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Saoulshi

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Tout ce qui a été posté par Saoulshi

  1. Saoulshi
    Peux pas t'aider, suis pas encore livré... cela dit, ne serait ce pas un souci de bitrate ?
  2. Saoulshi
    Non, ça me gêne pas qu'un mazout soit bruyant, à fortiori, c'est la musique que j'écoute... ^ ^
  3. Saoulshi
    Du "bruit" comme ça, j'en savoure chaque décibel... Pour ça que moi un diesel ça me gêne pas...
  4. Saoulshi
    A ça ça fait chier si le FLAC est seulement avec le MMI advanced ou B&O... Merci de préciser... De toute façon je vais pas mettre 2000 € pour ça.... dommage!
  5. Saoulshi
    Je peux pas te répondre avec certitude. Je sais pas si la bande passante est suffisante pour un flux de FLAC, mais je pense que si.
  6. Saoulshi
    Je comfirme, MP3 ==> FLAC, totalement inutile sauf si on veut remplir plus vite son device de stockage. L'inverse, si c'est utile pour celui qui veut gagner de la place. Mais choisir au moins en 320 Kbps, si le DAC est bon (je sais pas sur l'Audi ?), c'est pas la qualité CD, on sera toujours en retard sur la dynamique et les aigus, mais franchement, dans une écoute "auto de tous les jours", c'est TRES correct. Maintenant si on peut en FLAC, c'est encore mieux, c'est sûr.
  7. Saoulshi
    Les Focal doivent être merveilleuses!!! En Hi Fi à maison, cette marque française, c'est du bonheur... je comprends l'idée de remplacer, mais le gain va en valoir la chandelle ? Quel est la marque embarquée avec l'audi sound sytem d'origine ?
  8. Saoulshi
    Merci Carlos de rendre la pareille avec un bon Lamb Of God Sinon, l'album de l'année
  9. Saoulshi
    Ben, ça doit pas servir à grand chose les B&O et Audi Sound System... à en juger l'enthousiasme musical du forum...
  10. Saoulshi
    C'est bien beau d'avoir un MMI, un audi sound system, un B&O, bref un petit salon roulant... Mais si c'est pour écouter Yvette Horner ou les infos trafic.... Hum Bref, c'est quoi votre juke box numérique ? On commence par un groupe teuton, Audi oblige, qui a démocratisé la langue allemande dans le metal et au delà des frontières, pour dire que finalement, c'est pas si mal ces sonorités... Une jolie allemande qui parle français avec l'accent....rrrrrrraaaa :malelovies: http://www.youtube.com/watch?v=fGYEXYPy3Mw
  11. Saoulshi
    Très belle! Mais c'est vrai cette histoire de couleur ? Car si c'est le cas, demande une note de crédit
  12. Saoulshi
    C'est ça quoi :icon_biggrin: ..... C3 2 HDI 90 ==> 850 km avec 40litre et je roule pas comme un vieux à chapeau...
  13. Saoulshi
    Votre comparo se fait avec des voitures frisant, (dépasse ?) la 1.5 T... Merci d'éviter les avis orientés... :nanana: L'A3 fais 1335 kg dans sa version 110 TDI...
  14. Saoulshi
    9.000 bornes... que j'aimerais avoir cette moyenne annuelle... Non, mais vous êtes comique! Ils sont tous à fond essence, et quand tu vois leur kilométrage, encore heureux!!!
  15. Saoulshi
    J'en ai lu des tas de pages sur Diesel VS Essence, ma femme a une Fiesta 75 cv essence. J'ai conduis que des Diesels, certes... J'ai comparé, les deux blocs 150 cv de la firme aux anneaux, même si ça m'a grave fait chier de me taper le chemin... Il y a pas de meilleurs, les deux blocs on fait de gros bonds en avant... C'est vrai le TFSI est crémeux, il est doux, mais un moteur coupleux, quand on est habitué, c'est quand même pratique. Arffff, pourquoi pas le même couple bon sang!!!! Objectivement, le TFSI est super. PS: je viens de la campagne, les tractos, ça me connait
  16. Saoulshi
    Avec ton moulin de guerre, tu m'étonnes!! LOL Faut suivre les tours de la pompe essence aussi, et à mon avis ça défile.... :pleure2:
  17. Saoulshi
    Donc, 200 Nm à 4000 Tmin... Je trouve pas cela extraordinaire, et cela suppose une consommation quand même substantielle... C'est dit en toute cordialité, cela dit. :marcelpoire:
  18. Saoulshi
    LOL! Le débat... clichesque... On est d'accord, sauf que faut tempérer, dans le cas de l'A3, c'est 3000 Tmin et non 2500. Ensuite, dire qu'il n'y a plus rien après sur un TDI, c'est un peu ne voir que par pour sa paroisse. Il y a une chute, certes... Mais toi, avec ton essence, en usage de tous les jours, tu vas jusque 4000 Tmin ?
  19. Saoulshi
    Pour son cas ==> essence sans hésiter! Direct! Concernant ton comparo, ben de ma maigre exp, c'est ce que j'en ai déduis... En essence, c'est bandant quand t'as plus de chevaux que son équivalent Diesel pour compenser ce manque de couple... Si en Belgique, on avait pas des taxes de fous, mon bonheur, c'aurait été le TFSI 184!!! Je m'en rend compte! :race:
  20. Saoulshi
    Pour faire bref: Essais avant tout si possible! Ensuite, quel utilisation, kilométrage moyen / an ? En agrément, la plupart de diront essence, mais le mieux est de tester... sensation, je pense qu'on doit oublier ce vocable avec des moteurs entrée de gamme (voir même milieu de gamme)
  21. Saoulshi
    C'est une bien jolie voiture ma foi!
  22. Saoulshi
    Et encore le "plaisir" est TRES subjectif!!! Désolé, j'ai essayé le TFSI 150, je parlerai pas de "plaisir" à son bord... Plus d'un confort différent d'un diesel. Ce que je peux pas admettre, c'est des diesel pour 12.000 / an..., Vraiment, j'ai encore hésité jusqu'à ce matin... car c'est vrai, le TFSI était vraiment sympa, calme, souple et bon en reprise... J'émets des doutes sur la conso quand même quand on veut chercher le haut des tours cependant...
  23. Saoulshi
    Comme dit, utilisation > de 80 % ville, ok. Mais 105 cv dans cette voiture, je suis désolé, ça le fait pas....Et d'ailleurs tu as le 125 cv, donc, 20cv ça fait la différence d'agrément. Mais à 4 dans la voiture, + les courses du samedi, faut oublier.... tu te fais dégommer par une C3 2 HDI 90 :bigsmile: Non, mais je comprends Den's, mais vu le prix, faut un moteur en adéquation , non... ?
  24. Saoulshi
    Ok merci!
  25. Saoulshi
    Fort complexe le choix de moteur! Beaucoup de variantes à prendre en compte, mais faut pas oublier l'aspect "plaisir" que beaucoup ici font l'objet vis à vis de cette A3. Quand tu fais + de 50000 par an, là on discute même pas... mais quand on est dans les zones pivots, c'est pas évident...
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