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HadesHell

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Tout ce qui a été posté par HadesHell

  1. Bah apparemment non selon les dires de chacun, tous part par l’échappement Le seul risque reste pour le FAP donc on conseille avant et après le décrassage sur voie rapide : http://news.autoplus.fr/Diesel-FAP-Pratique-Nettoyage-Hydrogene-1508510.html
  2. D'ailleurs pour la petite histoire c'est David Brown (d'où les initiales DB pour les modèles) propriétaire de ASTON MARTIN qui en 1965 crée le concept de Shooting Brake, car pour ses loisirs comme la chasse ou le polo, il avait besoin de transporter son matériel et ses chiens. Du coup il a demandé à ses ingénieurs/carrossiers de lui modifier sa DB5. Les clients de la marque qui l'avait aperçu on été séduit, et du coup, voulaient eux aussi leurs Shooting Brake. Je tiens cette histoire de Renaud Roubaudi (POA) pour ceux qui connaissent :)
  3. Tapes sur Google les mots clé "Décalaminage + audi" tu tomberas sur des posts du site, les avis sont tous bons de ce que j'ai pu voir. Suite au décalaminage, ils conseillent de rouler un bon 30mn sur autoroute histoire de bien eliminer les éventuels résidus restants
  4. Hehe Bah j'attendais justement de refaire la peinture (priorité absolue) faire la vidange et décalaminage, pas loin de chez moi ils le font à l'hydrogène pulsé, ça prend 1h-1h30 et coûte 90€ Bon ça sera jamais comme un décalaminage manuel je pense mais toujours mieux que rien. Une fois que tout ça sera fait elle sera prête pour aller à la reprog dans les meilleurs conditions possible et me faire un réglage plus juste :)
  5. Voici les préconisations constructeur
  6. C'est bon ça :) Vidange de boite, j'irais chez ZF depuis avril maintenant ils font toutes les marques, j'avais demandé il y a qq mois mais il m'avait confirmé que ma S-Tronic n'était pas une ZF et que fallait attendre qu'ils lancent le service multi-marque. Ça sera la prochaine opération sur la mienne (puis décalaminage, puis reprog pour finir)
  7. Je viens de regarder la concession est a 1h20 de chez moi, mais vu les avis dithyrambiques ici ou sur internet je pense que la prochaine fois j'irais là bas
  8. Elle est vraiment difficile parce que perso je la trouver superbe cette A3 Sline Ah je viens de voir 610€ le remplacement, ça fait mal :(
  9. Un moment que je n'ai pas tenu ce sujet à jour... Mais faut dire qu'il n'y a pas eu grand changement. Titine comptabilise 85.000 km et pas de problèmes pour l'instant (pourvu que ça dure) Seul changement prévu le 9 mai j'ai rdv chez le carrossier pour une peinture, les 2 PC, les bas de caisses et les 4 portières. ENFIN dirait mon cher Vrolland :D Oui j'ai attendu que l'hiver passe et je suis en train de construire un bateau sur rue pour que la belle soit plus en sécurité Je vous posterais des photos dès qu'elle sera terminé, et je pense que je serais présent au RDV de Velizy du coup
  10. Oui le pshitt est tout à fait normal Par contre le bruit du compresseur, je ne l'ai jamais entendu perso (ou pas fait attention) mais en tous cas dans l'habitacle j'entend rien au démarrage
  11. Félicitation pour cette belle acquisition et bienvenue parmi nous :)
  12. Ca me le fait aussi je pense que c'est tout a fait normal
  13. Au cas où pense a prendre qq photos aussi concernant le démontage de l'insert sous le pare brise, ça pourrait être utile a bcp d'entre nous je pense :D
  14. Bienvenue à toi! Jolies photos, par contre pas super pratique de retourner l'écran de bureau :D
  15. Je te conseillerais tout d'abord d'ouvrir un nouveau sujet pour que l'on puisse plus aisément répondre à tes questions, histoire de ne pas polluer le sujet de befa qui est en rapport avec sa voiture. Merci ;)
  16. Pas de soucis, tu pouvais pas savoir :)
  17. Je pense que je vais devoir me débrouiller tout seul, malheureusement je n'ai plus aucuns grands parents de ce monde :(
  18. Merci pour cette astuce, je vais essayer de trouver qq chose qui puisse faire l'affaire :bien:
  19. Mais comment faire une cage de faraday pour une clé? :reflexion: J'ai cherché sur internet à part l'idée du congélo j'ai rien trouvé de probant, et je ne me vois pas me déplacer avec congélo sur le dos perso :D Après à voir dans les options du MMI si on peut désactiver le Keyless
  20. Merde désolé pour toi, en espérant que ton soucis s'arrange au mieux
  21. Ça me parait bizarre ces différences au niveau du km/h, quelque chose m'échappe :reflexion:
  22. C'est à ce bricolage (d'où les guillemets) que je pensais, sauf que là c'est un peu plus sérieux et optimisé, ils refont les fils de la prise ODB et te fournisse l'adaptateur. Mais ça reste le même principe qui se faisait depuis longtemps déjà :)
  23. De rien. Au cas où nos 2 messages se serait croisé et tu le n'aurais pas vu, j'ai édit mon post au dessus en rajoutant le lien du configurateur
  24. Même sur la dernière Audi S8 Plus les jantes d'origine sont de largeur 9 pouces, même en 21 pouces (jante OEM) donc ça m'étonnerait fort que du 10,5 ce soit du homologué Après je parle homologation. Sinon en terme d'espace de roue, du 10.5 pouces en largeur ça passe normalement NB : Une solution qui pourra peut être t'aider regarde dans le configurateur Audi, il donne la taille des jantes pour leurs divers modèles ;) http://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/a7/s7-sportback.html#page=/fr/web/fr/gamme/a7/s7-sportback/exterieur.html
  25. Je n'ai pas d'informations concernant l'homologation mais je ne pense pas me tromper en disant que des jantes de largeur 10,5 pouces chez Audi cela n'hexiste pour nos A7, il me semble que le max soit de 9,5 pouces et donc non homologué. Concernant la largeur de la jante avec ET38 (qui n'est pas un déport élevé du tout) a priori ça devrait passer sans soucis. Il suffit de voir sur internet le nombre de A7 en 21 pouces et largeur 10,5. Perso je suis monté en 20x9 ET29 avec cale de 16mm : je suis a fleur d'aile
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