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Saoulshi

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Tout ce qui a été posté par Saoulshi

  1. Saoulshi
    Le pire c'est que ça doit être ça... Ils vendent comme des cochons, rien qu'à voir comment c'est difficile de leur gratter 1% de remise... Si ils vendaient, pas des masses, on aurait plus. Et une chose que j'ai remarqué chez Audi: AUCUN vendeur, ne vous ressonne pour vous gratter... Un jour je suis allé chez Opel, le gars on aurait dit un crevard...
  2. Saoulshi
    Sur Audi.be ACQ8FFHV Mais je cherche une optique confort. La clé confort, c'est quand même FORT cher pour l'agrément réellement apporté, en restant objectif.
  3. Saoulshi
    Mea culpa! J'ai rien dis alors... C'est parce que je suis sur le point de passer commande... un peu stressé de pas zapper une option sérieuse, et de me chopper des gadgets inutiles...
  4. Saoulshi
    Je m'étonne un peu de la pertinence du sujet sur l'aspect "guide d'achat option"...U see what I mean ? Le titre est déjà mal tourné, puisque c'est "qu'est ce qui me manque", et non, "qu'est ce qui est utile" ? La distinction est très différente... Bien sûr il faut avoir testé pour savoir de l'utilité réelle, mais ça aidera pas quelqu'un à choisir son moteur, par exemple, sachant que passer de 184 cv à 105, c'est une lapalissade de dire que cette puissance va manquer, quand on s'y est fait, un peu comme comme si un sportif perdait sa force/son endurance du jour au lendemain... Bref, c'est logique qu'en partant d'une voiture full de 50.000 boules on soit décontenancé dans celle à 30.000.. Voilà, juste pour préciser.
  5. Saoulshi
    Pas dégueux hein l'idée ? En fait en partant de l'attraction tu fais presque ce que tu veux! Quasi aucune restriction... et ça c'est bien fait je trouve! Tu pars d'un squelette et tu module comme tu veux. Ambition ou ambiente, c'est une orientation de départ, et pour ceux qui veulent pas trop chipoter dans la config'
  6. Saoulshi
    Ça l'intéressait pas de me faire une offre.... faut pas chercher plus loin....
  7. Saoulshi
    Ah si! J'ai demandé une offre à Jacob, et elle revenait plus cher que mon CC du coin (d'après ses dires)....
  8. Saoulshi
    Je l'ai pas vu venir, pourtant il était gros... lol
  9. Saoulshi
    Même le moteur quand tu fais un peu parler la poudre....
  10. Saoulshi
    En fait, je sais pas vous en France, mais en Belgique, ils se sont bien arrangés pour qu'on prenne leur pack... les coquins! Soit tu prends une voiture une comme un ver Soit tu prends toutes les options à la carte, et là, c'est juste indécent ==> Reste plus que les packs...
  11. Saoulshi
    Point de vue pécunier, non! C'est pas intéressant, car le TFSI 150 COD, est trop coûteux, il n y a que 800 € d'écart avec le TDI 150. Donc, après 1 an, j'économise sur mes trajets. Au tarif actuelle bien sûr. Et même quand le diesel coûtera aussi cher, c'est pas avant 2018. Et ensuite, le TDI, fait quand même 1 à 2 l au 100 de moins...(*) Mais, je pense que ce sera mon dernier mazout, c'est sûr.... (*) Et je reste TRES optimiste pour le COD 150 en disans 1 à 2 l....
  12. Saoulshi
    Je dis pas, mais le pack assistance me revient à 990 € Seul, l'ACC et pre front cùoute 670 € ... Y a pas photo... car pour 300 €, j'ai Régulateur de vitesse adaptatif ( entre 30 et 200 km/h en manuel et de 0 à 200 km/h en automatique ) - Audi Active Lane Assist - Acoustic Parking System (APS) Avant / Arrière - Gestionnaire des phares (headlight assistant) - Capteur de luminosité et détecteur de pluie - Pare-brise avec bandeau supérieur assombri
  13. Saoulshi
    Ok. Vendu! :race: Je fais 45 km d'autoroute / jour, et en plus inclus dans le pack, ça reste raisonnable.
  14. Saoulshi
    A l'arrêt oui! En démarrant, oui, ça vibre plus, ok... mais à chaud en roulant, j'ai pas trouvé le TDI si vibrant, si bruyant que cela... En tout cas, le TFSI, c'est pas si discret que cela... faut pas rire... Aussi, j'ai toujours conduis des mazout, et je note quand même un beau progrès dans le domaine... j'avais jadis une Polo 3 1.9 D.... tu vois un Fender ? Ben, c'est pareil! Puis, je suis quand même pas loin des 25.000 km / an, 50% autoroute, 25% route, 25% ville. Je suis dans une situation ou le diesel se justifie. Sinon, j'aurais pris le TFSI, sans hésiter.
  15. Saoulshi
    Pinaize ti!!!
  16. Saoulshi
    Bonjour, Voilà, on approche vraiment de la configuration finale avec tous les essais et choix. Encore un dernier petit point qui dépendra de la remise finale qu'on arrivera à avoir: Le side assist vaut il vraiment le coup ? Je sais qu'il suffit d'une fois et il vous sauve, mais quid de sa fonction réel ? Pareil pour l'ACC en BVM ?
  17. Saoulshi
    Et pourquoi pas cette config' là ? AC2FH6EA Il y en à pour 200 € de plus, mais je pense que ça combie quasi toutes exigences, sauf peut être les jantes qui sont pas les meilleures du lot... Mais bon, au pire, tu en trouves en occaz plus tard, et celle là servent pour les pneus hiver.
  18. Saoulshi
    Ah oui, je me trompe toujours...
  19. Saoulshi
    A froid, oui, mais quand tu montes un peu dans le TSFI, faut quand même pas dire que c'est d'une discrétion absolue... et pour compenser le couple un peu plus bas du TSFI, ben faut monter un peu... L'odeur, je sais pas, j'ai pas mis le pif à la sortie.... :nixweiss:
  20. Saoulshi
    Et bien pour ma part, j'ai essayé les TSFI 125 et 150 ce jour. Franchement, je ne les ais pas trouvé si discret que ça... en tout cas comparé au TDI 2.0 150, il a pas à rougir de ses origines "agricoles".
  21. Saoulshi
    Et oui la connerie de la vie dans toute sa splendeur....
  22. Saoulshi
    A mon avis, le configurateur donne "la vérité".... pas la peine de chercher plus loin! Soit tu prends l'attraction pour avoir les jantes que tu aimes Soit tu prends l'ambiente et tu raques pour avoir d'autres jantes Ou tu passes via un autre moyen, mais d'usine, je vois pas vraiment comment faire autrement....
  23. Saoulshi
    Exactement.... :-(
  24. Saoulshi
    A ça coûte très cher de rouler en Belgique. La fiscalité automobile est une corne d'abondance pour l'Etat... Enfin, pas si abondante que cela vu qu'il faille encore presser la corne pour augmenter le débit! Dites vous qu'un TSFI 1.4 150 cv qui reste très confortable pour une A3, mais pas "sportif" demande à débourser pas loin de 900 € pour faire ses 1ers km et pas loin de 500 € par an si c'est le 2.0TDI mazout. Tu ajoutes 21 % TVA à l'achat (et non 19.6), plus les accises sur le carburant.... ben après 10 ans, t'as laissé une belle somme pour rouler... selon le principe du "pollueur payeur"
  25. Saoulshi
    A mon avis, aussi. En tout cas, je compte garder l'Audi au moins 5 ans, voir 7 ans... On verra, mais je pense que je serai en 2020 facile pour la prochaine, et à mon avis, on sera avec des segment C full éléctrique qui feront, j'espère 300-400 km d'autonomie. EDIT : avec des perfs correct ET un prix "normal"...
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