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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Kingpine91

    RS3 8V

    Après il faut savoir que sur du véhicule déjà produit et stocké c'est facile d'avoir 10% minimum donc 73 000 avec 10% ça nous fait "plus que" 65 700
  2. Ah super que tu puisse venir Laurent :marcelpoire:
  3. Un peu de respect les mecs surtout que la c'est une motif de bon goût on est pas dans le kéké tunning. Tout le monde n'a pas forcement les moyens d'acheter une S3, c'est pas une raison pour snober. Si je me mettais a snober les S3 car j'ai une RS3 je pense que tout le monde me sauterai dessus. Donc cool les mecs on est la pour partager et Koekale pour trouver une solution à son problème
  4. C'est quoi mi chemin Dijon ? :MdrDevil:
  5. Kingpine91

    RS3 8V

    Oui mais du neuf en stock :marcelpoire:
  6. Kingpine91

    RS3 8V

    Ah la RS3 te fait de l'œil ?
  7. Kingpine91

    RS3 8V

    19 minimum déjà qu'avec c'est presque limite ... Mais c'est pas forcément grave des pneus hiver en 19 ca va très bien
  8. Et bah sublime, félicitation et merci pour ce partage ! :malelovies: C'est quand que tu passe me voir histoire qu'on roule ensemble TT-S et RS3 ? :race:
  9. La vache il est chaud ce CCH76 Mdr
  10. Vu les précédents propos de CCH76 je pense qu'en disant qu'il va lui mettre la misère ça porte sur des actes sexuels lol
  11. Oui la 0W40 ou 5W40 de castrol est parfaite. Et permettra de baissé légèrement la température d'huile comme la très bien expliqué Sebaba :marcelpoire:
  12. Kingpine91

    RS3 8V

    499 l'ancienne version en 8P. La France est un très gros marché pour les RS Audi en général.
  13. Kingpine91

    RS3 8V

    +1 zunyite
  14. Profite bien l'ami !
  15. Sauf que chez moi en tout cas l'émotion que me procure un moteur est son bruit mais aussi la sensation de pousser. Hors je la trouve très décevante sur le RS4 ce qui fait que je n'éprouve pas autant d'émotion que dans le RS3. D'ou le commentaire : ça rame peut être un peu dit vulgairement je te l'accorde mais qui reviens au même sans tout le baratin :oops:
  16. Dans ce cas pourquoi ne pas avoir le droit de trouver que le V8 de la RS4 ne me délivre pas autant d'émotion que le 2.5 TFSI. Car c'est exactement mon ressenti ! C'est marrant quand c'est moi qui dit ca on me dit que ça sert à rien qu'on exploite pas sur route ouverte merci pour la démonstration ! Je suis juste rentré dans votre jeux.
  17. Si je vous suis sur route ouverte quel intérêt d'avoir un RS5 alors ? A moins que tu aille régulièrement sur circuit avec ce que je doute
  18. Tu a raison c'est un avis purement personnel que j'ai émis et il n'a pas spécialement besoin d'être justifié c'est des goûts personnel. Et c'est aussi ce que demande l'auteur du sujet sinon il regarderai les fiches techniques et basta ... Je ne dis pas détenir LA vérité comme tu dis mais seulement la mienne et c'est que je préfère un RS3 à un RS4. Après dire qu'un RS4 rame est inutile encore une fois chacun son ressenti et la liberté de l'exprimer. Sinon pourquoi sortie des voitures de 700, 800cv si 400 sont suffisant sur route ouverte ? Tu n'a pas forcément besoin de rouler vite pour exploiter l'accélération que va te procurer ta voiture. Je ne parle pas d'exploiter ces limites mais juste le ressenti de pousser. Heureusement d'ailleurs car sinon nous autre parisien pour rouler dans les bouchons on serait tous en Twingo ...
  19. Kingpine91

    RS3 8V

    Sur une S3 effectivement le MR n'est pas top, mais rien a voir avec celui de la RS3. Concernant l'haldex tu a raison mais celui du TT-S et RS3 est spécifique. Et a été amélioré comme dit dans ce que j'ai posté plus haut ! Pour le démarrage c'est lié au starter automatique l'ouverture des clapets et le bruit si je dis pas de bêtise
  20. Il devait surement avoir les boules lol
  21. Kingpine91

    RS3 8V

    Non au démarrage c'est full clapet ouvert
  22. Kingpine91

    RS3 8V

    Oui contrairement à la S3 d'ailleurs ou le MR n'est pas ouf sur la RS3 c'est vraiment bien fichu
  23. Kingpine91

    RS3 8V

    Ah choisir je préfère garder mon échappement RS et pas avec le VC :MdrDevil:
  24. Kingpine91

    RS3 8V

    C'est super je me doutais, car le freinage de cette RS3 est vraiment bon aucun soucis comme l'ancienne génération. Il peut juste ronronner un peu mais c'est lié au freinage performance ça :) Sinon pour le MR maintenant j'ai fais 2000km et pu tester convenablement c'est quand même super la voiture est bien plus ferme en dynamique j'adore.
  25. Kingpine91

    RS3 8V

    Bah non pas 50/50 en permanence ça c'est sur mais plutôt du style 80 / 20 donc quattro permanent. Contrairement a une S3 par exemple qui est 99% du temps en 100 / 0
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