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Worms1

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Tout ce qui a été posté par Worms1

  1. bonne année a tous et merci pour les infos je vais essayé de changer le moteur d'essuie glace
  2. hello tous le monde et joyeux noel je recherche toujours de l'aide j'ai remplacé le moteur d'essuie glace verifié les fusible et le cable du BUS LIN ainsi que le calculateur mais toujours le meme probleme alors si vous avez eu des probleme de se type et que vous avez reussi a resoudre je suis preneur de toutes les informations merci d'avance a tous et bonnes fetes de fin d'année Fabien
  3. bonjour a tous et joyeux noel je suis un peu desesperé. j'ai installé cet été des xenons et resultat je n'ai plus d'essuie glace avant. le probleme c'est que j'ai remplacé le moteur verifié l'alim du moteur et testé le fils qui sert de BUS LIN, les fusible et meme remplacé le modul reseau de bord et resultat ca ne marche pas mieux. si vous connaissé des personnes qui ont eu ce probleme vous pourriez me dire comment ils ont fait pour resoudre le probleme pour infos ma voiture est une A3 8P de juillet 2005 et les code defaut sont 02071 et 00153 ce serait vraiment cool de m'aider merci a tous
  4. commence peu etre par faire la verif du cablage voir des connection et surtous des masses generalement les sifflement sont du a de mauvaise masse bon courage pour le demontage
  5. le probleme c'est que maintenant j'esite un peu car j'ai lu sur wiki ross tech que mon probleme d'essuie glace venais du fait que j'ai mis les xenon sinon ton pere a l'ordi de bord ou pas??? et le module que tu me dis de rajouter c'est le module a 30 roros et il sont vendu par 2 ou pas??? :coucou:
  6. ben le soucis c'est que je n'avait pas de coupure des feux mais juste le moteur d'essuie glace qui a cramé et si on modifie ds le calculateur de reseau de bord en xenon plutot que halogene est ce que ca peut changer quelque chose???
  7. moi c'est bizard j'avais un probleme de bobine aussi mais au bout de 250 bornes mon moteur est un BLR donc a rajouter sur la liste de moteur
  8. merci deja pour les reponses pour les kits j'ai deja pas pris des kits a 50 roro sur bay mais plutot ds les 120 et j'ai controlé les fusible et ils sont tous bon mais je crois que j'aurais du mettre l'option xenon ds le calculateur du reseau de bord, je crois que je vais mettre les xenon d'origine pour plus de tranquillité et vais changer aussi le moteur d'essuie glace vous ne connaitrié pas un site ou je peux acheter des pieces audi moin chez que vers chez moi?? encore merci pour les reponses Fabien
  9. kikou every-body!!! je post un message car j'ai un petit probleme avec l'essuie glace avant de ma doudoune j'ai installé recament des kits de conversion xenon a la badaboume j'ai ton cassé!!! j'ai un jolie code 00153 sur vag avec un probleme de BUS LIN donc j'ai fait des petites recherche et j'ai vue que le probleme etait connu et que apparement l'electronique du moteur d'essuie glace serais HS. alors ma question est: est ce qu'il y as des personne qui ont eu aussi ce probleme et qu'est ce qu'il ont remplace???? le calculateur reseau de bord ou juste le moteur d'essuie glace si vous pouviez m'aider ce serais cool car en savoie l'hiver s'annonce Fabien
  10. regarde peut etre sur erwin ou autre pour voir comment c'est foutu
  11. oki ben j'te remercie je vais chercher ou faire autrement :bigthumbup:
  12. merci pour l'info sinon tu ne connaitrais pas le codage a mettre par hazard
  13. salut a tous je voudrais afficher la temperature exterieur sur le compteur je n'ai pas le SIC mais j'ai vue sur la voiture d'un pote qu'il n'avait pas non plus le SIC mais que la temperature etais affiche sous l'heure alors j'aurais voulue savoir comment l'activer avec vag-com d'avance merci :bigthumbup:
  14. bonjours a tous j'ai installe des anti-brouillard mais je ne trouve pas ou on peut les activer si quelqu'un a des infos je suis preneur d'avance merci :coucou:
  15. j'ai le meme probleme que toi apart que moi c'etait le filtre a air qui me foutais la merd.... sinon ca pourrais etre les bobine d'allumage mais ca me parrais un peu bizard qu'en meme
  16. salut a tous qu'est ce que vous appellez le courroie dante -la courroie de distrib ou la courroie accessoire?????
  17. c'est clair change tout de suite de garage tu me diras sur albertville c'est pareil il ne connaisse pas grand chose si c'est une voiture du type 8P y as vraiment rien a faire le module sous le volant (parfois a remplacer) et le commodo et c'est tous apres c'est vrai qu'il faut savoir l'activer
  18. pour ma part j'ai deja mis un alpine et rajouter un peu de goudron ds les portieres pour accentuer l'impression de basse frequence apres tu peu investire ds un kit eclaté pour l'avant (par forcement focal, je trouve leur aigus un peu trop brise crane) voila apres c'est a ton oreille de faire le reste ds le choix du kit eclaté mais en tous cas je pense qu'avec deja un bon poste alpine et les reglages qui vont bien tu pourra avoir un bon rendu hifi
  19. ben tu peux toujours essayer mais si c'est la 1ere fois que tu demonte le cache il y as de forte chance que tu nique les attache apres c'est a toi de voir
  20. salut a vous effectivement c'est des blaukpunt pour demonter les montant il suffit de trouver une prise pour les doigt a tirer dessus mais faite tous de meme attention a l'air bag qui et derriere pour l'enlever commencer dabord par le plus en haut( pour infos il y a 3 attache) voila ben bon courrage tchusss
  21. je suis tout a fait d'accord avec Unlimited et surtout je crois que si ton moteur est un atmo le kit d'amission ne sert strictement a rien j'ai fait un essai sur ma voiture et je suis vite revenu a la configuration d'origine mais en remplacent tout de meme le filtre d'origine par un green voili voilou et bon courrage que la force des 4 anneaux soit avec vous!!!!!!!!!!!
  22. j'ai mis des jantes avec ET 35 et effectivement ca touche un peux mais qur une vis a l'arriere et qu'1 seul cote (bizard) pour l'avant c'est juste a fleur de l'aile ca fait simpa apres c'est a vous de voir ce qui et le mieux
  23. a mon avis tu auras deja droit a changer la bague avec tous les contacts ceux qui permet la liaison entre le boitier electronique et le volant et peux etre aussi le boitier en lui meme mais pour le boitier c'est a confirmer
  24. Worms1

    Batterie se décharge

    tien ca me rappel quelque chose ca ces fameuses batteries qui tienne pas tres longtemps j'avais le meme probleme j'ai donc fait faire un diag pour savoir ce qui consommait tant de puissance pour me faire crever une batterie et chez audi il m'ont dit ,ouais ben messieur c'est votre install hifi qui consomme, je laisse donc passer la saison d'hiver et je decide de recuperer une pince amperemetrique et je teste la conso et la c'est tous bizard l'install ne consomme pas autant de courant qui ce que m'ont dient les gus de chez audi resultat je suis aller chez "feu-marron" et j'ai achete une batterie un peu plus grosse et la super y as plus de soucis meme au bout de 2 semaines de non utulisation je pense en fait que les batterie chez audi sont un peu petite :malelovies:
  25. salut a tous et bonne soire je suis a la recherche d'un plus accessoir pour un autoradio mais attention je ne veux pas un plus present qu'en on tourne la clef en premiere position ce que je recherche c'est le plus encore present lorsqu'on remet la clef en position pour enlever la clef ben voila ma question et je pense que c'est dejas pas mal d'avance merci
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