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arouche

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Tout ce qui a été posté par arouche

  1. arouche
    C'est pas très pro..., mais je suis assez content du résultat et au Vagcom sur le canal no trente et quelque je sais plus de tête ou il faut tous les nombres proche du zéro, ben ils sont tous à 00. mais je pense pas que ce soit digne d'une RS4 B5, mais je trouve les pièces d'origine Audi assez chère à la longue. Bonne continuation :icon_smile2:
  2. arouche
    Salut, j'ai fait comme toi tout mon reniflard et pour le moment c'est super je trouve
  3. arouche
    fous plutôt des photos comme Uruk Haï d2
  4. arouche
    http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-a4-break-1997-occasion?vehid=3381529 https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/audi-a4-avant-2-8-quattro-ambition/w/an504821357/?&utm_medium=link&utm_source=comparis&utm_campaign=afl_fr http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/audi-a4,-1999,-199'000-km,--13234151.aspx?sf=dpo&so=d&atxl=13358_%25a4%25&aral=834__600&aidl=100&fcid=113 avec les "soupapes" en plus et comme voiture j'ai malheureusement pas une s4rs bleu bla bli blablo sept cent mille cv la plus grosse de l'univers :sunshine:
  5. arouche
    longue vie à la ferraille hors de prix :eldiablo:
  6. arouche
    En Suisse, il y a souvent la voiture entière pour ce prix !
  7. arouche
    j'ai un injecteur s4 d'origine sous la main, et il fait la taille du standard sur la photo, peut être pas prendre les longs
  8. arouche
    il faut un flexible avec embout femelle sur l'étrier S4 d'origine, et un mal sur le Brembo RS3
  9. arouche
    y'a encore plus d'espace qu'avec les étriers d'origines, oui toujours dessus vraiment content les boulons fournie avec sont des 12.1 noir, juste les avoir dans les mains on dirait des météorites mais présentes toi, si non on va t'engueuler :icon26:
  10. arouche
    Salut, j'avais un peut peur aussi, mais le montage se fait vraiment bien Tu as vue plus haut la photo de ma roue, c'est au micromètre crois moi :race:
  11. arouche
    https://youtu.be/6X_u7GPiOMQ
  12. arouche
    Salut, excuses de poser la question, mais tu pars avec un bloc complet 2,8L ? ou c'est ton assemblage qui donne cette cylindrée? là vous êtes à max, vous devez trop vous faire plaisir avec ce genre de prépa
  13. arouche
    elles on l'air vachement belles ces coques carbone https://www.ecstuning.com/Audi-B5_S4--2.7T/News/Audi_B5_S4_ECS_Carbon_Fiber_Mirror_Caps/
  14. arouche

    photos S4 B5

    arouche a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B5 / RS4 B5 - (1997 à 2001)

  15. arouche
    Salut, le nouveau R888R à l'air hardcore Ps ; ta caisse c'est le top, bientôt les full throttle tu dois être impatient
  16. arouche
    j'étais tranquille en 5w40 et j'ai voulu faire comme les grands, 3000kms et le même résultat que ce monsieur et j'ai le même bruit que cet autre monsieur https://youtu.be/SBe1qwPW5Kc
  17. arouche
    Cette merde vient de me casser un turbo
  18. arouche
    Salut, j'ai eu pareil et c'était un boulon de la flasque qui avait cassé net
  19. arouche
    Je sais pourquoi, mon ECU d'origine est un Bosch me 7.5 8D0 907 551 D http://atpelectronics.co.uk/p/audi-a4-petrol-ecu/audi-a4-petrol-ecu-me-75-18.html et celui que je veux recoder est un Bosch me 7.1 8D0 907 551 C http://atpelectronics.co.uk/p/audi-a4-petrol-ecu/audi-a4-petrol-ecu-me-71-5.html donc, ça craint :gun6:
  20. arouche
    Bonjour, j'ai un deuxième calculateur moteur que j'aimerai recoder sur ma voiture, comme ça sa me ferra un d'origine et un remapé je sais pas si j'ai un immo2 ou 3 sur s4 juin deux mille http://www.vag.com.fr/immo2ecu.htm http://www.vag.com.fr/immo3ecu.htm j'ai vue ces manip à faire, j'ai essayé celle de l' immo2 mais sa n'a pas fonctionné celle de l' immo3, j'ai pas les codes demandés qui apparaissent si quelqu'un sait comment faire? :marcelpoire:
  21. arouche
    non, plutôt à vitesse stabilisée... bref j'ai remis l'endoscope par les descentes de turbo pour voir un peut pas trop mal à première vue
  22. arouche
    j'ai désaccouplé la barre anti-roulis à l'avant et sa dandine beaucoup moins, je pense que les suspensions sont assez dur, et que sa renvoi de l'autre côté vite fait moi j'aimerai des suspensions dur et du confort, mais c'est l'un ou l'autre
  23. arouche
    les pneus Goodride sv308, je pense pas qu'ils soient en cause car en les montant j'ai controlé les jantes nue sur l'équilibreuse, nikel droite et avec le pneu monté rien de flagrant les amortisseurs, des H&R tige filtée plus très frais j'ai un autre jeux de roues avec des pneus Federal 595 rs-r et c'est pareil j'avais vue je crois je sais plus ou, le même véhicule avec ce phénomène et c'était le pont arrière la cause mais j'aurrai aimé avoir d'autre avis avant de le changer
  24. arouche
    sutout à froid, à peine je part elle se met à valser doing doing j'avais entrevue quelque part que quand sa bougeait comme ça sa vennait du pont arrière, j'arrive pas à décrire autrement si un des experts pouvait me répondre, je lui en serrait éternellement reconnaissant
  25. arouche
    J'aime ma voiture, et de plus en plus
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