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BAM-power
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C'est quand le rasso déjà ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Tu est optimiste soldjah Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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C'est sur que c'est pas simple, une fois le vernis traversé, c'est foutu. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Sympa aussi, la couleur est belle Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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De rien camarade ;-). Vous pensez que sa ferais bien si je fait mes futurs étrier brembo en bleu ciel. Le même que les amortisseurs b14 ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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[Topic] comment fiabiliser votre circuit de suralimentation
BAM-power a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si c'est un gardena laisse le, [emoji87] Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Voilà vr6: http://xs-power.com/audi-turbo-manifolds-13.htm Oui tu peut tout à fait remonté ta descente oem dessus. Je te dis pas que sa retombera pil poil au même endroit mais sa doit le faire. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Oui j'ai vu sa sur ton topic lootch, la galère. J'ai mis que la btr de xs power les 2 autres sont des goujons et boulons cuivré, à voir si sa bouge aussi :-S j'ai serrer à toc en tout cas. Non geo c'est vraiment que la dernière couche de silicone qui est frotté. C'est toujours 150e à mettre ailleurs, Au passage, savez vous si les étriers brembo M-RS2 et clio RS3 sont identiques ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Ce serait bien, je l'est recoupé de 1cm d'office. A voir quand je présenterais le moteur dans la caisse. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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En rengeant le garage je suis retomber sur ma durite d'induction avec ses 2 éraflures. Au début je voulais à tout pris la changé mais pourquoi pas la mettre en pression avant de la déclarer foutu? Les éraflures ne se voyent pas de l'intérieur. Sa a l'air d'être superficiel. A votre avis je la gonfle jusqu'à combiens ? Sinon, le train avant va bientôt avancé, j'ai reçu la peinture et mon durcisseur que j'avais zappé pour l'appret. Demain je reçois le pressostat du compresseur pour le réparer et normalement ce week-end sa va bouger, j'espère avoir la bonne surprise de voir un peu de rouge samedi matin en allant au garage. J'ai commander sa tout à l'heure: Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Le detailling fait son effet, belle S Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je sais, je m'informe au cas où Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Belle pièce. Ce kit est plug and play sur nos S ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Beau volant, j'aime bien les méplats Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Sa coûte combiens la modification pour passer ses rétros en rabattable ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est un ensemble normalement, moi c'est l'inverse je veux juste un embout et je vais être obligé d'acheter le tout. -
Voyant d'huile allumer avec bip s3 de 2000
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Wache94470 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, sur l'avant de ton bloc moteur en bas à droite Désolé pour le rond pourri je suis avec le telephone -
Régime moteur qui descend très très lentement sur S3 8L AMK 2002
BAM-power a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
As tu regardé au vagcom ? -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sa va être sublime. Par contre je me demande, avec une jante poli ? Si on se tape un trottoir même refaite c'est foutu pour repolir ? Le mastic alu sa se poli pas. -
Exact louwiic si elle frotte elle finira pas avoir une entaille, Celle qui était monté à l'arrache dans ma merguez à l'achat: Elle frottait contre les durites rigide de frein sous le maître cylindre Un beau billet a la poubelle, tout sa pour 1cm de trop.
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S3 8L APY 210ch de 2000 IMOLA
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Angell dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sa a de la gueule, ta beaucoup de déport, elles font quelle largeur ? -
S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sa piquote en effet -
Le 200cell sa passe au CT. Ton cata faut le mettre après la jonction du DP/decata. Tu as la solution de l'acheter tout fait ou acheter un cata seul et couper/souder
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Tu va t'amuser pour poser la durite d'induction,moteur en place sa doit être chokapic
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3cm?autant que sa