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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. T'inquiètes je profite un max après une année de charbon intensif.. J'ai des cuirs clairs et ventilés, moins fragiles en tous cas d'apparence que les cuirs lisses mais t'a raison vaut mieux pas laissé en plein soleil.
  2. Il en faut pour tous les goûts, perso j'ai pris des full blacks et je suis certain que le rendu va être terrible. Chacun son style Ceci dit je rejoins l'avis général sur les couleurs vives, jantes alu ou bi-ton je préfère aussi.
  3. Slt les conducteurs de RS6, cette année j'ai décidé de partir en Septembre, les enfants sont grands et pour l'instant je ne regrette pas, le soleil est bien présent sur la Côte d'Azur. Le badge marche impec. Photo du jour (je ne vous mets pas la grande bleu, je voudrai pas vous dégoûter) :
  4. si on entend assez souvent maintenant que ça tranche bien avec la teinte de la carrosserie et c'est bien le cas sur tes photos. ça redeviens d'actualité.
  5. ça lui va bien, super combo
  6. Moi j'en vois assez régulièrement.
  7. C'est vrai qu'il est bien moche ce badge, en plus il est blanc, en noir ça aurai été plus discret.. Mais au péage c'est le top..
  8. vive la boiserie ?! J'ai bien regardé à droite du rétro mais y'a vraiment rien. Je l'ai collé là et ça marche nickel Merci pour ta réponse Vincent, avec les badges Ulys tu peux avoir plusieurs supports et promener ton badge d'une voiture à l'autre.
  9. Merci. Ok alors je pense que j'ai le double vitrage, en tous cas sur les fenêtres, par contre je ne vois pas de partie sérigraphiée sur le pare brise, peut-être qu'il a été changé.. Demain je vais essayer le badge en le scotchant à l'endroit indiqué, on verra. Fenêtre conducteur et pare brise :
  10. Comme prévu, passage chez Audi pour débrancher et fixer les câbles des moteurs des valves. Travail propre, mécanos sympas et intervention gratuite. ça ronronne à tous les étages Connaissez-vous l'emplacement exact pour coller le badge ulys ?
  11. Monte classique, je suis resté soft pour des raisons pratiques.
  12. Comme tu dis, j'y vais demain on va régler nos comptes !
  13. Vu pour les valves mais j'ai pas pas réussi à débrancher la cosse et je ne veux pas tirer comme un âne, pas beaucoup de place. Je vais l'emmener sur un pont ça devrai bien simplifier la chose. Par contre lorsque que ma CC Audi a débranché du côté du moteur défaillant ils ont laissé pendre le fil et l'embout à très légèrement fondu au contact de la gamelle. Pas content du tout.. ça mérite une réflexion.. Ce sera une bonne excuse pour aller les voir, débrancher la deuxième gamelle avec eux et bien fixer tout ça.
  14. Très sympa mais un peu cher quand même sachant qu'il semblerai que les véhicules électriques vont commencer à baisser.. Après le prémium peu aider.. A choisir, vu le prix et l'autonomie encore trop juste, mon choix se porterai encore sur une RS6 C8
  15. C'est pas d'hier, j'ai toujours modifié mes voitures mais en général ça reste assez sobre. Par contre je ne touche pas au moteur ni calculateur , une ligne d'échappement et peut-être une admission d'air pour la sonorité et ce sera le max. Pour les valves je vais regarder
  16. Slt, est-ce que vous savez comment débrancher les moteurs d'ouverture des valves d"échappement ? Je sais qu'une fois débranchées les valves se mettent et restent en position ouvertes et du coup ça m'irait bien.. Sinon colis reçus hier :
  17. Reste plus qu'à lui mettre un vrai ligne pour réveiller la bête
  18. Est-ce que quelqu'un sait où je peux trouver ces écrans ?
  19. un peu plus de photos de ta rouge au soleil aurai été sympa..
  20. Septembre, c'est un bon mois pour les bonnes affaires..
  21. Suite : Voiture récupérée après un passage au traitement de Restorfx à CHESSY. Traitement incluant ponçage, vernis et polissage, le toit de la voiture qui était rayé et redevenu neuf. Comme prévu pose du becquet arrière Maxton repeind dans la couleur de la carrosserie comme la lame avant. Dans le centre de restotfix il y avait 2 Alpines A110 pour un traitement complet avec pose d'un PPF : une GT et une S. Je mets quelques photos, je sais qu'i y a au moins 1 amateur ici. IMG_1989.MOV
  22. Vu l'état clinique de ton RS5 à l'époque, c'est tout ce que je te souhaite une RS6 ou une autre RS..
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