mikatiger

@remi_rco

Je n'arriverai pas à mettre ces ampoules halogènes dans mes optiques xénon https://www.osram.fr/am/ecat/XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED-Lampes principales Xénon-Voitures-Eclairage automotive/fr/fr/GPS01_1133388/PP_EUROPE_FR_eCat/ZMP_1025431/ Plutôt

Il paraît que les Osram Night Breaker sont encore plus éclairantes... Quelqu'un a déjà essayé?

Sinon, je plussoie l'application Stations E85, qui s'avère très pratique au quotidien

Je m'ennuyais aujourd'hui alors un peu de detailing

Plabauto, à Plabennec, voyez

Il faut lui envoyer un MP

On est jamais à l'abri du hibou caché dans un coin

Chez un garagiste spécialiste du coin, dans le Finistère

Déjà fait aussi sur mon ex A6 C6, passage au four et tournevis

Bien le bonsoir! On a pas tous les jours l'occasion de croiser un V10 alors je dirais de foncer sur la S6 Pour la boite, elle est très fiable, les cas de casse, ou même de problème sont rares, mais il faut s'assurer de lui faire une vidange régulière (ZF recommande 80000km sur la Tiptronic 6 de la S6, perso je fais comme toutes les BVA que je connais, 60000km), ce qui n'est certes pas facile car Audi s'entête à recommander AUCUNE vidange... Sinon le seul problème grave connu sur cette voiture est l'affaire de l'alésage des cylindres, qui touche les moteurs numérotés de 0001 à 8213. Un gros sujet traite de ceci sur le forum, vas y jeter un oeil si le coeur t'en dit. Mais comme l'a dit wireliner, on n'en a plus entendu parler depuis longtemps. Pour l'E85, j'y suis pour ma part depuis 20000km, et sans bougies spéciales Il est possible, par contre, que tu doives changer la pompe BP (l'E85 entraîne une surconsommation de carburant, si la pompe est fatiguée elle pourrait ne pas suivre) ainsi que des bougies neuves (iridium si tu le souhaites). Et à prévoir de remplacer le filtre à essence après 1500km. Bref, si t'as des questions, tu sais où me trouver

Effectivement, je n'en ai pas parlé... La première fois, avec le vendeur, il m'a simplement dit "vas-y, appuie, tu vas voir"... Et j'ai été surpris Venant de voitures "normales", je n'était jamais monté dans quelque chose comme ça, et ça semblait presque irréel Mais quelle sensation! Depuis... Je ne me lasse pas. Peut-être parce que je suis très raisonnable au volant, donc je ne la pousse pas souvent, mais à chaque fois que je le fais c'est tellement plaisant En somme, la voiture est super, le moteur est exceptionnel!

Pas du tout, mais je n'ai pas changé la plaque Je suis du finistère

Bonsoir, je suis sorti faire quelques photos, alors pourquoi ne pas vous faire tourner

Donc il n'y a que moi que ça choque qu'il mette 22 secondes pour faire 1km à 350km/h? (ref: de 0:47 à 1:09)

Oui, enfin... Je ne suis pas matheux, mais il passe plus d'une minute à plus de 350km/h, ce qui fait dans les 6 km. Sans compter le temps d'accélération. En somme on peut compter 10km... Personnellement, je suis un peu dubitatif.

Rien de tel qu'un bon vieil atmo, mais on s'éloigne du sujet

Oui, beaucoup de gens le font mais c'est strictement interdit de vendre un véhicule sans CT de moins de six mois Après, comme dit plus haut, beaucoup de gens le font quand même... Mais à savoir quand même que si quelqu'un t'achète une voiture sans CT, et plus tard est emmerdé (genre trop de réparations, ne passe pas au CT, ou juste parce qu'il a envie de te faire chier), il peut faire annuler la vente et TU seras en tort pour avoir vendu la voiture sans CT (illégalement, donc)

Haha nom de Zeus, fuis ce garage le plus rapidement possible :race:

Et il parle de "reprogrammation" de la boite de vitesse mais pas de modification... Genre, par exemple, la renforcer?

Pour le kit éthanol, la limite légale à venir est 14CV... Donc bon. Edit: je viens de lire le "reportage", et c'est intéressant...

Faire une installation GPL (même sans jamais utiliser de GPL) => 3000€ et CG gratuite... Alors que CG standard => 11000€... Hum, voyons...

"d’une puissance administrative de 14 CV au maximum" Source: http://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/projet-d-arrete-relatif-aux-conditions-d-a1735.html

Dans les deux cas tu n'as pas le droit de rouler sur route ouverte alors un gouffre... :nixweiss: M'enfin je pense que tu devrais garder la S5 à ce compte-là.

Si on parle de légalité, reprogrammer la S6... :rolleyes: Et sinon, comme l'a dit Goodwood, on reste loin de la RS6.