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Audi A6 Sline + 3.0 TDI
HadesHell a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Alors j'ai eu le même problème que toi. Vu qu'on les achetés chez le même vendeur et en faite ça marchait pas non plus, puis j'ai tourner le bouton dans l'autre sens et là pas de problème. Si tu regarde bien il n'y pas les mêmes encoches au centre du bouton -
Par contre je ne suis vraiment pas fan des nouvelles faces avant Audi, capot trop plongeant, la calandre trop étiré. Et quand je vois le pack S-Line pour l'Audi A5 ou A4, il est quelconque. Limite ça se remarque même pas :(
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La nouvelle Audi A7 (camouflé) a ENFIN été aperçu :) Plus d'infos ici : http://www.autoexpress.co.uk/audi/a7/96630/new-2018-audi-a7-spotted-on-the-road-with-subtle-redesign
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Retour chez Audi avec une A7 S-Line
HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Honnêtement je ne sais pas si c'est le noir ou quoi? Mais perso on me regarde pas trop dans la rue quand je la conduit, bien sûr ça arrive des fois. Après, je dois avouer que perso on m'a raillé les 2 portières côté conducteur a coup de clé, alors que j'étais bien garé. La jalousie (ou la connerie) je pense. -
Bruit grille HP tableau de bord
HadesHell a répondu à un(e) sujet de Piazzolla dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
C'est un peu le problème des forums... C'est à dire qu'on y discute surtout des problèmes, histoire de trouver des solutions. Quand tout va bien personne ne dit rien. Du coup, c'est un peu normal que les points négatifs soient plus représenté que les positifs, mais ça ne reflète pas toujours la réalité surtout si on compare le nombre de véhicules en circulation en France ou dans le monde. C'est un peu l'effet Doctissimo :) -
--- My White Asset - A7 ---
HadesHell a répondu à un(e) sujet de vrolland dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
1000°C ça équivaut à la température de la lave en fusion :D Je pense pas que ça soit grave juste qu'elle est défectueuse, à mon avis ça ne doit pas être un problème mécanique -
--- My White Asset - A7 ---
HadesHell a répondu à un(e) sujet de vrolland dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Je le connais pas non plus mais il est très dispo, c'est une encyclopédie Audi a lui tout seul :) -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Jolie! On dirait la mienne :D -
--- My White Asset - A7 ---
HadesHell a répondu à un(e) sujet de vrolland dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
T'as pas de chance mon ami :( Malheureusement je ne pourrais t'aider sur cette question, il faudrait poser la question a Megatron du forum. J'espère que ce n'est rien de grave -
Merci... Et encore elle est pas comme j'aimerais, j'ai hâte de lui refaire un coup de peinture Sinon pour les cales d'après tous les avis sur le forum ça ne change rien, c'est un peu le même principe quand on change de jante avec un ET différent, pourtant pour un changement de jante personne ne se pose la question pour le Quattro J'ai maintenant 16mm AV/AR, et, au niveau de la conduite on ne sent pas la différence Sinon vérifie bien que tu as le Quattro sur ton A7 car sur les 204cv ce n'est pas de série ;)
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Oui bien sûr, cela va de soit qu'ils utilisent une base pour la reprog spécifique au modèle du véhicule, impossible d'avoir tous les paramètres en tête pour chaque marque et modèle, mais peuvent les changer à volonté et si c'est peaufiner donc c'est "sur mesure" :petard: BR Performance, par exemple, est même engagé dans des courses automobiles ou jet-ski, je pense qu'ils ont les capacités pour faire des reprog au petit oignon :D -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Je me permet de répondre mais les 3 préparateurs que j'ai cité plus haut, dont Digiservices dans le lot, te reprog ta voiture après passage au banc et en fonction de ta voiture, chaque reprog est personnelle en somme. Pour répondre plus clairement à ta question c'est du "sur mesure" avec plusieurs passages au banc et sortie sur route, tant que tu n'es pas satisfait. De plus, je rajouterais que si tu demandes quelque chose de trop extrême ils seront les premiers a te mettre en garde et te le déconseiller (preuve de professionnalisme) Perso ma "garantie" (je ris doucement, les plus anciens du forum qui me suivent comprendront) finit à la fin du mois, et après passage obligé chez BR ou Digiservices ;) -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Bah pour l'Audi A7 facelift 272cv le couple est de 580Nm, boite S-Tronic. Les constructeurs laissent toujours une bonne marge au début pour pouvoir par la suite sortir des modèles plus puissant avec la même base. Sur les moteurs 245cv l'optimisation moteur est de 79%, tout en sachant que Audi est plutôt généreux en terme de performance moteur sur les moteurs turbo compressé, comprendre le moteur de base fournit toujours un peu plus que la puissance annoncé (suffit de voir les différents passage au banc des véhicules stocks). Donc en principe la boite S-Tronic peut encaisser les 600 Nm de la reprog sans sourciller. Effectivement je parlais pour la France, la Belgique je connais pas du tout. -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
J'avoue que c'est un peu plus que la plupart des préparateurs http://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/11-audi/380-a7/381-4ga-2010/383-3-0-v6-tdi/ Perso ceux à qui je fais "confiance" c'est BR-Performance, Digiservice et Shiftech, car pignon sur rue, beaucoup plus d'avis positif que négatif et très pro Après il faut savoir que les casses suite aux reprog sont plus généralement lié à la santé du moteur que à la reprog en elle même, un moteur et une boite en bonne santé et bien entretenue encaissera sans problème cette augmentation de puissance. -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Pas vraiment convaincu, on parle d'une voiture de 2011 quand même et qui plus est "Premium". Et question pourquoi en créer une pour le bi-zone et une autre pour la 4 zone si ce n'était qu'un choix esthétique. Alors qu'on sait aussi que le bloc digitale fonctionne sur les clim bi-zone. Pour Rolls, je peux comprendre le choix, qui veut garder un peu le côté "old school". Ferrari ça se comprend aussi, ça a toujours été épuré, c'est que très récemment que la technologie à bord s'invite dans une Ferrari. Sinon les Bentley de même année que l'A7 ont un écran digitale. Et question fonctionnement c'est pas vraiment pareil, rien que la synchronisation des 2 boutons c'est pas très clair même si il existe une manip pour les synchroniser, ça reste très précaire pour une voiture Premium Connaissant un peu Audi, qui se font le plus de marge sur les options, je pense que le digitale est réservé au 4 zones pour forcer l'achat d'option, rien de plus. -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Ouais enfin Audi est connu pour faire parfois des trucs tâches, comme par exemple, la clim bi-zone n'est pas équipé d'écran digitale... Alors que ça existe dans une Golf 4 :( -
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HadesHell a répondu à un(e) sujet de wlf046 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Bienvenue ;) -
AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo
HadesHell a répondu à un(e) sujet de iDevX dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Jolie réponse ;) -
AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo
HadesHell a répondu à un(e) sujet de iDevX dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Ça doit être pratique pour madame, plus besoin de sortir le miroir de son sac pour se refaire une beauté :) :bien: -
AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo
HadesHell a répondu à un(e) sujet de iDevX dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Je pense qu'a ce stade ça doit certainement être l'Audi S6 la plus propre d'Europe :D Good job -
Petite A7 avus 3.0 tdi Quattro 245 cv Noir Havane 2011
HadesHell a répondu à un(e) sujet de dragonben dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
C'est sûr mais ça réduit beaucoup la probabilité... Internet est consulté par des millions de personnes (forums, Google images etc...) Statistiquement y a plus de risque sur Internet que dans la rue -
Petite A7 avus 3.0 tdi Quattro 245 cv Noir Havane 2011
HadesHell a répondu à un(e) sujet de dragonben dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Joli shooting par contre je te conseillerais d'enlever tes plaques d'immatriculation quand tu postes des photos sur un forum, on est jamais trop prudent ;) -
Ah mais c'est toi!!!!! Je t'ai écris sur Youtube hier concernant ton échappement ;)
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J'en ai qu'une de profil et aileron baissé, ça te donnera une idée déjà :)
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Après quelques temps de réflexion je me suis enfin décidé pour l'aileron arrière... Pour l'instant il a l'aspect carbone, je réfléchis a le peindre en noir quand la voiture ira chez le carrossier pour les pare chocs
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