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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. ok je ne savait pas que le 2.0 fsi existait en 150 et nivo conso tu tournes à combien?
  2. belle voiture, content pour toi qu'elle roule tu voulais absolument ce moteur(2.0fsi, en130cv je crois)?? parce qu'il n'est pas réputé pour être péchu, tu avait le 1.9 130 en mazout, ou le 1.8t 150 ou plus
  3. salut hro91, perso je ne suis pas allé au mondial mais avec ces photos je me suis régalé :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :bien: et que dire sur ta belle... MAGNIFIQUE!!! une RS5, c'est un de mes rêves
  4. BIENVENUE à TOI quelques photos à nous mettre? des modifs de prévues? les vitres teintées peut être :petard: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  5. merci pour le cours de maths et pour ces infos précises, ca fait réfléchir.... et économiser :icon_smile2:
  6. beau b6!!! :malelovies: une petite préférence pour le tiens khalou, et d'accord avec toi pour le rabaissement :bien:
  7. c'est pas faux touringpowa, du coup je vais peut être garder mon green et ne plus remettre d'huile après le lavage. en plus c'est un filtre dont tu peut te servir à vie donc économie, économie!!!
  8. oui sans huile mais à laver tous les 2500km, je trouve sa récurrent quand même, faut pas oublier de le faire, 2500 pour moi sa fait même pas 2 mois
  9. je les ai eu sur un site que je recommande, ce sont des pièces d'origine, le prix aussi , mais bon... http://www.wagen-shop.com/fr/
  10. merci Uruk, oui je ne suis pas déçu du résultat
  11. à défaut d'avoir une R8, j'en ai quand même 2 pièces :petard:
  12. :MdrDevil: pas de chance, je penserais à ce détail la prochaine fois que je le ferais faire
  13. as tu un vagcom? je ne pense pas que tes ampoules soient grillées, ton ODB te le dirait il faut activer l'option DRL(feux de jour) via le cable si tu va chez audi, rien n'est gratuit!!!!! le system D, rien de mieux moi je dis peux tu mettre une photos de tes boutons de phares
  14. :welco: pour ton problème, je crois qu'il s'agit des DRL il faut mettre le comodo phares en auto et le comutateur DRL(à droite du comodo phares) sur 1
  15. merci quand même, oui d'accord avec toi pour le couple, un passage au banc est prévu dans pas longtemps, je n'ai pas eu le temps avant
  16. 24%(76+26=102)!!!!!!!!!!!! :nanana:
  17. je vais regarder ça, sans huile ça m'intéresse :icon_wink:
  18. autant pour moi, du coup à part audi, ...... :nixweiss:
  19. j'aimerais nettoyer mon débitmètre, car avec tout l'huile que je mets à chaque lavage du filtre à air ça ne doit pas l'arranger par contre je ne sais pas quels produits utiliser, j'ai entendu parler de nettoyant frein, mais je n'en suis pas sûr, si vous pouviez me donner des astuces deuxième problème: j'aimerais faire passer mes phrares xénon qui prennent la flotte( comme la saison de la flotte bat son plein en ce moment, et ce n'est que le début!!!!) en bris de glace, je n'ai pas de franchise, seulement ils ne sont pas cassés donc es ce que sa va passer? (au pire je les casses) :oops: avec des centres comme carglass sa passe? ou ils envoient un expert avant?
  20. dommage!!! mais un filtre sport ne peut que faire du bien? elle respire un peu mieux, non?
  21. +1 très bonne idée je suis du 44, mais le 44 et la bretagne on pourrait en parler pendant des heures.......... en tout cas je me sens concerné TEAM BZH EN FORCE!!!
  22. pour être franc je ne suis pas convaincu, par le shampooing sans eau, en 2 lavage j'ai vidé les 2/3 et je trouve que sa lave mal, il faut s'acharner sur les taches( insectes, pollen, etc...) et il vaut mieux que ta voiture soit propre ( relativement) pour utiliser ce produit. rien de tel qu'un lavage à l'eau!!!!!!!
  23. ça c'est du 75%, sur du noir et en plein soleil
  24. salut tout le monde, j'ai actuellement un filtre à air green rectangulaire que j'ai mis en remplacement ( http://www.mecatechnic.com/photos/AC45024.jpg) de celui d'origine je ne suis pas convaincu par ce filtre, donc je voudrais changer de marque(K&N, BMC,...), et de technique d'admission. je pense me tourner vers un filtre conique d'abord pourriez vous me préciser la différence entre dynamique et directe, j'aurais aussi besoins d'infos et de conseils car il y a pas mal de solutions envisageables je sais qu'il y a, entre autres, la carbon box de BMC mais je n'ai pas bien compris comment la raccorder à l'arrivée d'air merci pour vos réponses, je compte sur vous jbquattro44
  25. la petite modif du jour avant après allumé + un petit nettoyage rapide, je n'ai pas encore fait de photos
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