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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. Salut jacquouR . Non pas pour moi ça sent le travail à la debout ton histoire , en plus pas vraiment esthétique .Je vais pas m'erm... avec si peu passez moi l'expression . Sinon je viens de trouver un bouchon que je cherchais depuis longtemps à un prix raisonnable . Complètement futile et superficiel mais ....rigoureusement indispensable !!!
  2. J'avais envoyé un mail à la maison mère , et je n'ai jamais eût de réponse à ma question , donc cela laisse songeur . Le prix unitaire d'une suspension avant c'est 1750 euros environ chez Miessler donc un prix qui avoisine 450 euros l'unité je me pose des questions sur sa qualité , pérennité , sécurité . C'est du refait à neuf , mais peut-être pas avec la même qualité des matériaux employés que ceux d'origine .Chez ARNOTT il y a les deux cas de figures aussi neuf et reconditionné . Prendre les pièces d'origine en concession me semble plus opportun il vous garantisse des pièces conformes aux véhicules avec les garanties sur les contre façons qui inondent l' Europe , avec des risques toujours pour l'utilisateur du véhicule et les autres usagés .
  3. Ben non je ne cherche aucune excuse Rémi , je sais beaucoup ne le changeront pas . Mai bon un bouchon en 10ans c'est pas la mer à boire .Carton jaune Rémi . José carton un rouge direct .
  4. Je suis en position confort dans 80% des cas , mais c'est surtout au delà de 120km/h quelle s'abaisse toute seule , et vice versa .
  5. Je ne pense pas Mareck31 tu as peut-être acheté un reconditionné sans le savoir au lieu d'un neuf .tu es peut-être le 1% de malchanceux à qui c'est arrivé . Après je peu me tromper car je ne sait pas le trafic interne qu'il se fait à travers de cette société , mais je ne pense pas qu'ils prendraient des risques à faire du bas gamme .Leurs image de marque doit rester la référence sur le marché et l' équipementier MIESSLER ne prendrai certainement pas ce type de risques vis à vis d'audi ou d'un client lambda . Je pense que dans ton histoire tu a simplement pas eut de chance , et à savoir aussi quel produit tu a vraiment acheté ????
  6. Ancien bouchon récupéré . La lanière en plastique se détériore au fil des ans avec le GO . Un bouchon tout neuf .
  7. T'inquiète pas Alain je vais récupérer l'ancien bouchon ce soir là il y trop de trafic à la station en journée , j'ai pris une barre à mine pour pouvoir lever la grille . C'est dingue ça ya une grille de 40X40 et il faut qu'il l'aille se loger dedans s'est fou et impossible de la débloquer à la main .
  8. Hello, pas habitué a cette nouvelle disposition , je trouvai plus clair avant ou alors pas habitué ça me fait bizarre . J'ai perdu, mon bouchon de GO , il est tombé dans une grille à la station service dimanche soir en attendant j'ai commandé un autre . Important ce bout de gomme tout même .
  9. https://vaecarparts.com/2008-audi-s6-4f-alcantara-leather-seats-sportsize-bucket-seats-with-door-cards.html
  10. Tu veux dire le prisme alors ??? Beaucoup de membres on nettoyés la lentille , mais n'ont pas fait l'intérieur du phare par la même occasion . De toute façon avec les evo X-R2 tu va être au mieux ya pas meilleur sur le marché actuellement . Vivement les essais Lip ;) .
  11. Sacré différence quand même . Le faite de nettoyer la lentille va t'apporter une nette amélioration , j'ai vu que certains on même nettoyer l'intérieur du phare avant d'y remettre le xénon un moyen de gagner encore en visibilité .
  12. Oui tu aura que me contacter par MP je suis en gros à 70km de Brest . Je ne savais pas que tu passerai dans la région c'est super . :content: Tu es ici pour combien de temps il faut voir Crozon et sa presqu'ile , Camaret etc...
  13. La baie de Douarnenez .
  14. Nickel Dalo ,il faut que l'on se voit , faut pas louper cette occasion .
  15. Oui Alain , seul mais pas abandonné . Surtout que l'on me fou la paix ... j'aime pas la foule et ses lots de conneries . Ici je me prend à rêver le temps d'une pause ...les bruits sont , vent , mouettes et ressac . ;)
  16. Effet d'optique sûrement José . ;) C'est une voiture du corps diplomatique on arrête pas les voitures comme ça . Bon faut que je me calme :Voskl: .
  17. :icon28: :icon28: :icon28: Le vaisseau de l'Amiral
  18. La mauvaise foi Audi n'est pas la seule à la pratiquer ... c'est toujours plus facile de faire payer le client . C'est l'art et la manière de faire d'aujourd'hui hélas :shakehead: , certains pourront jouer sur des leviers d'autres non . Courage pour la suite des événements .
  19. + 1 avec hélio un collector . Il va rejoindre ma bibliothèque également . J'adore ce genre de tuto avec pas moins de 17pages explicatives , respect à ce monsieur qui à pris son temps et de nous expliquer en détails et par étapes tout le cheminement de son travail . :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: . . Cela va rejoindre mes archives en cas de besoin Merci :drive: .
  20. Petit retour sur le chargeur de maintien cteck audi . 1mois de maintien de charge continue ,valeur prise après enlèvement de l'appareil (13.39V valeur à ne pas considérer ) valeur effectué au bout de 10mn 12,70 V . Démarrage effectué sans problème je peut même dire que l'éclairage des feux de jour sont plus tonique . Le CTECK rempli parfaitement sont rôle de maintien et de conservation de la batterie en sécurité , je viens de contrôler le niveau électrolytique qui n'a pas bougé également sur le mois de maintien de charge . Un petit lien pour savoir comment bien interpréter le voltage de votre batterie ;) .https://www.solariflex.com/smartblog/19/comment-interpreter-voltage-batteries.html
  21. :welco: à toi et à ta nouvelle monture . :kimouss:
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