seroff

Et voilà, j'ai craqué aussi, acheté le perforé coutures noires :icon_wink:

Superbe ton pommeau Coolmat félicitations, et celui de BKS en alu je ne connaissais pas, très sympa aussi.

Super :bien:

Et le principal, "frrolando" a eu des réponses positives et explicites, avec photos, après 2 posts, et cela pourra surement servir à d'autres Encore merci à vous :icon_wink:

Et bien, en effet "guyguy" si tu n'as déboursé que cela en six ans c'est fantastique :bien: Je ne connaissais pas ou plutot je n'ai rien lu sur ton problème de corps de papillion des gaz. Bon il faut dire que je suis aussi novice en la matière. Je viens de ramener ma belle sans aucun témoin d'allumé et soulagé de 1000€ en passant par mon concessionnaire d'achat. Reste plus qu'à attendre et voir en espérant que le problème soit résolu. :agenoux:

Salut, Je ressors le sujet car j'ai changé le capteur, les voyants se rallument toujours par intermitence et ainsi de suite. Je vous mets mes codes défauts pour intos car un seul correspond à ceux cités plus haut. 3 Codes défaut trouvés: 4881 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Coupure P1440 00 [032] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 4 Kilometrage: 134253 km Date: 2000.00.00 Temps: 00:00:00 5253 - Filtre à particules transmetteur pression diff. P2452 00 [032] - Défaut électrique Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 134279 km Date: 2000.00.00 Temps: 00:00:00 7934 - Capteur de position du réglage de press de suralim Signal implausible P2563 00 [236] - - Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 6 Kilometrage: 134564 km Date: 2015.03.28 Temps: 23:24:46 Tests passés: 1 1 0 0 0 Donc retour en concession et bien entendu diagnostique de changement de radiateur des gaz, 1400€ de devis, pas de prise en charge car trop de kms. J'ai donc laissé mon Q5 aujourdhui et j'attend de le récupérer... en espérant une suite favorable :tourne: Merci en tout cas pour les renseignements et conseils du forum.

Superbe Q5 et bienvenue :icon_wink:

Félicitations, et très belle config :bien: Plus qu'à attendre septembre.

Salut, J'ai donc branché pour la première fois mon cable et fais le scan de ma belle et boum, 3 défauts moteur. Les deux premiers ne devant plus réapparaitre suite au changement du capteur de pression différentielle, mais le troisième m'a refroidi dans mes ardeurs de découverte du vagcom. Comme je n'ai eu qu'hier de repos ca m'a stoppé dans ma découverte :sic: c'est bien dommage. Bonne journée à vous

C'est super sympa "Steck31" pour ma part pas encore essayé faute de temps libre mais j'y viens j'y viens :icon_wink: Surtout que malgrès le changement du capteur Bosh 0 281 006 082 pour mon Q5 j'ai eu mon voyant préchauffage d'allumer puis il s'est éteint mais j'ai peur qu'il se rallume et voudrais donc savoir quels codes erreurs j'ai n'ayant pas pu les effacer faute de vag-com .

Merci "lage20", Même le plus insignifiant conseil pour vous est très utile pour des newbies, enfin un newbie comme moi :icon41: Et pourtant je fais mes devoirs, je lis et relis et parcours le forum de plus en plus! :icon_wink:

Bonjour, Ca rentre tout juste mais ca refoule tout le temps donc faut remplir vraiment doucement et la gachette de trop plein claque à chaque fois, je crois que j'ai mis un quart d'heure pour 10l :mur: Comme à fait "Osirith" avec un entonnoir et c'est parfait mais bien sur le systeme du bidon d'adblue percé est le meilleur.

Salut, Pour l'avoir fait sans petit bidon à la pompe, je te recommande de suivre le conseil de "npir". Et pareil pour le post qui en parle, avec photos et renseignements en plus. Perso, j'étais aller jusque la station des Lisses 91 sur l'A6, aucun soucis pour les particuliers, j'en ai même ramené un bidon de 10l car en plus des pompes ils vendent aussi des bidons. Dans ma recherche j'avais vu aussi une station qui en vendait sur la N118 mais me rappelle plus où.

Bonjour, J'y ai mis le temps mais voici quelques photos: Et le jour de l'achat

Très déçu, pour mon nouveau véhicule Audi j'ai changé de concession suite à mon dernier entretien avec M. Almeras. Une estimation de 200€ pour le graissage du toit ouvrant après m'avoir dit qu'avant c'était 120€ mais que le forfait avait augmenté. Renseignements pris auparavant sur le tarif, auprès de plusieurs concessionnaires Audi, et sur ce forum, pas plus de 100€ dans la plupart des concessions Audi et même avant cela n'a jamais été 120€. Vélizy "Premium" serait donc aussi "Premium" sur les tarifs, c'est affligeant. Je ne donne que mon avis donc ne veut pas parler des précédentes visites, allez la dernière le mois dernier: ou M. Almeras ne peut prendre mon véhicule car surchargé de travail, le décompte kilométrique du réservoir d'adblue allant me couper le moteur dans 500 kms. J'ai du me tourner vers Audi Arpajon pour résoudre ce problème via mon concessionnaire d'achat très réactif pour sa part. Je précise que j'avais auparavant entretenu 2 Audi A3 de 2010 à Vélizy, donc pensais, illusion, être client de cette concession. Vélizy "Premium" serait donc aussi "Premium" sur l'élitisme de sa clientèle. Graissage du toit ouvrant effectué à Audi Montrouge cette semaine facturé 93€ pour info, donc plus du double à Audi Premium Vélizy. Je pense avoir été satisfait qu'à ma première venue par un accueil sympathique et courtois, Léa professionnelle et aimable pour son accueil et la location d'un véhicule Audi. Et dire que j'ai répondu totalement satisfait aux différents questionnaires téléphoniques Audi même quand je n'étais pas pleinement satisfait du service. Que j'avais fait une super pub sur les forum d'Audi A3. Déplorable est donc mes derniers ressentis.

Bonjour, Et bien c'est fait et c'est HALLUCINANT :agenoux: Plus aucun bruit ni craquement, vraiment un grand MERCI à "Steck31" pour ce partage :bien: . Et dire que les concessions Audi ne le propose même pas, pour en avoir parlé à Audi Montrouge lors de mon récent graissage du toit. Merci aussi à "Laurent92" pour avoir précisé que les petites baguettes qui cachent les vis Torxs 25 sont justes clipsées. Pour ma part j'ai bien mis une bonne heure en réglant les deux parties, mais suis peut être un peu lent et tout seul comme un grand, j'ai poussé puis relevé pour avoir environ les tailles préconisées. Encore merci :icon_wink:

Bonjour, Je tenais à vous remercier car après vous avoir lu et comme l'a stipulé "JOHNNY5377" on ne le fait pas assez souvent pour tous les partages utiles et astucieux que vous mettez en ligne. J'ai un Q5 avus de oct 2010 recemment acheté. Je me lance donc dans l'analyse de mon Q5 via le cable diag 12.12 1, chinois pour l'instant :icon_wink:

Bon j'ai pas encore fait le réglage de "steck31", et compte m'y attelé ce we, mais je sors de la concession de Audi Atlantis Montrouge 92 et j'y ai fait faire un graissage du toit pour 93€ au lieu des 200€ que me demandais Audi Vélizy. Si ça peut en aider d'autres. Un mieux mais c'est toujours pas ça :( Je sais que je suis hors sujet mais j'y viens j'y viens ;)

Superbe, félicitations :bien: :bien: :bien:

Salut, Je commence juste à poster mais j'ai pu lire tes partages et commentaires avec les "fameux pros" dont les conseils sont enivrants :icon_smile: Sur que pour tes besoins le Q3 est bien sympathique, au vu de tes choix de finitions, mais je suis plus pour le Q5 pour ma part et comme dit par "paulaix" c'est l'intérieur qui ne m'a pas attiré. Bien sur les gouts et les couleurs... A bientôt donc et avec plaisir pour les photos de ton nouvel achat :icon_wink:

Bonjour, Alors juste pour info, avant d'attaquer le règlage j'ai voulu effectuer un graissage, mon toit ouvrant commencant à grincer à l'ouverture et fermeture. J'ai mis de la bombe silicone, en gros feignant, et pas de grand changement, beaucoups de saletés par contre, et plus de graisse dans les rails du cadre. Je me suis dit que j'allais passer en concession faire un graissage de toit et demander le tarif, 200€ le graissage du toit ouvrant, pas eu le temps de parler de réglage, je suis reparti stupéfait! J'en reviens de Audi Vélizy, et me demandais avant de me renseigner ailleurs, est ce bien le tarif habituel? Ca m'étonne quand même.

Merci pour le partage, les schémas et photos sont vraiment un plus. J'ai moi aussi des claquements au niveau du toit ouvrant sur mauvais revetement, pas encore insupportable mais remarquable, ce qui est vraiment dommage. je m'y mets dès que possible et vous fais un retour :icon_wink:

Bonjour à toutes et tous, Mon pseudo seroff, je suis de la région parisienne et après 2 A3 2010, une 3 portes et une sportback s-tronic, je suis à présent l'heureux propriétaire d'un Q5 avus s-tronic de 2010 aussi. J'espère trouver ici pas mal de renseignements et participer aussi de mon coté si je le peux. Amicalement, Serge