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philzx7r

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Tout ce qui a été posté par philzx7r

  1. Top la vidéo et le montage, sacré boulot !!
  2. Perso, je n'ai pas l'acc, mais oui c'est paramétrable. voir photo d'une RS4 2013...
  3. Après quelques années de bons et loyaux services, la caméra "chinoise old version" de mon A3 vient de rendre l'âme ! Plus d'image à l'écran, l'affichage ne commute même plus... Sans doute le boitier avec les switchs, la caméra en elle même c'est peu probable, sinon l'écran basculerait sur une image noire, un faux contact, j'ai tout redémonté, j'y crois pas trop... Si quelqu'un a eu le même soucis... des fois...
  4. Pour désactiver cette affreuse alarme qui sonne quand on ouvre la porte et que le moteur tourne : personne n'a jamais trouvé, j'avais déjà posé la question...
  5. Oui, comme le disent les autres membres, le drive select sert à piloter les options... - la gestion du moteur/boite de vitesses - Amortissement - direction dynamique - sonorité du moteur - ACC Adaptive cruise control ... Si la voiture est équipée de ces options, le drive select les affichera sur l'écran et ils seront paramétrables.
  6. philzx7r

    Ad blue

    ...seulement à partir des B9 : pas d'accord ! Mon ancienne b8 2015 avait de l'adblue..elle etait euro6..
  7. Merci Olivier, avec un joli levier de vitesse "de série" !
  8. Ce ne sont pas des jantes en 18 " mais en 19"... pas de 18" possible sur cette voiture... Après négocier avec des allemands pour qu'ils mettent des 20" à la place, je pense que c'est du rêve...
  9. Super, merci à vous ! Quelqu'un en RS4 a fait la modif ?
  10. Salut Thomas, merci pour ta réponse, Ben j'ai scanné la voiture comme je l'ai fait pour mes anciennes B8.. cet aprèm, j'ai codé les lumières d'ambiances intérieures, dans le menu caché, puis avec le vagcom... je n'ai pas osé tenter le forçage du drive select... channel 1 : il dit que c'est la clé 1, channel 2 la clé 2, etc... donc si j'ai bien compris, tu avais 2 dans les 4 channel et tu as ensuite mis 01 ?
  11. Salut à tous, sujet sans doute déjà abordé, mais c'est pas clair... Comment forcer le mode 'individual' du drive select au démarrage. par défaut, il démarre en auto.. D'après recherches, il faut se connecter sur la centrale elec 09, rentrer le code de sécurité, puis aller dans adaptation-10. Changer ensuite les valeurs : du channel 63 du channel 64 du channel 65 et du channel 66. sachant que 1=confort, 2=auto, 3=dynamique et 4=individual... et sur certaines sources, les 4 channel doivent être identique => je ne comprends pas pourquoi. moi j'ai 218 dans les channel 63 et 64 0 dans les channel 65 et 66 ... Quelqu'un a déjà fait la manip et peut m'aider ? Thanks !
  12. Merci !
  13. Merci Guillaume, tu y es un peu pour quelque chose dans le choix de modèle. en effet suite à notre conversation, tu m'as convaincu... pour l'instant je ne regrette pas.... !
  14. J'ai oublié, elle a le DRC, franchement pas mal, parce que conduire tous les jours en suspension dynamique avec des 20", non merci ! en confort c'est mieux !
  15. Effectivement, elle vient d'allemagne, comme toutes mes voitures. Achetée chez Audi Munich à 35000 kms. 1 seul proprio et entretien complet Audi Munich. les options.... idem à mon ancienne B8, avec en plus échappements sport, jantes 20", rétros rabbatables électriquement, Audi connect, sièges chauffants AV/AR... j'ai perdu au passage le keyless, dommage, c'était pratique.
  16. Merci les gars !
  17. Merci, voilà l'intérieur...
  18. Salut à tous, Ancien pensionnaire du forum A4 B8 : (voiture vendue à l'automne 2018, ) Je profite d'avoir un peu de temps pour vous poster enfin quelques photos de mon RS4 Bleu Sepang '2014. Les mêmes options que mon ancienne B8...avec 200Cv de plus...
  19. J'aime bien le "j'ai quand mêm payé 300CHF pour la révision"... => 265 euros... moi j'ai payé 500 euros et ils m'ont mis 9.7 litres d'huile. certaines concessions audi font des devis à +600 euros avec 10 litres d 'huile...
  20. Avec le relais bypass, pas de pb de calculateur ! Ni de faisceau....
  21. A l'époque, la R19 tractait la caravane pour traverser toute la france, il n'y avait pas de problème de ventilo !!!!! et maintenant l'a3 n'y arrive pas (c'est la même chanson pour l'a4 !) bref...
  22. Punaise, n'importe quoi ce devis !!!! J'ai acheté 4 attelages pour différentes voitures (a4, a4 allroad, bmw 3gt) tout acheté chez Pf Jones en Angleterre. Jamais déçu !!! pour ta voiture le coût de revient d'un attelage (mais faut le poser toi même, c'est pas compliqué est de : 286.82 euros + 30 euros de port... https://www.pfjones.co.uk/audi-a3-sportback-2013-2016-westfalia-detachable-towbar.html pour l'attelage et https://www.pfjones.co.uk/12n-7-pin-electrics-kit-inc-bypass-relay.html pour la partie elec...
  23. Allez, faut se faire plaisir les gars !!
  24. Salut. Je sais que je suis hors sujet, mais bon pourquoi pas. ..j'ai tous les critères sauf le différentiel et la puissance, mais je peux te proposer mon v6 tdi 245 qui marche super bien, qui consomme pas trop, qui est full options, qui est encore garantie 2ans...qui a 36000kms... Des fois que... Bonne soirée. ..
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