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Pombal7

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  1. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1328410896.htm?ca=12_s On connait le vendeur... allez, c'est bientôt Noël :secret:
  2. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1328225181.htm?ca=12_s 1 belle bleu sprint :malelovies:
  3. Pombal7
    Non, pas d'ordre de prix, mais les arbres c'est entre 1500 et 2000€ que en pièces. Encore 1 billet de 3k€ ou plus surement :secret:
  4. Pombal7
    Salut à tous :moto: Ci-dessous, 1 résultat impressionnant d'une R8 V8 avec le même moulin que nos B7 préparée en Hollande chez JD ENGINEERING :race: Audi R8 4.2FSI V8 420pk ORG/OEM: 420pk & 430Nm JD Custom: 508pk & 531Nm Specs: Dbilas Arbres á cames Full exhaust Custom air Intake Ported head JDEngineering custom remap Comme quoi, il y as encore d'autres astuces et investissements à faire avant la pose d'un compresseur et après la totale de fait chez KSF/MRC ou De Vincy... mais comme toujours, il faut mettre les moyens nécessaires pour atteindre 1 tel résultats niveau score. Bravo à JD :marcelpoire:
  5. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1326588614.htm?ca=12_s On en parlait justement des cab... "dans" la fourchette celui là, lol https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1326729420.htm?ca=12_s Faites vos courses, il y as du choix :MdrDevil:
  6. Pombal7
    Ton client risque d'avoir + de cv en mono turbo :secret: Bravo à toi pour ce boulot de dingue :marcelpoire: :race:
  7. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1326216513.htm?ca=12_s Ah ça j'aime grave :malelovies: ma grande soeur, lol Allez, vite, vite pour ceux qui cherchent... elle risque de partir vite et c'est bientôt Noël :MdrDevil:
  8. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1325248113.htm?ca=12_s Les blacks sont à la mode en cette fin d'année :moto:
  9. Pombal7
    Entre 30 et 50 000 km's la calamine revient, mais avec moins d'intensité si dérivation réalisée...
  10. Pombal7
    Quand tu est en full décata, tu les as déjà les odeurs à l'arrêt... alors peut importe la dérive sous la caisse, lol
  11. Pombal7
    A ces dire: cela ne sert à rien car la calamine revient toujours après environ 30 000 km's et pour éviter les odeurs d'essence avec la dérivation sous la caisse...
  12. Pombal7
    Oups, elle as besoin d'un petit traitement en profondeur :race: Je confirme: KSF et De Vincy >>>>>>> les meilleurs adresses pour le traitement de nos mamys B7 :moto:
  13. Pombal7
    :MdrDevil:
  14. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1324744776.htm?ca=12_s Très jolie black et pro vraiment sérieux (côtoyé lors de mes recherches) :moto:
  15. Pombal7
    +1000 :marcelpoire:
  16. Pombal7
    Oh my god! Aucune mamy B7 mérite ça :mur:
  17. Pombal7
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1324268982.htm?ca=12_s Encore 1 petite nouvelle en vente (décidément... Noël approche) :MdrDevil:
  18. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    :moto:
  19. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Je pense que tu l'aurait déjà remarqué en conduite "normal" si problème d'embrayage... Plusieurs paramètres à prendre en compte pour bien utiliser ces applis et ainsi pouvoir rendre fiables nos mesures.
  20. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Avec le full décata tu perd 1 peut de couple dans les bas tours mais tu gagne plus en haut donc 398Nm à 7900 tr/min c'est vraiment peux. Je suis en full décata également et avec mon moteur "malade" et je tourne à 440Nm à 8150 tr/min
  21. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Vraiment aucune idée des gains pour le full E85 uniquement mais surement bien mieux niveau réaction et perfs pures. Le gros souçi c'est si tu fait beaucoup de long trajet et si tu va au pays avec (pas d'E85 au Portugal, lol)
  22. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Non pas encore fait sur la mienne. Je suis toujours stock et avec la calamine également. Uniquement 1 ligne complète en full décata et 1 filtre à air sport dans le compartiment d'origine. PerfectPower m'annonce 390cv et 440Nm donc de bon résultat pour la suite ;-) Les cv sont au top mais ton couple est vraiment bas (430Nm stock)
  23. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Oui, c'est le multi maps >>>>>> différentes cartos dans le même calculo Plus complexe sur nos B7 car 2 calculos séparés à faire communiquer ensemble... Les B5 marchent vraiment très fort en full E85 :moto:
  24. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Tu doit surement faire référence à la prise d'aire forcée appelé BOA avec la suppression du radiateur aux. Radiateur d'eau ou d'huile, je ne sais pas mais beaucoup de personne l'on fait et RAS niveau températures ou autre... 80% du parque B7 sont passée sur le banc KSF (stock, après décalaminage, après modifs et reprog).
  25. Pombal7

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Pombal7 a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    David fait 1 map flex >>>>>>> la carto gère toute seul par rapport à l'essence que tu lui fait boire, il n'y a aucune manip ou autre à faire, tu pourras rouler au 2 carburants indifféremment. Par contre, tu n'auras pas tous les gains d'une carto full E85 (normal car étudiée pour les 2 solutions, donc paramètres différents).
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