jbquattro44

merci uruk hai, oui les cv en + sa change, ma seule peur c'est qu'il aient mis trop de couple pour la multitro je crois qu'elle ne peut encaisser que 400nm donc je doit absolument faire un passage au banc pour être sûr ah oui j'oubliais, le week end prochain c'est la distri complète faites par un ami mécano, j'espère que tout iras bien :icon_biggrin:

pour moi se sera la 2, en plus ce sont les réplicas de la rs4 B8

:welco: , tu a quelques photos? elle doit être pas mal déjà avec les vitres teintées, d'autres modifs prévues?

je vais continuer ma présentation dans la section B6, pour ceux que sa intéresse http://forums.audipassion.com/topic/166509-mon-a4-25-tdi-163-s-linesuite/

(Re) salut tout le monde, j'ai commencé ma présentation dans la section générale mai je vais la continuer dans la section B6. pour ceux qui ne me connaissent pas moi c'est JB(quattro44) et je vous présente ma deuxième B6, une 2.5 TDI 163 S-line de 06/2004 de couleur bleu(foncé???) c'est une multitronic(ma première boite auto), importée d'Allemagne avec quelques options(mais pas toutes) xénon, volant 3 branches+palettes, sièges chauffants, chassis sport, GPS RNS-D(entre les compteurs :sic: ) et j'en oubli photos de quand je l'ai achetée en janvier à 197000km maintenant elle en a 210000, et elle a un peu changée :icon_smile: , à vous de juger vous la préférez avec les phares OEM à fond gris ou en LED diurnes à fond chrome? car je vais acheter des nouveaux phares et j'hésite pour le chrome ou le foncé sinon pour les news récentes, cette semaine reprog avec intervention directe sur le calcu, donc elle est restée toute la semaine devant la maison et voilà le résultat la bonne nouvelle c'est que j'ai gagné 40cv au moins et je suis à 400NM environ, j'irai faire un passage au banc pour chiffrer ça, mais déjà la diff est flagrante, elle répond bcp mieux :malelovies: , je retrouve les sensation que j'avais avec la 2.5 180 Quattro. sinon prochain chantier, bas de portes s4, becquet de coffre, rajout av/ar S-Line, pédalier RS4, et peut être d'autres, à voir ça y est j'en ai terminé, maintenant à vous, si vous n'aimez pas dites le aussi :pleure2:

salut, en regardant bien la photo 2 avec l'étrier jaune on voit quelle est mise en plus du ressort d'origine, d'après moi tu la fixe dessus donc pas de pb en tout cas bonne idée, j'ai hésité avant de peindre les mien + sticker :)

BIENVENUE , voisin aussi j'habite près de vannes et bonne voiture, j'ai malheureusement dû me séparer de la mienne mais très agréable à conduire et avec du répondant

:bienvenue: pas grave ces problèmes j'espère, le 3.0 TDI est assez fiable normalement si tu a quelques photos n'hésite pas :icon_wink: bonne route en audi :a3:

:welco: essaye de nous mettre des photos on aime ça ici :icon6:

salut, je pense que tu veu éditer ton msg pour les photos??? je pense qu'il vaut mieux les remettre avec un hébergeur gratuit, elle ne seront pas supprimées. pour éditer je sais pas faire dsl, les liens de tes photos sont morts

j'ai le même problème quand je suis en butée seulement et je n'ai pas eu le temps de démonter donc moi aussi je suis preneur d'info

+1 loire atlantique sous le même pseudo

belle voiture, le kit s line est vraiment beau :love: pour les jantes ce sont des old RS6 si je ne m'abuse

belles photos :malelovies: une peinture du spoiler avant s line est elle prévue?

perso je n'ai rien de tout ça, donc si il n'y a que ça............ de toute façon je doit le redébrancher lundi donc je verrai si y a des voyants

en fait sa change quoi de le recoder?

:BonAnnif01: vince, un peu en retard mais bon......... :kimouss:

le calcu que j'ai enlever c'est le moteur, là où c'est 00000 c'est dans centrale électronique , codage (07), codage atelier, mais si sa se trouve il y a d'autre endroit où c'est à 0 il faut que je remette les donnée d'avant? perso je n'ai vu aucune diff, la voiture fonctionne comme avant, autoradio, feux, etc...

j'ai essayé ce que tu m'a mis hier et soit sa allume les feux croisement avt/ar des le contact, soit les antib+feux ar, donc c'était pas la peine que j'achète le commodo DRL, pas grave mais dommage cet aprem j'ai débranché le calculo et une fois rebranché j'ai le code atelier dont j'ai parler plus haut qui est 00000, c'est quoi le pb?

8E 941 003 P et 8E 941 004 P, d'ailleurs sur etka ces ref n'existent plus, bizarre :icon_confused: pour etre sur je les remonte demain et on verra

je vai essayer ça, mais comme je ne peut pas acceder au canal 8 et 6 sa ne vient pas du fait que je n'ai pas la version complète du vagcom????, donc pour etre sur sa donne: 01112 et ensuite je vais dans l'adaptation? mais si c les antib? je peut pas mettre les h7?

cela ressemble à du long coding, c'est peut etre sur les b7 mais pas sur les b6? donc j'ai rien compris pour le 2 qu'il fallait mettre!! mais au niveau du codage 07 je n'aai que 2 cases:codage logiciel et codage atelier, donc.....................; :nixweiss:

ça y est j'ai reçu la commande DRL + C/L H, et je l'ai installée comme je m'y attendais ça n'a rien fait donc j'ai branché mon VCDS et je suis allé dans le centrale électronique, j'ai un code log 01111 et un code atelier 63351 mais là j'ai besoin de votre aide :reflexion: , j'ai d'abord remplacer le 1 par le 2 comme me l'a dit Khalou: 01121 rien n'a changé, ensuite j'ai mis 63321 mais rien puis je suis allé dans l'adaptation, et là je ne peut acceder qu'au canal 1 à 4 donc je ne peut pas activer les DRL (canal 8) et régler l'intensité des DRL (canal 6) je précise que j'ai acheter mon cable VCDS 25€ sur ebay, peut être qu'il faut la version complète à 400€ pour y accéder? voilà où j'en suis, donc si vous pouviez m'aider ce serai cool :thanks:

oui c'est vrai que sa rendrai mieu, et peut etre peindre les bas en plastique couleur carosserie :rolleyes: ....