Aller au contenu

georges.d3

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    363
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par georges.d3

  1. La vitesse est lié a la circonférence des pneus, si tu respectes la taille homologuée en 18" aucun problème.
  2. Un ami utilise ce type de chargeur branché directement sur la batterie depuis 4 ou 5 ans.
  3. Tu ne peux jamais décharger une batterie totalement, il en reste environ 20% par sécurité. Le chargeur n'a rien a voir dans l'affaire.
  4. Dans le doute, il vaut mieux s'abstenir.
  5. J'ai fait une recherche par la photo sur le net et je n'ai rien trouvé qui correspond, c'est un mystère.
  6. Même avec un tarif intéressant j'hésiterais.
  7. Tu as essayé de débrancher et rebrancher la batterie de nouveau ?
  8. En concession le plan d'entretien est respecté, ils n'ont rien a gagner a en faire moins.
  9. Pas d'avis, je ne l'ai pas essayé. Je te conseille pour le look de prendre un modèle avec le pack S-Line extérieur et jantes de 19". Après dans la quantité d'options disponible, Bang et Olufsen et feux matrix avec clignotants défilant av/ar plus rare sont recherchés.
  10. TT mk3 a partir de décembre 2014. 1.8l 180cv/2.0l 230cv.
  11. Ne pas oublier les fausses factures d'entretiens.
  12. Depuis 2013 c'est un carnet d'entretien numérique.
  13. Tu parles de consommations instantanées ?
  14. Sur mon TT en mode efficiency le mode roue libre se désactive avec une légère et courte pression sur la pédale de freins.
  15. Moi c'est l'inverse, pas de toit ouvrant et je préfère les Led au Xénon
  16. Le moteur étant relié directement a la boite de vitesse, pour un vitesse affichée quelle que soit les modifications aucune raison que le régime moteur soit différent.
  17. Mon avis est que le système utilise les capteurs ABS pour contrôler la vitesse de rotation des roues et si une roue est dégonflée elle tourne plus vite et le système le signal.
×
×
  • Créer...