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arouche

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Tout ce qui a été posté par arouche

  1. arouche
    phase une la grise, phase deux la bleu
  2. arouche
    https://www.vidaxl.fr/e/8718475576471/vidaxl-outil-dalignement-darbre-a-cames-pour-vw-vag-audi-v6
  3. arouche
    Sur wiki.ross-tech, ils disent ça Capteur de débit massique d'air (MAF) Vérifier le régulateur de pression de carburant Vérifiez la pompe à carburant Vérifiez le système d'admission / d'échappement pour les fuites Vérifiez l'injection d'air secondaire pour les fuites Vérifiez les lignes de vide pour les fuites Meilleurs voeux à tous
  4. arouche
    je verrai bien une B5 avec une boîte double embrayage aussi
  5. arouche
    https://youtu.be/p3tdmi6KDJg
  6. arouche
    Merci pour vos réponse, tu sais me dire quels sont les 2 types qui vont stp ? J'ai 2 culasse code AQD, j'ai un stage1 MRC avec supression des pré-catas, obligé d'y repasser ?
  7. arouche
    Bonjour, une question ou deux svp, ma face avant a pincé la poulie d'arbre à came et cassé la courroie de distribution suite au choc devant J'ai enlevé les culasses,verdict quelques soupapes pliés J'ai récupéré des culasses de s4 AGB, mais aussi des de 2.8 que j'ai envie de monter en lieu et place ne connaissant pas les temps d'ouverture et de fermeture des arbres à cames ni de l's4 ni de l'a4 est ce qu'on peut mètre les arbres à cames de s4 dans les culasse de 2.8 et rouler comme ça ou pas du tout ?
  8. arouche
  9. arouche
  10. arouche
    J'ai dit pareil lors du premier démontage remontage et là j'en suis à la 4ème dépose complète en 3 ans
  11. arouche
    perso je débranche les 2 modules d'allumage et je fais tourner le moteur au démarreur plusieurs secondes pour être sur qu'il y en ai partout
  12. arouche
    Jolie caisse, j'ai loupé le vendeur suisse à 1 heure près, il l'a vendue 2500 francs suisse
  13. arouche
    Le top du top, Dieu sais la tenue de route avec ces boudins. j'avais mis des Federal 595 rs-r j'étais déjà choqué par la tenue de route
  14. arouche
    De l'auto-allumage (cliquetis) pourrait donner ces codes défauts ?
  15. arouche
    J'ai juste copié collé le numéro code défaut de la page Ross-Tech
  16. arouche
    17538 / P1130 - Garniture de carburant; Banque 2 (Mult): système trop maigre Symptômes possibles Lumière indicatrice de dysfonctionnement (MIL) active Causes possibles Capteur du débit d'air massique (MAF) défectueux Contrôle du capteur d'oxygène défectueux Capteur (s) d'oxygène défectueux Injecteur (s) de carburant défectueux Solutions possibles Vérifier le capteur de débit massique (MAF) Vérifier le contrôle du capteur d'oxygène Vérifier le (s) capteur (s) d'oxygène Vérifier le ou les injecteurs de carburant
  17. arouche
    perso j'aurai tapé dans celle-ci sans crainte https://www.piecesauto24.com/vemo/2290864
  18. arouche
    Si tu as la douille pour la sonde lambda, celle du banc 1 est facilement démontable. Le numéro de pièce est frappé dessus, si j'ai bon souvenir c'est 078 906 265 M
  19. arouche
    Il faudrait le 7 pour ASR/ESP ?
  20. arouche
    Salut, j'ai les même jantes que toi et ça donne ça sans cales
  21. arouche
    Toutes les vis apparente à dévisser, les 4 qui tienne le bac noir, les 4 qui tienne le levier dans le bac noir et les 2 qui vont à la tringle
  22. arouche

    Déphaseur aac

    arouche a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    ou débloquer les boulons avec la courroie en place
  23. arouche
    ça fait 2 ans que c'est sur ma voiture, satisfais comme au premier jour. Mon impression, c'est d'avoir divisé par deux le débattement. Cette photo peut-être pour comprendre.
  24. arouche
    Jolie tu vois le bout, t'es un bon
  25. arouche
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