jackson-ms

En fait, on a raison tous les deux, mais à partir de 110 kmh, c'est toi qui a raison, c'est bien 5% :icon_smile:

Bonjour à tous, Cela est juste pour information, Radar Fixe, Radar en Mouvement, Bye.

Autant pour moi Chopmeca, tu as raison! Voici pour radar fixe et radar en mouvement, Radar en mouvement, Je vais ouvrir un topic (ce sera plutôt pour information). Bye.

Bonjour à tous, Je me trompe peut-être, mais je crois que la tolérance n'est pas de 5%, mais de 5 kmh! (je dis bien "je crois"). Bye.

Et bien dis-moi cher ami, c'est que tu es sur tous les fronts!!! Respect.

:MdrDevil:

:race:

:out1:

C'est beau Rabito, et ça brille, félicitation!

Bonjour à tous, Merci les amis, mais le plus long, est quand vous venez d'acheter la voiture, là c'est une remise en état! Ensuite c'est de l'entretien un coup de chiffon une fois par semaine et c'est correcte. Bye.

Bonjour à tous, Beau travail Chopmeca, respect!

Pour ma part (par exemple ce matin), il faisait 12° (05h20) il a fallu entre 8 et 10 minutes pour que la température soit à 90°. Mon trajet à durée 20 minutes, mais malgré que la température était à 90°, une fois le moteur coupé, j'ai ouvert le capot et toucher le collecteur d'admission que j'ai trouvé tiède. Quand j'ai repris la voiture 45 minutes plus tard, la température était redescendu au premier cran blanc (1 quart) ceci est uniquement le matin au premier trajet). Par-contre quand je roule pendant 45 minutes, 1 heures, là le collecteur d'admission est bien chaud et au bout de 45 minutes la température est toujours sur 90°! Ce que je veux dire, est que la voiture mets plus de temps qu'on croit pour être à la bonne température (notamment tous les fluides). Maintenant si ton moteur est à 90° en 1 km, je pense que d'en un premier temps, tu devrais vérifier tous tes niveaux (mettre à niveau si nécessaire) et surveiller cela chaque jour sur une semaine. Vérifie si ton carlostat ne reste pas fermer (la durite du haut (je dis bien du haut) qui part du moteur au radiateur, doit être bien chaude " PAS TIEDE")! Bye. Ps: Je n'ai pas de turbo, il faudrait l'avis d'un TFSI.

Si tu as trouvé d'ou venait le problème, c'est bien Chopmeca! Bye.

Très belles ces A8 D3! Calmez-vous les amis, car vous allez me faire changer de voiture!!! Non non, je reste raisonnable! :nanana:

Bonsoir à tous, Superbe les embouts Thomas, ne touche plus rien :bien: Par-contre pour la barre inox, je pense que tu ne devrais pas y touché, car avant tout l'A6 est une berline, une routière et pour ma part, je trouve que cette barre inox lui ajoute une touche de raffinement. Regarde même la S6 l'a conservé: Après Thomas, c'est ta voiture, donc suis tes goûts. Voilà, a plus, bye.

Et bien écoute Tony, je dirai quand fait au niveau visuel (esthétique) même de nuit, qu'il est une des pièces maîtresses vraiment! Je dirai même que le toucher est aussi très agréable (aucun regret). A plus.

Donc je propose le dimanche 8 octobre, avec un rdv vers les 10h, suivi d'un petit restaurant le midi et petite ballade avec photos l'après-midi. Je trouve que c'est un bon programme! J'ai voté pour les: 7,8 et 21 octobre. A plus les amis. Bye.

Félicitation, on a l'impression qu'elle sort d'usine, bien!

Très belle!

Pas mal du tout Thomas! Bien :bien:

C'est beau, très beau!!!

Chopmeca, je viens de penser aussi à peut-être que ton amortisseur est fatigué, et que quelques choses touche quand tu passes rapidement sur une bosse, ou en descendant dans un parking trop rapidement, car le poids du moteur est conséquent? Bye.

Bonjour à tous, Je ne pense pas que cela soit lié à ta marque de pneus Chopmeca, étant donner que tu as eu le même problème avec les anciens. Au niveau de la géométrie, peut-être, mais j'ai un doute, car logiquement (je dis bien logiquement!) tu devrais avoir cette marque tout au tour du pneu. Ce qui est étonnant, c'est qu'au niveau de la marque, il y a comme 2 rainures! Essai de mettre ta voiture sur une surface plane, et prends les cotes avec un mètre (distances: haut du passage de roue jusqu'au pneu, la cote de l'intérieur du pneu avec tes bras de suspensions, ect... Tu fais cela des 2 cotés pour comparer). A plus.

Bienvenue et félicitation Doudou, belle et propre! Bye.

Bonne chose de faite Tony, te voilà tranquille pour longtemps. Ps: La facture Audi donne le vertige!!! Bye.