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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. Ce serai pas à mon futur RS3 par hasard :icon_biggrin: mais c'est pas le même vert et là je peux plus changer :MdrDevil: En tous cas elle claque.
  2. D'ac :icon_smile:
  3. y'a de la caisse .. vous alliez où comme ça :D ? Merci pour le partage, bien sympathique :bien:
  4. Si tu changes prends un ET inférieur à partir de 45 jusqu'à 42, certains préconisent jusqu'à un ET 40 mais je prendrai pas le risque. ça dépends également de la largeur des jantes, 8 ou 8,5.. T'as une idée de ce que tu mettrais ?
  5. Il sait de quoi il parle le vieux, la voix du sage :MdrDevil: Sympa avec ces jantes, un clin d'oeil à la RS4 B8. Perso je lui mettrai des cales en plus, histoire de mieux les voir et bestialiser un peu la voiture :icon_smile:
  6. joli combo, on attend donc les photos lors de la livraison en janvier :icon_wink:
  7. ça change de la précédente, on va suivre ça de près..
  8. Je la trouve nettement mieux avec les rotors. C'est tout. :icon_smile:
  9. Je commence à trouver ce TTRS sublime et que dire du tien ? une vrai tuerie.. Si je devais pas avoir mon RS3 je crois que je me retrancherai sur ce TTRS. Bonne continuation.. et les jantes noires pour l'hiver :bien:
  10. wouawouawouaa c'est bon ça, je rectifie le premier post et j'espère avoir une nouvelle dans le même genre pour moi :D
  11. Déjà demander un diagnostics chez Audi voir si ils confirment. Après quoi demander une prise en charge d'audi qui peut être acceptée (même partiellement comme prise en charge de la totalités des pièces et une partie de la main d'oeuvre). Vu ton du kilométrage ça peu fonctionner. Voilà ce que je ferai.
  12. Oui c'est ce que font certaine CC en profitant du flou et en introduisant "la vidange intermédiaire"
  13. pour la piste la mieux est la s3, plus légère de l'avant et d'ailleurs la LMS a un moteur de s3..
  14. zunyite, si t'es intéressé il y a des garages vers lesquels la marque peut t'orienter..
  15. Exact, j'ajouterai que tu peux aller jusqu'à 30.000kms avec la 5w30 et que les deux huiles ont la même viscosité à froid. Donc 5w40 mieux mais plus d'entretien.
  16. le RS6 est pas mal aussi dans le genre; moi c'est ce que je préfère les breaks de chasse et pour moi Audi est le patron en la matière. bouhouhouuu :nawak: :MdrDevil:
  17. oh oh c'est bon ça, moteur neuf, une nouvelle voiture :bien:
  18. Sur ma RS4 les 2 huiles aux choix figuraient dans la notice d'entretien. La 5w40 nécessite une vidange tous les 15.000kms ou 1 fois par an alors que pour la 5w30 tous les 25.000kms ou 1 fois tous les 2 ans. La 5w40 tolère mieux les montés en température et protège donc mieux ton moteur. Voir si les 2 figurent sur la notice constructeur du RS3..
  19. ça a l'air pas trop mal en Suisse Selon ma CC la France n'est pas bien placée en matière de délais de livraison (ça m'aurai fait marrer qu'ils me disent le contraire :icon_biggrin: ) même si tu peux en avoir une neuve de suite sachant que tu en as aujourd'hui 35 de disponibles dans le réseau..
  20. Oui en fait elle est sans pack extérieur ce qui est pas mal aussi :icon_wink:
  21. Génial ça, juste pour les fêtes. Rodage pendant les congés, si tu en as pris..
  22. C'est ok. Merci pour l'explication :icon_wink:
  23. Merci Maniak, ta voiture ce n'est pas une configuration personnelle, elle devait être déjà disponible dans le réseau ..
  24. C' est vrai qu'on annonce la présentation d'un FL de la B9 en 2019, ça fait rapide quand même.. Chez Audi (et un peu partout d'ailleurs) on parle d'un désign assez peu réussi de cette A4 B9 et que le FL devrait être bien mieux. C'est ce qu'on m'a affirmé en CC. On verra. Je pense que la B9 actuelle a 2 belles années devant elle. Perso je commence à la trouver plutôt pas mal..
  25. N'en fait pas trop quand même, veinard ! 9 mois pour la RS3.. elle avait été livrée dans les temps ? 4 mois pour le RS4 c'est correct.
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