton déplacement en Haute-Garonne !!! Je m'organise en conséquence... J'ai la visite de ma belle-doche le week-end prochain avec son mari mais ils sont super sympas, donc aucun souci pour bosser sur RHCP pendant. Maintenant, si c'est semaine, complètement dispo jusqu'à vendredi et reprise du boulot ensuite, mais libéré les lundi après-midi, mercredi après-midi (évidemment) et jeudi dès 14h30. Audi a évalué l'intervention à 3h30, si ça peut te donner une idée... Par contre, j'ai toujours le doigt en carafe !!!

C'est à peu de choses près la date de la prochaine sortie d'RHCP !!! Bon, y'aura Noël quand même...

Le facteur vient de passer... Y'a plus qu'à !!!

Un très beau modèle au demeurant... https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-RS2-Porsche-Avant/vhc:car,srt:date,sro:desc,ms1:1900_26_,ful:petrol,ger:manual_gear,cnd:used,exc:red!blue/pg:vipcar/268147169.html Mais quand tu lis les mises en garde de @phoenix-dr dans ce topic : Ça refroidit direct !!!

Une rebelle dans la communauté des 4 anneaux... https://auto.orange.fr/essais/audi-r8-v10-5-2-fsi-rws-s-tronic-CNT0000017tIFj.html

Faudra qu'il m'explique comment il est parvenu à ce résultat...

Un bien joli cliché... Audi VS Porsche !!!

C'est pas une chaîne sur le B6 ? Les changements sont plus exceptionnels, non ? Le cas échéant, vous voudrez bien excuser ma grande incompétence...

C'est de la corrosion de surface !!! Je pense qu'un petit coup de papier de verre et de l'antirouille suffiront. Cette partie se retrouve cachée sous le rebord du garde-boue/tour de roue en plastique noir. Et pas l'impression qu'il y ait du mastic, mais mon regard est tout à fait novice en la matière... Lequel vous commanderiez à ma place, parmi les 6 premiers ??? https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=8d0959655tb&_sacat=0 C'est l'exacte référence fournie par la concession Audi Villefranche.

Aile réceptionnée aujourd'hui, un spécialiste de la Golf IV un peu au nord de Mâcon, au contact très sympa. Un pote commercial me l'a récupérée cet après-midi, cela m'a évité l'aller-retour et les frais de port, pour un coût total limité à 50 euros. Merci encore à Alex pour le lien qu'il a dégoté presque instantanément.

Très tentant comme proposition, mon unique main valide me pose en effet souci pour la manipulation. Une deuxième et troisième paluche ne seraient pas de trop. Et je me dis, en abusant, qu'il faudrait que je commande le calculateur AIRBAG pour faire d'une pierre deux coups. Je serai effectivement rassuré avec un pro à mes côtés !!! On aura peut-être l'occasion d'en reparler...

Mais non !!! Tu verras, tu ne le regretteras pas à la revente...

Tout à fait acceptable. Déjà un plein de grillé, tu n'as pas chômé depuis l'acquisition... Je connaîs un V8 qui va pouvoir souffler !!

Merci pour votre sollicitude messieurs. C'est bien le souci, la plupart d'entre nous n'a jamais pris le courage de lire le manuel d'utilisateur et c'est dommage parce qu'il y a toujours des petites fonctionnalités bien pratiques et souvent très spécifiques aux modèles. Moi-même, je ne l'ai pas fait pour RHCP et j'avais au moins deux bonnes raisons : - Il est en allemand ; - Il est quasi identique à celui de ma précédente S4 B5 et j'étais tellement fier de mon achat à l'époque, que je l'avais parcouru de fond en combles. C'est d'ailleurs à cette occasion que j'avais découvert que sous le couvercle de commande du toit ouvrant, il y a une petite clé allen de secours pour manœuvrer mécaniquement en cas de déficience électrique. Je peux citer aussi ce petit bouton caché dans le montant de portière côté conducteur pour désactiver la protection volumétrique à l'activation de l'alarme. Et dans les classiques plus systématiques, on ajoutera cette fente sur le bouchon de réservoir pour le coincer sur le bord de la trappe à carburant pendant le remplissage, ou encore ce petit pare-soleil au dessous du rétroviseur intérieur pour combler l'espace correspondant, et peut-être la clé mécanicien pour déverrouiller et démarrer mais qui ne permet pas d'ouvrir la boîte à gants. Je terminerai cette liste non exhaustive avec la veilleuse latéralisée de stationnement, qui s'engage du côté voulu lorsqu'on laisse la commande d'indicateur de direction activée...