waterloo
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À propos de waterloo

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Reims
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Audi A3
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etsi 150ch
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Aperçu du parc d'Audi A3 8Y sur le Forum (les Options)
waterloo a répondu à un(e) sujet de Gral94 dans A3 8Y / A3 8Y Sportback - (depuis 2020 )
Non, ce ne sont pas les mêmes pièces, à commencer par le train arrière multibras sur l'Audi au lieu d'une simple barre de torsion sur la Seat -
Huile moteur Spheretech
waterloo a répondu à un(e) sujet de Sned dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Le gain n'est pas mesurable en-dehors de quelques tests sponsorisés La "révolution" vantée le service marketing est assez cocasse -
Puissance et couple max supérieurs certes, mais si moins plaisante à conduire d'après l'essayeur, je ne vois pas l'intérêt Que les possesseurs de chaque version qui ne se sont jamais posé la question défendent leur auto sans arguments autres que le rapport prix/équipement/spécifications techniques, n'est pas d'un grand intérêt je trouve, et bien sur, ce sujet étant dans la section TTS... Il faudrait l'avis de possesseurs ayant hésité et essayé chacune ;)
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La question mérite d'être posée ! Un essayeur (du magazine EVO) préfère le TT au TTS ;) http://www.speedfans.fr/2014/10/13/essai-audi-tt-s-310-ch-puissance-et-gloire/
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Alors alors pour la couleur ! >> pas bleu Sepang >> Uniform Blau, couleur peinture Audi exclusive bien entendu, une série de 50 TTS a été produite avec cette couleur, sur volonté de l'usine, et vendues exclusivement par l'usine.
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[8L]Quelles jantes ?!
waterloo a répondu à un(e) sujet de businessangel_74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour la nouvelle S3, vous préconisez quoi comme jantes ? Celles d'origine en 18" à bâtons, ou celles de la A4 RS4 / TT blanche du salon de Paris ? Merci de vos commentaires -
[8P]tdi 170 ou tfsi ?
waterloo a répondu à un(e) sujet de amidamaru2005 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
loin de moi l'idée de critiquer les tfsi (dans l'absolu je préfère l'essence au diesel) cependant je ne peux pas ne pas remarquer que 99% des interventions sont en faveur du tfsi... comme si le tdi était tellement "évident" qu'il n'y a plus besoin d'arguments ;) et pourtant... à un moment ou à un autre, survient immanqublement l'épineux problème de la revente et ça quand on a une essence, c'est malheureusement devenu tabou ! le tdi, du pré-vendu ? quand même pas, mais pas loin enfin quand on aime, on ne compte pas, telle pourrait être la conclusion, sauf que... certains comptent quand même ;) -
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waterloo a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
très belles ces jantes :bien: par contre le rabaissement n'était pas nécessaire selon moi (l'ambition est déjà plus basse que l'ambiente) -
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waterloo a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
j'aime bien le rouge aussi, on en voit trop peu en vert profond ça m'est arrivé d'en croiser 2-3, récentes tant que les commerciaux s'éverturont à vanter le gris soit-disant pour la revente ;) ou ambiente soit-disant plus confortable... (un autre débat...) -
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waterloo a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
merci :) en fait elle fait quasiment noir pour 95% des gens, ce n'est qu'au soleil que le vert se dévoile en toute modestie je trouve que c'est une très belle couleur -
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waterloo a répondu à un(e) sujet de quickmik dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Hello ! voici mon A3 2.0 TDI AMBITION LUXE Options TOE, GPS PLUS (16/9, Europe, mp3, sd), jantes 18" S-line (RS6), pack rangement Equipements inclus dans le pack Ambition Luxe sièges sport cuir alcantara noir, radar recul, régulateur de vitesse 05/2005 12.500km, Vert profond vous aimez ? -
[8P]Réflexion sur valeur de revente newA3
waterloo a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
les SF sont de + en + nombreuses, mais les anciennes calandres restent très belles donc c'est pas synonyme de revente plus difficile -
[8L]conseils pour achat old A3
waterloo a répondu à un(e) sujet de ludhol dans A3 8L - (1996 à 2003)
salut il y a des a3 tdi 90ch de 120000km pour 7/8000 euros, et 110ch de 100000km pour 10000 euros, les 130ch ont longtemps été surcotées mais moins maintenant à cause de la nouvelle si je te parle de 90ch c'est parce qu'à 20 ans les assurances risquent tout simplement de pas vouloir t'assurer même la 110ch, et c'est déjà incomparable en couple et conso par rapport à ta zx les golf c'est peut-être un peu moins cher en assurance, et en prix, mais c'est pas aussi bien fini donc en occasion ça se voit plus (à moins avis seulement justifié si tu habites à Paris à cause des bandes caoutchouc de pare-chocs) en France les 110 sont mieux équipées que les 90 d'origine pour la fiabilité bien demander toutes les interventions faites, sachant que les pbs de débitmètre sont désormais pris en charge pour une bonne part par vag -
tout à fait d'accord avec toi Euler, de plus il suffit d'ouvrir le capot d'une mégane et on a tout de suite compris que c'est de la merde: pièces de mauvaise qualité, fouillis total, etc. on se dit ça va forcément péter (déjà, rien que le coup de la carosserie en plastique déformable, soit-disant pour la sécurité, ça fait un peu mal au coeur pour une voiture de ces prix) tu m'étonnes qu'à la revente ça se casse la gueule... non, sans même parler de subjetctivité, des gouts et des couleurs, objectivement y'a pas photo avec une golf, même si elle avait 50ch de moins
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