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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. 50.. tu peux pas avoir une voiture comme tout le monde ??
  2. partant également
  3. oui c'est joli mais ça reste du "pare dessus", pour ma part je partirai sur une console neidfaktor qui vient en remplacement de celle d'origine. Ce n'est pas le même budget mais pour une voiture de 80.000 roros autant mettre le premium ou rien. Je suis conscient que je gâche un peu ton plaisir mais ce n'est que mon petit avis de mrd
  4. si tu les as en mode dynamic
  5. Je ne connais pas la ligne pour la RS6 mais pour le RS3 je crois qu'on utilise le moteur d'origine que l'on pose sur la ligne Milltek. Si c'est le cas aussi à commander chez Audi. Bref, dis nous si tu as avancé sur le sujet
  6. Oui en dynamic et d’origine sans avoir à modifier l’échappement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. tu vas lui mettre une ligne quand même
  8. ces sièges s'abîment et se déforment moins que ceux en cuir lisse
  9. Attention mon ami, la FL 400 de 2018 fait un joli bruit, elle pétarade aussi et si tu lui met une ligne comme ma Milltek alors là c'est juste jouissif.. et pas besoin de reprogrammer pour que le son soit magique.
  10. Bon montage alors, on attends Ton idée est de monter du 20" à l'AV et 21" à l'AR ? je sais qu'en Allemagne ça se fait régulièrement mais que en France ça ne passait pas au niveau de l'homologation. En tous cas ce genre de monte est simplement sublime, j'avais il fut un temps envisagé ça aussi mais du coup j'ai du abandonner..
  11. Une sacré allure cette R8, c'est une gopro que tu mets sur le toit ?
  12. Ils savent plus s'arrêter, c'est lamentable. Il faudrait virer tous ces députés de mrd.
  13. Ah oui exact, t'es plus large là.. ce serait mieux si tu descends un peu mais ça risque de toucher.. Perso je pense que l'ET 40 sur des jantes en 8,5 ou 9 c'est le max.
  14. si t'as une photo, je suis curieux de voir ce que ça donne avec un ET 35..
  15. Et la RS6 ? un mazout aussi ou alors peut-être interdites en Europe Par contre le turbo électrique ça parait pas mal..y'a du gros couple.
  16. Pour une fois ABT à reussi à sortir un son correct..
  17. ah bon, la mienne a toujours pétaradé même neuve . Là, même sur route y'a plus rien..
  18. ça pétarade plus du tout, même au démarrage à froid
  19. Et un échappement armytrix qui réveille les morts..
  20. Magnifique, je vois pas trop ce que je pourrai dire d’autre. Les photos sont très bien aussi. Reste plus qu’à dompter la bête [emoji854] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Les 4 sont en 8,5 ET 45, l'avantage avec ABT est que tu restes dans le contexte Audi ce qui exclu le côté "tuning" dont tu parles. Aucune idée pour le poids.
  22. ER-F. Dans le style de celles que tu as posté plus haut ATS GTR , j'avais regardé aussi mais y'a un truc qui m'a bloqué je ne sais plus quoi, surement l'ET et largeur des jantes. Je remet les photos qu'avait posté Audianne :
  23. Bon, eh bien je la préfère avec le carbone
  24. la RS4 , j'y reviendrai peut-être . Tu en as une sans pack et c'est la variante que je préfère sur ce model. Beaucoup de plaisir à son bord.
  25. Tu peux prendre L'ER-C de chez ABT, sensiblement la même mais pas forgés avec des pattes un peu plus épaisses et un dénivelé vers le moyeu central moins marqué. Environ 650€ la jante.
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