seroff

Salut, Moi aussi je me tate, j'ai 140 000 kms et me demande si ca lui ferait vraiment du bien.

Salut, Je viens de passer commande du kit Gliptone suite à la lecture de ce post, suite aux lectures car lu plusieurs fois :icon_wink: Vu le rendu de différentes vidéos, j'ai hate de l'appliquer aux cuirs de ma belle :D

J'espère pouvoir être des vôtres cette fois :icon_smile:

Super tuto et les photos, un plus indéniable :applaudit:

Ah oui Manu, moi aussi comme Avgan, test 010 une seule fois et pourtant refait plusieurs fois toujours un seul test.

Salut, Comme je viens de le stipulé dans un autre post, je viens de connaitre le garage P2S, 3 rue de la cote des amandiers 92000 NANTERRE Tel: 01 47 24 68 54 Envoyé par la carrosserie Jésus à Nanterre pour ne pas la citée et recommandée par le forum, donc le patron est un ancien mécano Audi pendant 15 ans et vient de se mettre à son compte depuis peu. Pour ma part une expérience positive et rapide, dès le lendemain de mon appel, et le seul a avoir réussi à démonter mes écrous antivols Audi que j'avais rippé. Bien entendu avant de demander conseil à Jésus j'ai fait un tour des concessions Audi et autres dans mon secteur, mais a part de dire de prendre rdv et me stipulé le taux horaire de 150€, Audi Vélizy, il faut le nommer :icon_razz: quand meme, c'est le seul à avoir réussi. Discutions avec le patron qui est très sérieux, explicite et professionnel, sans parler du tarif qui n'a rien à voir meme de loin avec Audi. Pour avoir été chez Stef's Auto à Savigny sur orge, je dirai le meme style en plus petit et sans occasions. Pour y avoir vu une A6, A3 et VW, et donc mon Q5, je voulais en faire partager le forum :icon_wink: Pour moi une adresse que je garde et ou je retournerai sans soucis, tout comme la carrosserie Jésus dans la meme ville :bien: Un peu de pub pour des garages sérieux est à partager à mon avis.

@ Nidhal, Oups je post un peu tard, mais je pense apport de métal et peinture, on ne voit plus rien :icon_eek: C'est ce que l'on m'avait fait sur mes 4 jantes d'A3 avant revente car deux vraiment grattées contre trottoirs, et aussi vu sur les kits de réfection jantes.

Salut, Je viens de découvrir le mois dernier un garagiste sérieux ancien mécano Audi pendant 15 ans. De plus il m'a été recommandé par le carrossier peintre de Audi Nanterre, carrosserie Jésus pour ne pas la nommer, et le seul à avoir su me faire sauter les écrous antivols Audi que j'avais foiré. Il vient donc de se mettre à son compte depuis peu, dixit Jésus, et mon expérience est super positive, rdv le lendemain de mon appel, explicite et professionnel. Le garage P2S, 3 rue de la cote des amandiers 92000 NANTERRE Tel 01 47 24 68 54 Le patron est super sympa et je peux dire que le tarif est très voir très très compétitif par rapport à Audi :icon_wink: Je n'ai pas encore mis mon expérience dans la partie garage mais je vais le faire car vraiment une adresse a connaitre :icon_smile: Oups, j'avais pas vu le mois du post, je pense que le soucis a été résolu.

Et le tarif est indiqué vraiment bien fait ce post :icon_lol:

Oh oui pareil, je ne regrette vraiment pas et je recommande fortement aux personnes qui vont changer leurs plaquettes :bien:

Et voilà, ce matin j'ai fini le changement des disques et plaquettes céramiques arrières. Merci aux conseils de Manu pour le vagcom, et du coups pas mis le chargeur mais j'ai laissé le moteur tourné (conseillé lors d'une vidéo youtube si pas de chargeur) et pourtant, lorsque j'ai éclaté une nouvelle douille, de 18 cette fois, pour démonter le support étrier, j'ai coupé le moteur pour aller en acheter une neuve et donc coupure du vagcom mais l'étrier est bien resté en position ouverte. Du coup je me suis dis que j'aurais très bien pu ouvrir les étriers arrières avec vagcom mais pas obligé de garder le contact une fois fait, à méditer :icon_wink: Bon enfin voilà je roule avec les quatres disques neufs et tout en plaquettes céramiques :sol: et depuis 15 jours pour l'avant les jantes sont salies mais pas par la poussière des plaquettes, plus de poussière noire, lavé une fois par semaine mais vraiment nickel :bien: Et pour le freinage pas de différences pour ma part, ca freine super bien, testé en étant en retard le matin donc en accélérant et freinant plus fort. Une odeur de chaud et de neuf une fois arrivé au parking du travail :icon_smile2: Merci au forum qui est une mine d'inspiration et de bons conseils :jap: Je viens de faire 200 kms de villes et nationales, et la peinture sur les disques arrières est bien partie :icon_razz: PS: pour info, j'ai mis 3 heures en cassant une douille, donc je dirais 2h30 pour faire le tout.

Avgan, tu as acheté une jauge d'A3 en cc? Et elle s'adapte parfaitement comme le dit Thierry-13. CD87 dans le doute il vaut mieux repasser en concession pour etre sur de ne pas faire une bétise qui se chiffre rapidement :icon_wink:

Superbe, félicitations et bienvenue :icon_wink:

Bienvenue sur le fofo Cécile :icon_wink:

Y a pas meilleur boitier :lol: :lol: :lol:

Salut, J'ai changé aujourdhui mes disques et plaquettes avant pour des céramiques mais j'ai galéré :shakehead: Pour les plaquettes aucun soucis, j'avais meme préparé serre joint et plaque acier pour repousser le piston. Par contre pour les disques ou plutot le disques car c'est le premier que j'ai attaqué qui m'a bien embété. Impossible de dessérer le support d'étrier, je force avec une ralonge et bing je casse la douille de 21, bon c'était pas une facom mais cela prouve que c'est vraiment bien scellé avec le temps et malgrès du dégrippant. Impossible avec ma clef plate de 21 de désserer le premier des 2 écrous. Il faudra donc que je laisse ma belle sur chandelle et cric devant mon box pour aller acheter une douille facom. Heureusement j'ai la moto à coté :icon_wink: Enfin, j'ai mis beaucoups de temps et d'énergie, mon jour de repos y est passé, enfin de 10h à 16h mais j'avais pas mangé et je n'ai pas voulu attaquer la partie arrière en cas de surprise :icon41: et vu qu'il y a en plus le vagcom pour ouvrir et fermer les plaquettes, et mettre le chargeur. Tiens va falloir que je trouve une prise pour me raccorder :icon_razz: Du coups j'ai pas pris de photos et mis mes anciens disques et plaquettes aux encombrants. :jap: PS: A oui, j'avais quand meme regardé des vidéos sur youtube ce qui m'a appris comment retirer et remettre le fil du témoin d'usure facilement, seulement coté conducteur, pour info.

Y a pas photo, faut juste passer le pas :icon_wink:

Waou, Merci Manu :bien: Heureusement que j'ai demandé avant d'attaquer les disques et plaquettes arrières :icon_lol:

Bonjour, Je ressors le post car je ne trouve plus le sujet de discution où l'on parlait qu'il fallait desserrer les étriers arrières à l'aide du vagcom et bien sur la manip à effectuer. Je viens à mon tour, après avoir peint mes étriers en noir, je reste sobre B) , et vu l'usure de mes disques, de commander des plaquettes céramiques. Dans la foulée, je change tout l'avant et l'arrière, disques et plaquettes, comme ça je serai tranquille :icon42: Pour info aussi, cela m'a fait un total de 348€ chez Oscaro. Ah oui, et aussi faites attention à ne pas foirer un boulon antivol, ce qui a été mon cas, car vraiment pas évident à faire sauter et je ne parle pas de chez Audi :icon41: et maintenant je sais que c'est au couple de 14 kgs ou 140 nm pour Q5 et qu'il est préférable de prendre la clé dynamométrique plutot que la cle à ralonge que j'avais acheté :lol: :icon_wink:

Merci à vous pour votre participation, car super intéressant en cas de problème de savoir les références correspondantes et surtout l'économie du simple au double. :bien: Je pense qu'il fallait le souligner bien que ce soit le but du forum bien sur :D

Superbe Manu :bien:

Salut, Bon alors j'ai roulé en EB depuis un peu plus d'une semaine, et en effet on sent bien le changement :bien: , le moteur répond mieux et une impression de plus de couple dès les bas régimes. J'ai même eu droit à un rétrogradage de 2 vitesses de la boite s-tronic en appuyant à fond sur l'accélérateur, surprenant :icon_razz: c'est une première pour ma part. Par contre ma conso est toujours restée plus importante c'est vrai que j'ai principalement roulé en ville avec un peu d'autoroute et voies rapides. Je repasse en E2 pour voir le ressenti et la conso par rapport à EB. Attention à vos outils, la petite torx est tombée dans le moteur :icon_cry: mais heureusement récupérée par l'intérieur de la roue gauche :marcelpoire: sans rien démonter.

Sympa les photos, de bien belles Audi et autres voitures. J'espère etre des votres la prochaine fois. Suis passé par les bois à l'aller et au retour du sport mais personne :icon_lol: Vu le changement de rdv en rentrant chez moi mais trop tard vers 14h :icon_eek:

Salut, Je viens de récupérer mon Q5 et vraiment j'en suis ravi, le garage auto Jésus à Nanterre 92 est vraiment à recommander et à connaitre. Tout est redevenu nickel, travail parfait réalisé en deux jours enfin prête aujourdhui à midi. Jésus est très pro et sympathique, regarder les avis dans les pages jaunes, je viens d'y mettre le mien mais ca parle d'eux même. Cinq étoiles et tous les avis positifs, et réellement écris par des clients tout comme moi satisfait. Pour le tarif, franchement, je connaissais deux autres carrossiers qui viennent de perdre un client, bien que c'était déjà fait pour l'un d'eux, mais là y a pas de concurrence :bien: bon à savoir pour le tarif, je n'avais que de la peinture, pas de carrosserie, mais en plus j'ai eu droit à une jante griffée refaite à titre de geste commercial, genre nouveau client, que demande le peuple, pour info100€ la jante à Bagneux où j'ai fait celles de mon ex A3 sportback. C'est déjà 100€ d'économisé. Bon allez le tout j'ai payé 300€, le pc ar n'a pas été repeint mais repris à la lustreuse (conseillé lors du devis par Jésus) et c'est magnifiquement invisible! Donc en peinture, bas du coffre et aile ar, plus une jante. Ah oui, mon Q5 est marron donc pas si commun non plus, je pense aux prétextes pour gonfler le devis des autres carrossiers. Merci au forum pour cette adresse que je ne vais pas quitter de si tôt. :icon_wink: Ah oui je lui est bien spécifié que je l'avais connu via Audi Passion et grace aux commentaires des membres, alors vous aussi (Nidhal si tu y vas) n'hésiter pas!

Waou, SUPERBES les fauteuils bandit650S, félicitations :icon_wink: