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Saoulshi

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Tout ce qui a été posté par Saoulshi

  1. Saoulshi
    Allez, mon tour: http://www.fr.audi.be/ACLHSTF5
  2. Saoulshi
    En gros, un peu la config' si "on avait su".... Comme moi, mais par contre, pas de regret pour le moteur. Alors ça non! Quel plaisir de dépasser des A4 136 cv chargé comme des mulets! :roi:
  3. Saoulshi
    Si mes souvenirs sont bons, en attraction + les options on arrive au même prix que l'ambition, non ?
  4. Saoulshi
    Oui, ben faut asperger le spray partout, laisser se dissoudre, et rinçage, le produit dissous bien. De préférence en haute pression.
  5. Saoulshi
    Merci. E Elle est "épurée", c'est ce que je voulais, c'est ce que j'aime chez les allemands. Je voulais une voiture optionnée et motorisée "premium", mais pas trop car ça reste une berline comptacte. Cela dit, j'avoue, en jantes 17, c'était mieux, d'autant que les jantes 17, de la version Ambition, étaient bien plus belles que celles que j'ai là. Oui, vitre teintée en seconde monte, c'est encore un truc que j'aurais du prendre d'origine. Mais je suis globalement satisfait de la pose. J'en ai eu pour 300 € 21% de tva.
  6. Saoulshi
    Donc la version ultime de l'A3 est bien en 5 portes. Après c'est une histoire de goût, mais que de désavantage en 3 portes!!! Sauf quand on est un jeunot avec sa meuf ou un vieux ... avec ou sans sa meuf, c'es selon.... :icon_biggrin:
  7. Saoulshi
    Après plus de 6 mois, il est temps de mettre une chtite photo quand même, non ?
  8. Saoulshi
    Je suis bien d'accord avec toi, le Dakota est une excellente alternative au fade et commun "gris metal" et dérivé. Je disais que pour ma part, je n'aurais plus pris une Ambiente, et je serais parti en Ambition et des 17'.
  9. Saoulshi
    C'est un suicide auquel je me suis adonné, et sincèrement, c'est encore un autre regret pour ma part. J'aime VRAIMENT mon A3, mais à refaire, j'irais plus vite sur une Ambition, car les jantes 16', ça casse un peu sa ligne générale.
  10. Saoulshi
    C'est vrai ça! La RS3 elle est uniquement en 5 portes, non ?
  11. Saoulshi
    Aucune chance! Audi vit essentiellement grace à A1, A3 et A4. C'est sûr, on croise de temps en à autre > A7, mais c'est rare. N'oubliez pas que pour l'espect sport, il existe les S3 er RS3 pour les plus chanceux. Ces modèles ne disparaitront pas car ils représentent Audi, sur le prestige sport. Même, si c'est pas ces déclinaisons qui font vivre la firme Ingolstadt
  12. Saoulshi
    Avoir un modèle 3 portes, ça implique, une découpe de chassis différente, des portes de taille différente... bref, stockage et logistique supplémentaire. Et c'est un des postes que l'on doit réduire au maximum dans une optique lean (avec le personnel, mais c'est un autre débat). Un jour, vous etonnez pas, et je serais le premier déçu, d'avoir "Ambition", "Ambiente", "Attraction", le choix du moteur et quelques détails et BASTA! Fini LA voiture à la carte. Sauf peut être sur moyen / haut de gamme, à savoir, A6 et > Si en plus, la demande n'est pas forte, ils ont tout à fait raison de la supprimer.
  13. Saoulshi
    Non, je parle de 150/160, ton pare brise est mitraillé de cadavre d'insectes... et ça colle ces saletés.
  14. Saoulshi
    Faut juste pas rouler trop vite en ces temps estivaux. Le pare brise reste propre plus longtemps.
  15. Saoulshi
    Pour ma part, c'est dans la logique de réduire les coûts de production, et si elle se vend moins bien... je n'ai d'ailleurs jamais compris l'intérêt de la 3 portes. Que des désavantages / à la 5 portes.
  16. Saoulshi
    Merci pour l'info! Et le série 1 reliftée est vraiment bien. Si je devais acheter ne ce moment, j'hésiterais beaucoup.
  17. Saoulshi
    Bon bon ça! Tu me fais penser que j'ai toujours le mien dans son emballage. Je demanderais qui me le pose avec les vitres teintés. Mode feignasse inside
  18. Saoulshi
    Tu vas voir que quand j'aurai fini de les poser il fera dégueu tout l'été... :mur:
  19. Saoulshi
    J'ai pris rdv pour la pose de films.
  20. Saoulshi
    Juste! J'y pensais plus, et pourtant, j'ai une formation de comptable.
  21. Saoulshi
    Une A6 avec 136 cv! Elle pèse combien l'A6 ? Déjà, sur une A3, 136 cv, c'est très bien, mais c'est pas une bombe. Alors avec 300 kg de plus... Oui, je sais, que pour BMW, il est préférable de vendre 10 % de série 1 en plus, quitte à "trahir" un peu l'image premium de la marque... surtout que le secteur automobile a eu une salle passe. Un peu comme la future série en traction ==> baisse du coût de production
  22. Saoulshi
    Comme c'est l'objet du topic, ce que je comprends pas c'est pourquoi choisir une marque premium, qui est d'office plus cher à qualité/équipement équivalent et prendre des moteurs entrée de gamme... et pire, chez BMW, la série 1 à une version 114d, 90 cv !!!! Je pige pas....
  23. Saoulshi
    Ca c'est vrai! Je suis passé d'un vieux SDI de Polo de 70 cv vers une Saxo 1.1 de 60 cv. On va dire que ce sont les voitures avec lesquelles j'ai fait mes dents. Ensuite, une C3 HDI 92cv. Là, la différence fut déjà conséquente en soi. Et v'lan : me voilà sur un TDI VAG 150 cv et 340 NM de couple.... ET si la taxe n'était pas si rédhibitoire, j'aurais sérieusement envisagé le 184 cv.... C'est ennuyeux pour la suite...
  24. Saoulshi
    Yesssssssssss, j'ai vu ça aussi hier sur une A6!!! Encore un gagdet attrape couillon (moi le premier, hein)
  25. Saoulshi
    Tu m'ôtes les mots de la bouche. Nothing more to say. Toujours attendre 10 petites minutes, (température du liquide sur 1/2) car à ce moment là, le froid vient directement.
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