Saoulshi

Et qu'est ce que ça change ?

Et bien je viens de passer au peigne fin... même pas! Le gain est de +/- 500 € Car il faut rajouter pour avoir l'équivalent Ambiente - système info couleur = 139 € - contour fenetre chromé et montant B noir = 217 € - Embouts de pot chrome 76 € - module éclairage = 248 € - le pack assistance + chère car rajout du régulateur de vitesse... Je doute de la pertinence du choix... EDIT= +/- 700 € de différence

Un autre truc me fait peur. Dans nos configuration, on a bien le GPS ?

Sinon, c'est vrai pour la clé confort! Je la mettais par défaut car, chez les constructeurs généralistes, elle est souvent de série dès que tu prends la 2ème ou 3ème finition... mais en même temps, 500 € pour ce confort....ça donne à réfléchir. Sinon, je vois que les sorties de pot ne sont pas chromé en attraction. Dommage, faut rajouter, car c'est "moche" sans.... Ben, je comprends pas! Notre princesse arrive en décembre donc, je connais pas, mais on a l'intention de la mettre à l'arrière. Et les sièges ISOFIX y sont de série....

Lol, je suis pas le seul! En même temps, on est voué à la cause d'Audi... lol

Pareil, faut dire que le configurateur Audi est riche, mais en même temps, un des plus ergonomiques, à l'image du constructeur, sobre, pratique sans fioriture. Celui de BMW.... beurk! Audi code AC8871RC

Les encarts, je les avais mis par défaut vu que c'était un montant mineur. Ah, c'est recouvert de plastique ? Dommage je croyais que c'était un alu brossé du plus bel effet! Le cuir Nappa...eh ouais, mais 5000 roros, faut rester sérieux 2 minutes! C'est "qu'une A3".... Tu sais pas pour l'alarme ? Pas de clé confort ? Et tu as pas un peu peur de 1.4 COD ? Le CC m'avait déjà dit être gagnant en prenant la version "Attraction", mais les sièges "puent" un peu...

Configuration en Attraction pour avoir l'équivalent que ma version Ambiente AC8871RC J'arrive à 32.738 € Juste une question : l'alarme périmétrique/volumétrique = est ce vraiment utile ? L'assureur en tient compte ?

Chouette config'! J'ai pas vu les encarts en vrai, mais je pense pas que ça me sera rédhibitoire! Par contre, comme tu dis, les sièges en attraction sont pas super! Alors, c'est pas ce qui prime à mon sens, mais ça habille l'intérieur... Moi aussi je préfère les 16', c'est plus confortable en plus! Mais en ambiente, avec le pack intuition +, c'est des 16 Je vais refaire une config' attraction pour voir

En Belgique, il y a quand même des différences... Nous avons - "Attraction" pour pas dire, "je suis toute nue mon chéri, je t'excite, mais pour le reste allonge"; modèle putassier comme la marque en fait. - "Ambition" les options sont orientés sport, mais c'est pas ce que je cherche. - "Ambiente" orienté confort, famille, bref, ce qu'il me faut en fait.... Ensuite, démarré avec une Attraction et lui rajouter toutes les options, c'est pas intéressant... En réalité, c'est simple. Pour avoir une voiture équipée "plaisir" de 2014, il faut "Ambiente" ou "Ambition" plus le pack intuition + les Xénon + le pack assistance ==> on est à 4500 €

Elle est dispo sur le configurateur Audi belge! Quand j'ai vu le prix hors option, j'ai trouvé l'odeur du mazout/essence pas encore si rance que ça...

Bonjour! Donc voilà, il est temps de mettre un point final à cette quête d'infos. Tout d'abord, je vous remercie pas pour: 1) m'avoir incité à prendre du Xénon, presque failli prendre la boîte S tronic Mais j'avais pas un couteau sous la gorge lol Mais vous remercie pour toutes les autres infos, et probablement celles encore à venir. Ma configuration arrêtée à ce jour est la suivante: Modèle Audi A3 Sportback Ambiente Moteur 2.0 TDI 150 cv Transmission BVM 6vit Couleur Blanc glacier Véhicule base 27.900,00 € Assist démar côte 96,80 € Audi Soundsystem 302,50 € Boutons anitvol 30,25 € Tunnel de chargement 187,55 € Clé confort 465,85 € Encarts déco mistral 60,50 € Pack alu 84,70 € Pack assistance 992,20 € Pack intuition + 2.200,01 € Phare antibrouillard AV 199,65 € Phares Xénon + 1.179,75 € Rétroviseur dégivrable 151,25 € Total option 5.951,01 € 33.851,01 € Audi code ACUYTJNC Il ne me reste plus que la confirmation d'un élément financier déterminent (la voiture sera financée full fond propres) et j'envoie la config pour signer la commande. Délai pessimiste : entre 3 et 4 mois

Pffff... et moi qui espérais lire un commentaire bien négatif genre "c'est une voiture attrape couillon", "le moteur essence est un veau boulimique"... :mur: Me voilà presque sûr de raquer pour cette belle tant convoitée.... EDIT: félicitaions

Le summum c'est quand, en plus de laisser ta voiture dehors sous la grêle, c'est qu'on te réclame 100 € (chez Audi, hein) de frais de livraison... heureusement, j'étais assis!

J'ai une question, car je suis un peu beaucoup dans ton cas. Le 2.0 TDI 150 annonce un couple de 340 Nm sur une plage de 1750 à 3500. Donc, on a un couple dispo très tôt (typique Diesel). Concernant l'essence ? Il faut le 1.8 pour atteindre une plage de couple identique... Et le bruit, quand on est 5000 6000, l'essence reste toujours silencieux ?

Alors, si c'est "normal", je sais pas... courant oui. En passant en train pas loin de forêt en voit le stock VW, des hectares de voitures en extérieur... Mais, dire qu'on débosse une voiture frappé par la grêle, c'est quand même "fort" je trouve... La rouille des disques, oui, en ayant freiné quelque fois, ça part, mais ça le fait pas de présenter une voiture comme ça...

Même si je devais prendre la 308, mais on en reparler avec ma femme, ce sera l'A3. C'est sûr. Donc, même si je devais en prendre une, JAMAIS après ce qu'il m'a dit... Et je lui demande la remise de stock ? C'est 500 €.... Youhou!!! Suuuuuuper! Je regardais la voiture qui me proposait, les disques de frein étaient tout rouillé.... beurk!

Non, on peut prendre la voiture finition ambition, et basta! Mais pour avoir une "chouette" didi, rien à faire faut bien 5.000 € d'option environ...

Petit CR d'essai de la nouvelle 308 (vu que j'en ai parlé): Très sympa, vraiment un gap pour Peugeot qui je crois sera un modèle clé pour le futur de sa gamme. Aucun défaut particulier (petit essai de 25 min), ou rédhibitoire.... Par contre GROS carton rouge pour le CC de région liégeoise (très connu) S***** Il me propose une voiture de stock avec une couleur rouge, le gars nous conduit près d'elle : les voitures neuves de stock sont sur le toit de la concession, aucun carport, ni dispositif de protection. Je lui dis : "elles doivent avoir chaud durant l'été en plein soleil" Vendeur : Oui, mais notre plus grande crainte, c'est quand il grêle, cela dit on a souvent le temps de débosseler avant que le client vienne réceptionner" J'en suis resté coi... Alors, c'est peut être pas les seuls, mais franchement, livré des voitures neuves comme ça.... Brrrr....

En conclusion, oui, cela ne peut être "raisonnable" chez Audi... et en effet, j'arrive à près de 6.000 € d'options... Va falloir faire des choix, et venir ici aide pas (merci pour le Xénon, maintenant, j'en ai pour 1300 € pour qu'elle aie "de beaux yeux" lol Va falloir faire des choix. Oui, la 308 est un bon rapport qualité prix... j'en doute pas. C'est clair que la 308 à 30.000 € elle est quasi full option.... Mais elle pas la gueule et le standing de l'A3....enfin, d'Audi pour faire court.

La version Ultra, c'est la même avec des étagements de boite hyper long en somme ? Donc on a une voiture bien molle.... pffff Je deviens fou, en même temps je veux un budget raisonnable, en même temps, je veux une bonne voiture avec agrément... @ Phoenix : je configure, je configure... Avec ma femme on doit essayer la dernière voiture qu'on a retenu, dans notre trio, à savoir la new 308 de chez Pigeot. Je vais être franc, elle à l'air vraiment bien, elle fait mieux que la C4, mais ma femme et moi visons l'A3, avec 99,95%... Je vais l'essayer "pour voir"... puis elle est cher quand même...pour une Peugoet. La finalisation du bon de commande se ferait, je pense, dans la 1ère quinzaine d'octobre... Je dois conclure une vente, et être sûr avant de m'engager pour l'A3... Me restera à voir quel sera le délai réel de livraison pour l'A3... en même temps je dois me défaire de la C3... J'en ai marre de vendre!

Ah ouaip! En fait, il existe, comme dit Phoenix, mais uniquement en 1.6 TDI De plus, uniquement en Attraction, et comme je configure systématiquement en Ambiente...

Superrrr....sauf que l'Ultra existe pas en mazout....

+ 1 avec Xtro83. Sans compter, que pour rebondir avec ce qui est dit plus haut: Même si on peut encore rouler avec le mode essence dans 8 ans, vu le poids abusé de la voiture, bonjour la conso! Trop tôt, cette techno! Trop tôt et TROP cher. J'ai vu un reportage sur la trouvaille de batterie révolutionaire pour smart et tablette. Là, si c'est possible, on en reparlera. Faut espérer que ces enf***** du lobby pétrole n'achète pas le brevet... rien n'est moins sur

Je me doutais bien que les données constructeur sont pas réalistes, mais à savoir quel est l'écart... 1l de plus, passons, mais 2 à 3 litres, c'est pas rien! Ben franchement, c'est comme vous dites plus haut, je regarde pas la conso, je roule tranquillement, mais pas trop quand même.... Avec une C3, je sais c'est pas comparable, je fais environ 800 km avec un plein de 40 l, soit 5l au 100 km et l'ODB m'indique 4.6l... il déconne pas trop