Saoulshi

Je suis en plein rodage, mais pour l'instant, ça boit quand même cette affaire..lol Ma C3 était plus frugale... J'ai pas regardé en détail l'odb, mais j'ai fais 700 km avec un plein...

Dans le manuel, il parle de 1000-1500 km. J'en suis à 900, et je dépasse pas 110-115 et 2.500 t/min.

Eviter le centre, et Liège, c'est un gros merdier! Comme dis, parking payant car pour quelques euros, c'est quand même plus rassurant. Maintenant, tout les parkings évitent pas les gens indélicats...

Oui, mais t'en as il roule 25 km avec la pédale d'embrayage à mi course...

Exact! Pas faire sa feignasse comme tout le monde, et choisir des moments creux pour aller faire ses courses

Non, mais c'est pour l'image. Aucun souci avec Dacia.... Sauf que comme dit plus haut, c'est pas du commerce équitable...

Hello! 487 km pour ma part. Merci pour ces recommandations. Tout à fait pour le passage des vitesses... Maintenant faire patiner l'embrayage grace au hill assist, ça arrivera moins souvent... Par contre faire son entretien soi même... je vois pas la plus value, sauf pour le prix, bien entendu. Mais sous entends tu que c'est mal fait en CC ?

Bonjour, Quels sont les astuces, petits trucs de tous les jours pour éviter d'abîmer votre Audi, et plus généralement votre voiture ? Par exemple: Le plus grand danger pour la carrosserie: les parkings de supermarché. Entre pépé Firmin qui sort de sa Dacia et vous dégomme votre portière avec la sienne... et qui fait comme si de rien était... 3...2...1... Let's go

La ce ne sont que les balbutiements... Imaginez dans 10-20 ans, on aura des KITT :d Sinon, pour revenir à l'A3 sportback.... Quelle satisfaction, quel plaisir j'ai à son volant... C'est simple, je suis bien plus convaincu que maintenant qu'avant... ou un petit doute subistait encore quant à son rapport qualité/prix. Qui est certes pas le meilleur, mais ça s'oublie vite... Le truc négatif c'est qu'un psychote, on a peur au parking, peur d'abîmer...

Ben si justement, il y a testé et testé... 1h c'est pas vraiment représentatif que l'avoir durant 1000 km....

Oui, tout ça, parce que c'est sur les routes que tu connais, avec TA voiture, et t'as le temps d'en profiter. ^_^

Voilà, je dirais que j'ai assez vanté la new 308 ici, même, certes, qui est vraiment bien, mais rien à voir avec l'A3... Enfin, on est un bon cran au dessus, c'est clair. Mais c'est pas le but de polémiquer... Quel plaisir! La boite, est précise fluide n'accroche pas et n'a pas un long débattement....

Le lane assist, ça m'a fait bizarre quand le volant tire tout seul pour te remettre dans le droit chemin... mais c'es pas surt toutes les routes que ça va... le petit voyant était plus "orange" que "vert" sur mon très faible kilométrage.... L'ACC, faut que je prenne confiance avant, sinon, laisser "KITT" frenier et accélérer à ma place, c'est pas pour ti suite.... ^^

Donc, en résumé, je laisserai quelques photos mais le temps ne le permet vraiment pas pour le moment. Je frais également un compte rendu à chaud. Audi A3 SB Ambiente 2.0 TDI 150 cv BVM Pack intuition + Blanc glacier Rétroviseur ext. dégivrable Phares Xénon Phares av anti brouillard Boulons antivol Tunnel de chargement / accoudoir Pack assistance Jantes alu 5 brances "Y" 16' Audi Sound System Pack intérueur alu et mistral ISOFIX avant et condamnation des portes arrières Aide démarrage en côte En comptant la revente de mon ancienne C3, la facture s'est élevée à 25.100 € A cela il faut ajouter le kit hiver, jantes en tôle de 650 € Cher... MAIS, je sais avoir été parfois acerbe sur le prix et l'aspect un peu "surfait" d'Audi, MAIS, c'était sans posséder SA Audi. Et là quel claque... Durant les essais on s'en rend pas totalement compte, mais quel qualité!!! Et ce n'est "que" l'A3.... Au volant de cette voiture, la route prend une autre dimension.... La tenue de route, l'insonorisation, et même si je n'ai que 257 km, on sent que la voiture ne peine(ra) jamais (pour une utilisation normale).. je dépasse pas les 2500 tmin pour les 500-1000 1ers km.

Ah bon ??? J'ai mon vendeur qui a passé une heure à m'expliquer, et j'ai pas tout retenu.. Ceci dit, la voiture est sobre et simple de prise en main, mais le temps de bien digérer me prendra quelque kilomètres... Toute la notice n'est pas nécessaire bien sûr, mais j'aime connaître et utiliser à fond les produits que j'achète en général. Merci pour la petite :d

Oui oui, c'est la première! Une petite Belgo-tchèque-réunionaise... Ah ça, c'est sûr! Pas le temps de lire la notice de l'A3 par exemple. Et la brique fait quasi 300 pages

Merci :d

Une fille et une A3 pour décembre 2014.... roooo le plus beau noël de ma vie!

Bonjour, L'A3 SB est arrivée la semaine passée en CC et j'en ai pris possession hier. C'est une ambiente 2.0 TD1 150 avec pack intuition + et pack assistance et phares xénon. Merci pour les tuyaux, dont celui de prendre les phares aux xénons. Ca coute cher, mais c'est juste superbe, design, et éclairage, ça en vaut la chandelle... J'ai 146 km et c'est que du bonheur à la conduire. RAS jusqu'à présent. Merci à toutes et tous

Arf! Je sais bien que les rouleaux c'est pas le top, mais après 6 mois ça te casse les c******* de le faire au Karcher. Et j'ai pas un laveur près d'où je passe...

Et ben dis donc... t'en as ils ont bien le temps pour lustrer une voiture. Perso, 1x par trimestre au rouleau. 10 balles et je regarde faire. De toute façon, le tracteur d'après va me la ruiner...

Arfff! Tout dépend de la marque, du modèle, si il est en fin de vie ou non, s'il se vend bien.. Mais comme critère subjectif, cela dépendra de ta force de négociations, et de ta chance.... Entre 5% et 10%

Ben, ça m'a pas vraiment fait tiquer, même si me concernant, il est vrai, j'aime pas du tout le tuning. J'aime l'approche automobile, via l'histoire de l'automobile, l'histoire du constructeur, les modèles marquants, le design, les performances moteurs, bref, l'Automobile. En résumé, j'aime les voitures d'origines, les modèles spéciaux (RS, GTI...) et les voitures de courses pro. Sinon, pour moi ajouter un becquet, des jupes, un spoiler, sur des voitures de série pour la vie de tous les jours, je comprends pas vraiment... Mais enfin, chacun son trip.... Désolé si j'ai vexé...

Bonjour Mr le Modo, En effet, je trouve que les commentaires argumentés valent leurs pesant de cacahuètes... et faire preuve d'esprit critique aussi. Ne pas hésiter à mettre en exergue les défauts des Audi A3 que nous aimons, et ses avantages bien sûr. Comparer avec la concurrence et voir pourquoi ce choix plutôt qu'un autre. Mais ce qui me surprend c'est de voir le threat déplacé alors qu'il a tout à fait sa place ici, vu que l'on parle, enfin, on essaie, de définir un profile type d'A3 de Jacky... Pour autant, je ne me considère pas comme Jacky, même si je viens sur ce fofo, vu que celle que j'ai commandée et full d'origine, sans fioriture... car finalement, comme ça a été dit pour Mercedes, c'est le constructeur lui même qui pousse au tuning... Le cas échéant, oui ce topic n'a plus de sens, car les 96% des membres sont des Jacky.

On est bien d'accord la ligne des phares de l'A3 est superbe! Et les feux de jour guirlande, c'est vraiment HS en fait... ça fait "Jacky" quoi...