philzx7r

Oui... tout ce qui est noté se monte.

Super ! Un client !

quelques touches, mais qui ne donnent pas suite. Ce n'est jamais le bon moment;..!

C'est la rentrée... j'espère que les passionnés sont rentrés de vacances !

Sans doute, mais qui va la prendre ?

Merci ! oui, la voiture est euro6, donc les 2 pots sont à gauche...

d'autres photos.... modèle unique...

@Toff68 => répondu.

Salut à tous, il est temps de passer à la vitesse supérieure (RS4...) du coup, à regrets bien entendu, cette belle audi bleue cherche un nouveau conducteur....

MP quand tu seras prêt ! on peut en discuter;

Bien joué ! c'est donc à toi que je vais vendre le selecteur rs4 pour faire la modif. du pommeau !!!

Je l'ai.

Alors, oui la voiture n'est pas française, c'est vrai. Quasi introuvable. Achetée en concession audi en allemagne. Véhicule de direction avec 8000kms... Elle en a maintenant 32000. Elle est strictement d'origine SAUF le levier de vitesse. pour les options, je vais sans doute en oublier : quattro pack s-line intérieur/extérieur sport édition plus : pas de chromes, tout est noir, becquet RS4 peinture RS bleu Sepang perleffekt xénon plus aide au parking AV/AR + caméra jantes 19" 5 branches en V titane en 255/35/19 accès main libre + démarrage sans clé toit ouvrant panoramique avec store occultant ciel de pavillon noir sièges baquet S-line cuir à réglage électrique et chauffants éclairage d'ambiance rétro intérieur jour/nuit automatique rétros extérieur électrique dégivrants (pas rabattable) volant cuir perforé avec méplat et palettes RS levier de vitesses S-tronic "S" sur mesure Cuni10. clim auto 3 zones coffre à ouverture/fermeture électrique trappe à ski isofix airbag deconnectable filets à l'arrière des sièges attelage amovible sans outils navigation MMI 3G avec 2 cartes SD et HDD bluetooth audi music interface Bang & Olufsen 3d sound system radio numérique DAB side assist hold assist régulateur de vitesse drive select start stop inversé roues hiver Rotor 245/40/18 garantie étendue à 5 ans voilà.

hé oui, merci l'Adblue.....; pfffffff.....

Sur les A3 8v cette pièce est mieux concue... les pièces sont perpendiculaires à la route... Sur les A4 B8, elles sont parallèles => quand tu freines sec, faut ramasser les pièces sur le tapis...

non c'est trop gadget. je reste comme ça. C'est déjà assez joli je trouve...

Alors pour les pots chez Audi, c'est tout une histoire. Il est vrai que d'origine les 2.0 tdi ont 2 pots à gauche et les 3.0 tdi ont un pot de chaque côté MAIS : le 2.0 tdi peut aussi avoir un pot de chaque côté s'il est équipé de l'engine sound system... et le 3.0 tdi après 2015 (la mienne est de septembre 2015) ont tous les 2 pots à gauche à cause de la norme euro 6 et du réservoir d'AdBlue qui se situe à droite et qui empêche de mettre le pot à droite. Voilà...

merci, mais ça fait un moment que je l'ai !

merci...

top ! bravo !

merci !

Hello, suite à modif de mon pommeau.... Pas vente sur le forum (voir la charte).

Si l'écran ne sort plus, -ce qui m'est déjà arrivé- c'est un problème de faux contact sur la grosse fiche à l'arrière du MMI...

thanks ! @thedom si tu veux..!